Club-Subaru.Com

Ціна: 12500$
Місто: Львів
Виробник: Subaru
Модель: Impreza WRX
Рік випуску: травень 2004р.
Пробіг: 150000 км
Колір: синій
Обєм двигуна, л.: 2.5, +400 лс.
Паливо: АИ 95-98
Коробка передач: 5 ступ. механика (RalliSpec Type STi Gear Set for 5MT - усиленные ряды)
Опис: довго обдумував, думав, але таки напевно прийшов час попрощатись з своїм ВРХ, якщо його можна так назвати "ВРХ" Машинка мені прослужила довгих 7-м років і настав час, коли потрібно, щось змінювати. Практично на ній не їжджу цього року проїхав аж +-500-600км. На даний момент машина зібрана, обкатана і чекає настройки, вірніше коли я знайду час на неї. Їздить, пчихає, стріляє і бурчить.
Продажа не спішна...не пече мене одним словом

Я другий власник, два ключі, сервісна книжка, хоча навіщо вона

, (договір купівлі-продажу, рахунок, податкову накдадну), думаю таке рідко хто має і оцінить. Машину шукав довго і знайшов саме те, що хотів, придбав її в дуже порядного чоловіка, вже мого хорошого друга. Знають мене і її дуже багато, насправді, класних людей з клубу і позаним, тому можете багато всього взнати не тільки від мене. Моя красуня №3 за кількістю переглядів

це вам про щось говорить

так, що всі слідкували за тим, що з нею було і, що я робив

viewtopic.php?f=39&t=21293&p=255920#p255920
Зараз по машині: перебрана рульова рейка-заміна всього комплекту сальників, нові тормозні диски і колодки-пробігу максимум 3-тис. Машина продається на практично новій гумі Dunlop 215/45/17+ віддам зиму в такомуж стані Nokian 225/45/17+ накладки туманок WRX+рідний вихлоп від турбіни+ гумові килимки+ще багато чого зараз навіть не пригадати.

ФОТО:

BlowOff клапан
 BLIZ Super sound
Буст-контроллер
 Apexi AVC-R (черный)
Впуск
 HKS Air Intake Kit Racing Suction Reloaded
Выхлоп
 TRUST Power Extrim II sustem (выхлопная система от катализатора)
 TRUST Power Extrim II sustem Downpipe + termotec (приемная труба)
 Invidia + termotec (труба от двиг. к турбине (коллектор+апайп))
 Turbosmart Hyper Gate 38mm
Двигатель
 Subaru EJ257 short block
 Subaru OEM Forged/Nitrided Crankshaft Subaru
 Mahle Piston
 STI Stock Length Connecting Rods
 Original Complete Gasket Kit
 Original Main Bearing Set
 Original Rod Bearings Set
 ARP Head Stud Kit 11mm
 Gates Racing Micro-V Belt Blue Variou
 Custom Air Pump Delete Plates
 TGV Deletes
 Custom Heads Porting
 Intake Manifold to TGV port matching
 Oil Pump 11mm
Зажигание
 NGK Iridium IX (иридиевые свечи)
Интеркуллер
 STI Intercooler Sustem (горизонтальный куллер)
Подвеска
 Kayaba AGX (Стойки)
 STI (Пружыны)
 CUSCO FRONT STRUT BAR (Передняя распорка)
 CUSCO REAR STRUT BAR (Задняя распорка)
 CUSCO LOWER ARM BAR (Передний подрамник)
 CUSCO А22 SWAY BAR (Передний стабилизатор)
 CUSCO BJ22 STABILIZER (Задний стабилизатор)
Трансмиссия
 RalliSpec Type STi Gear Set for 5MT (усиленные ряды)
(Ratios -- 3.166 / 1.882 / 1.296 / 0.972 / 0.738)
 CUSCO Single Clutch System (усиленная однодисковая органика )
 STI transmission mount (подушки КПП)
 Subaru Short Shifter PERRIN (Короткохідна куліса КПП)
Топливная система
 - WALBRO GSS342 Топливный насос
 - Bosch Fuel Injectors 860ccm
Турбина
 - FP GREEN HTA
Электроника
 Stock (мозг)
Приборы
 STRI (температура выхлопных газов)
Экстерьер
 STI-stule ( передній бампер, пороги, ковш капота STI, спойлер S204)
 «I» front grill emblem in blue color (эмблема «Имреза»)
 - V-Limited Style Front Lip

Тел: О67- 3І3-І7-І2 Орест

Доречi машину дивився Олег!
viewtopic.php?f=66&t=75515&p=870398#p870398

Добрый день.
Вы указываете +400л.с...есть графики? думаю нет...насколько я понял из обзора машина все еще не настроена? Почему?

В связи с тем, что стоит новый мотор 2.5 (с головами от 2.0_) Поэтому для полноценной эксплуатации автомобиль необходимо настроить.

Вы приехали со Львова на не настроенном автомобиле? По Харькову ездите, мучаетесь :)...судя по фото, они делались у Анатолия ака Бороды...также есть МadMax, тоже в Харькове...отсюда вопрос, в чем сложность настроить автомобиль?

Если вы помните, я давно интересовался вашим авто и факт того, что она до сих пор не настроена беспокоит.
Если можно в личку детали + как долго будете в Харькове, есть реальный интерес к автомобилю. Хотелось бы посмотреть, но уже с боевой прошивкой.

Спасибо.

Виталий.

Віталій в Харків приїджав на два дні на консультацію по роботі, зараз в дорозі до Львова. Заодно вирішив провірити машину в Толіка і попросив Олега зробити огляд машини, для вичерпної інформації по машині.
Машина настроєна і відкалібрована Сергієм під обкатку, тобто заглушена по максимуму на безпеку. Не настроїна по причині браку часу на це. Коли можуть Сергій або Акім не виходить мені і навпаки. Прошиватися в Максима не можу по причині умов гарантії на мотор від моториста, який збирав його "PashaWRX".
Ця машина друга, використовується рідко і для задоволення...ось випала нагода покататись в Харків і назад, тому поїхав на ній, поєднав корисне з приємним.
Будуть ще запитання краще дзвоніть я не кусаюсь)))

Понял! Спасибо за пояснение.

12000

Очень нравиться ваша машинка ))) Видел вас в Харькове )))
Как мотор после обкатки ? Ведёт себя ?
На весну буду искать или STI или WRX ))) ваш рассматриваю ))) так что берегите мотор ))))

Дякую! А де був помічений?))))
Супер!....4к позаду...зараз катаюсь на ній, заскучився.
Думаю до весни вона в мене не добуде, а якщо і добуде, то продавати вже не буду. За 2-ва рубля не продам, сам ще покатаюсь :wink: