Club-Subaru.Com

Всвязи с положением семейным думаем продать или обменять нашу любимую лисичку. Рассмотрю обмен на паркетник или что-нибудь побольше с автоматом и чтобы коляска влазила :)
Итак о машине:
Subaru Impreza WRX STI 06MY техпаспорт 2005

Торпеда обтянута натуральной алькантарой

На старом моторе с чугунной стоковой горячкой 3076r на неразвернутом коллекторе и 850cc форсах было вот так, но это при учете что было очень жарко в боксе. Буст 1,5-1,7


Цвет черный
Пробег авто 78тыс км
Пробег двигателя 3тыс.
Сделан полный ребилд двигателя все установлено новое в том числе и турбина, заменен картридж на новый, старый почему-то начал бросать масло хотя визуальных дефектов на нем нет. +новый насос ГУ

Двигатель:
Блок EJ257(704) 2.5
Гильзы Darton установка г. Луганск Dynotech
Поршни кованные Wiseco
Коленвал черный STI
Вкладыши Cosworth
Шатуны Eagle
Спортивные шпильки гбц 14мм
Маслонасос 11мм
Маслокулер с термостатом Greddy
Маслоулавливатель Greddy
Силиконовые патрубки Samco

Трансмиссия:
STI 6MT DCCD

Топливная система:
Насос AEM 340 л/ч
Топливные рампы Perrin
Форсунки Injector Dynamics 1000cc

ГБО:
Редуктор Landi Renzo
Форсунки Hana Blue
Мощность на газу около 300 л.с.
Для тех кому интересно расход газа по городу в нормольном режиме 15л. по трассе прискорости до 140 км/ч 11-12л так что автомобиль получился не только быстрый ну и сравнительно экономичный

Впуск:
Комплект впуска с фронтальным интеркулером Perrin
Турбокит Perrin GT3076r
Турбина GT3076r с хаузингом Tial A/R 0.82 vband
Удалены TGV и EGR коллектор STI развернут на 180 градусов
MAP сенсор OMNI 4 bar
BlowOff Tial

Выпуск:
Wastegate Tial 44 mm
3” HKS Silent power очень приятный и тихий бас
Подвеска:
Подушки ДВС GroupN
Распорки перед, зад и подрамник Cusco
Розовые пружины STI JDM
Kayaba AGX регулируемые 4 положения

Электроника:
Перехватчик TurboXS Delta Utec с переключателем карт
Буст контроллер Apexi AVCR
Приборы Defi (EGT, Boost, Fuel press)

Настройка многоуважаемый Сергей Борисович Akim :)
Через пару недель поеду на замер и донастройку выложу графики мощности, планируется 2.2 bar и мощность около 540 л.с.

Цена: 24000$ торг приветствуется, но возле авто с аргументами.
Звонить 050-030-00-05 Александр

Видел пару раз в Макеевке, зачетная машинка, удачи в продаже

Спасибо :)

Очень хорошый апарат, если бы не купил пару месяцев назад уже бы летел в Донецк :)

Вот доведёте старого больного человека до нервного срыва, всё брошу, наплюю на логику и практичность и куплю врыкс и буду гоцать так, чтобы передо мной всё разбегалось а после меня всё горело, рычать громко и дули всем крутить...

За Аут 26 уёв отдал, а тутечки такой космолёт, ышшо и задешевле. У меня давление поднялось и пульс тоже куда-то попёр не туда...

Так может ну его этот Аут

Очень интересно стало,когда прочитал про ГБО
Как мотор к этому относится?видел на атмо все ставят,но на турбо,впервый раз

mr_Nightmare писал(а):Так может ну его этот Аут

Жа-а-а-а-а-а-лко, пепелац моцный и вообще. А вот как после рыкса ездить на каком-нить вагончике - сложно представить

Dr.Serick писал(а):Вот доведёте старого больного человека до нервного срыва, всё брошу, наплюю на логику и практичность и куплю врыкс и буду гоцать так, чтобы передо мной всё разбегалось а после меня всё горело, рычать громко и дули всем крутить...

За Аут 26 уёв отдал, а тутечки такой космолёт, ышшо и задешевле. У меня давление поднялось и пульс тоже куда-то попёр не туда...

так в чём проблема, если Аут оказался "не твоим" авто

mr_Nightmare писал(а):Всвязи с положением семейным думаем продать или обменять нашу любимую лисичку. Рассмотрю обмен на паркетник или что-нибудь побольше с автоматом и чтобы коляска влазила :)

VIKON писал(а):

Dr.Serick писал(а):Вот доведёте старого больного человека до нервного срыва, всё брошу, наплюю на логику и практичность и куплю врыкс и буду гоцать так, чтобы передо мной всё разбегалось а после меня всё горело, рычать громко и дули всем крутить...

За Аут 26 уёв отдал, а тутечки такой космолёт, ышшо и задешевле. У меня давление поднялось и пульс тоже куда-то попёр не туда...

