Club-Subaru.Com

Цена: 13500
Город: Луганск

Производитель: Subaru
Модель: Impreza WRX
Год выпуска: 2002
Пробег: 106000
Цвет: Серебро
Объем двигателя, л.: 2,0
Топливо: Бензин
Коробка передач: Механика 5ст.

Описание: Сток 100% никогда не тюнинговалась, всё родное, использовалась как обычная машина. Полностью обслужена. 2 комплекта новой резины в подарок. Все узлы и агрегаты работают идеально. Пробег настоящий, салон не прокуреный не порваный не грязный. Причина продажи банальна, потерял работу нету денег даже на бензин. 100 000 ТО прошла до наступления финансовых трудностей. Отдам все поменяные запы канистры итд. Снята с Учёта.

Контакты
Тел.: 0951166774
Имя: Сергей.

Машина в девственном состоянии.Неужели никому не нужен турбо БУГАЙ?

Сегодняшние.

использовалась как обычная машина и первая фотка на взлетке Сорри за офф не сдержался

Pit Bull писал(а):использовалась как обычная машина и первая фотка на взлетке Сорри за офф не сдержался

тоже улыбался

Pit Bull
cryingX
Приехал на второй день покупки участвовал даже с приорой и калиной есть видео)))). В остальном машина использовалась и используется для отвоза сына в садик, меня и жены на работу. Если интересно могу скинуть видео с этих гонок))) калина меня даже победила))) Без турбо и валов.

Не правильно написал. Участвовал на взлётке только с приорой и калиной, один раз в городе разозлила Opel инсигния казнил её от светофора до светофора правда несколько раз, на этом драговая карьера этого автомобиля началась и закончилась. Есть сомнения приежайте гляньте состояние с радостью пообщаюсь с одноклубниками .

cryingX
Pit Bull
Смысл? участвовать в драге на стоковом WRX у которого даже катализатор есть и банка заводские. Для драга есть в разы быстрее, дешевле, крепче, техника в гараже.

Машина классная, но 13 500 как для машины 2002 года дороговато. ИМХО

DanWRX
Согласен с тобой полностью когда речь идёт о конструкторе, перевертыше, побитом со всех сторон. Когда я её покупал посмотрел 3 машины, 2 из них на фото были идеальные а по приезду к 2м другим оба оказались трупы ибо в основном WRX эксплуатируют достаточно жостко причём они были 04-05г "конь". После того как я купил свою заболел покупкой WRX мой друг и через 2 дня с пылу с жару им был куплен WRX чёрного цвета 06г лисица за 16800 с пробегом в 38000км. Со слов владельца красил только бампер чуть ли не пятая машина в семье итд. итп. В итоге Загудел задний редуктор на третий день без всяких насилия над авто, масло подъедала грамм 300-400 на 1000! Было решено продать её, а когда приехали клиенты за ней с прибором по краске оказалось, что у неё красилась вся правая сторона от переда до зада вместе с крышей.
Поэтому я считаю нельзя грести все машины под одну гребёнку нужно ехать смотреть и разговаривать. Ибо это одна из немногих и дешевле я её не продам по нескольким причинам, очень много потрачено на резины, подвеску, 100 000 ТО с заменой всего что указано в мануале, у автомобиля проблем "0". После 100 000 то проехала 6500км за это время я долил из канистры то, что не влезло сразу из 5л MOTUL 8100 а это примерно 300г. По кузову лакокрасочное идеальное!!! Нет ни одного намёка на то что где то скоро появится ржавчина не снаружи не на днище. Извиняюсь за много букав.

Fux писал(а):cryingX
Pit Bull
Смысл? участвовать в драге на стоковом WRX у которого даже катализатор есть и банка заводские. Для драга есть в разы быстрее, дешевле, крепче, техника в гараже.

Джиксер K2

DanWRX
открою тайну K1 K2 отличаются расцветкой К3 отличается расцветкой и фарой. По сути они одинаковые.