так в чём проблема, если Аут оказался "не твоим" авто

mr_Nightmare писал(а):Всвязи с положением семейным думаем продать или обменять нашу любимую лисичку. Рассмотрю обмен на паркетник или что-нибудь побольше с автоматом и чтобы коляска влазила :)

Ну чё эта, "Аутбацк"- очень даже моё, я всю неньку-Украину перекопал, пока нашёл, что хотел, и в Харькове был, и в Донецке, и в Тернополе. Нашёл мофыно, которое было куплено в Киеве, потом перекупщик утащил в Ильичёвск, а я там нашёл и вернул на родину:) "Аут" мне отлично подходит, я, наконец, семейный человек, у меня две семьи(С), Паниковский М.С.):D. Тут великолепная компиляция отличной проходимости, комфорта бизнес-класса, здорового багажника и спортивной сути(врыксоводы, не смейтесь, плиз, гут? Я не с вашими ракетами сравниваю:):))

Просто... Как бы э-э-э-э-э тебе сказать... "Аут" - отличная машина, прекрасная машина, nuff said. Но это не отменяет той бешеной харизмы, той оторванности, того термоядерного пробирающего до костей ураганного драйва, котрый дарит понимающему человеку тот самый, чёрт его дери, сумасшедший, невероятный, великий и ужасный WRX STI. И прекрасно я понимаю людей, которые приобретают такую ракету, наплевав на практичность, комфорт, да на всё, в принципе, наплевав. Ну душа бажає свята, нельзя ей отказывать. Я б купил, чесна. Вот... Душевный автомобиль, не знаю, как обьяснить. Но... Приходится руководствоваться не душевными порывами, а требованиями логики... Эхххх, идритьтваю... Плякаю...

Dr.Serick писал(а):Просто... Как бы э-э-э-э-э тебе сказать... "Аут" - отличная машина, прекрасная машина, nuff said.

тут можем помолчать, так как я юзаю обе, но и этого уже мало)))

Так и было, после того как была STI была шкода, пассат потом форик на мехе тюнил тюнил и все равно продал и купил STI это не с чем не передаваемое ощущение. Но есть одно но, семья и пополнение семьи стали на ступеньку выше, вот и приходится от средства для получения кайфа перейти к комфортному средству передвижения в других бы случаях не продал бы под расстрелом. Надеюсь все меня поняли. Дай бог потом разбогатею куплю такую же как авто выходного дня.

worlok6 писал(а):Очень интересно стало,когда прочитал про ГБО
Как мотор к этому относится?видел на атмо все ставят,но на турбо,впервый раз

При прямых руках, правильной установке и настройке ничего плохого нет, это у меня уже вторая турбо субару на газу, на форике лично проехал 40тыс да и + новый хозяин проехал около 30 все гуд, на STI проехал 15 а мотор развалился как раз на бензе вот так вот.

У меня сразу будет огромная просьа к модераторам не удалять это сообщение!!!!!!!!!!!!!!
точнее не сообщение а КРИК ДУШИ!!!!!!!!!!!просто больше нет сил молчать и держать все в себе.......

я являюсь близким другом(ну по крайней мере я считаю его своим близким другом)и кумом владельцу данного авто и мне далеко не безразлична как судьба авто так и владельца.
грезы и бред по поводу покупки лисы я слушал на протяжении нескольких лет......и сейчас,когда у тебя за всю твою автомобильную жизнь появился единственный досойный(не смотря на то,что я не очень люблю Subaru STI) и надежный(после всех моих манипуляций с твоей машиной)автомобиль-ты под чьим-то влиянием(знающие люди поймут чьим)решил поменять его на какого-то овоща на автомате,на котором ты ездить не будешь,даже в планах......на нем будет ездить человек,влияющий на твоё решение..Саша,будь мужиком,научись говорить НЕТ!!!!!!...в СТИ не влезет коляска?-бред,выброси весь хлам из багажника и будет счастье))в ЭВО она влазит...вместе с сабом....и мое годовалое чадо прекрано чувствует себя в детском сиденье RECARO не смотря на более громкий выхлоп чем твой)))))))).......

Сейчас в меня могут полететь камни,мол каждому свое....или че ты влазишь.....но повторюсь-я являюсь близким другом(ну по крайней мере я считаю его своим близким другом)и кумом владельцу данного авто и мне далеко не безразлична как судьба авто так и владельца.

И напоследок хочу обратиться к владельцу авто-Александру.Кумэ,давай уважать труд близких тебе людей......этот мотор я собирал тебе-а не кому-то,в этот мотор вложена душа!!!!!!(в моем професионализме посетителям форума сомневаться не стоит т.к.был собран не один надежный мотор и на моем обслуживание находится несколько раллийных авто в т.ч. и Subaru N12 Spec C,бывшая машина Ефима Важеевского)

господа,прошу не судить меня строго...всем мира и понимания.

С уважением Петр "Bulldoser" Козлов

Нормальная реклама