Club-Subaru.Com

Доброго дня усім!
У зв'язку із сімейними обставинами неспішно продаю своє любиме авто.
Авто доглянуте, нічого серйозного не потрібно робити,хіба що за власним бажанням і з метою подальшого тюнінгу)
По мотору зауважень нема, коробку повністю робили і усилювали в липні місяці цього року (Ралли Спек).
Ходова вся перебрана.
Масло мінялось виключно після 5 тис пробігу. Остання заміна була близько місяця назад.
Машинка рідко їздила,частіш як авто вихідного дня.
В змаганнях,які б призводили до погіршення технічого стану авто, участі не приймала,тільки на автовиставках.
Авто ціле і не вбите.
Кому будуть свіжі фото,напишіть,я скину.
Телефонуйте: 098-08-55-55-1

Характеристики авто:
Двигун: 2.5
Пробіг: 82 тис.км.
Бюджет 30 тис.$
Кованная поршневая Manley
Шатуны Manley
Crankshaft- Manley+ ВАЛЫ
Прокладки ГБЦ Cometic
Турбина Tomei ARMS
Топливный насос Tomei
Форсунки 800сс HKS
Westgate-Tial (наружный)
Blow-Off - Blitz
Маслоулавливатель Greedy
Клапан поддона (крышка) Greedy
Все патрубки Samco
Крышка радиатора Blitz
Тормоза Brembo Gold series
Новые диски EBS Brakes, новые колодки
Амортизаторы AGX с регулируемой жесткостью
Диски R-17 Rota G-Force
Две распорки Cusco (зад, перед)
Выхлоп Rud es 4d
Буст контроллер Apexi AVC-R 3 программы надува!
Датчики DEFI c блоком управления
Датчик лямбды широкополосной AEM
Усиленная МКПП
Салон полностью перешит в алькантару на АВЕРСЕ
Машина полностью обесшумлена
Установлена дорогая музыка + SUB ( amboss raindow)+ 2 усилителя Twister 2F

+нещодавно удосконалена оптика+ангельські глазки+нові лінзи+комплект ксенону
14500$

https://auto.ria.com/auto_subaru_impreza_16217273.html

я канеша прошу прщения, но к чему там sti?
Мотор 255
Коробка пятиступ


Симпатичный врх вагончик, даже знаю кто его настраивал

Отец_2х писал(а):я канеша прошу прщения, но к чему там sti?
Мотор 255
Коробка пятиступ


Симпатичный врх вагончик, даже знаю кто его настраивал

"к чему?
На рахунок sti. Да,вони були тільки для японського ринку, але:
Мотор,да 255 і він на ковці (на sti також 255)
Коробка РА - не звичайний 5-ступ, а стоять посилені ряди,раллі спек.
від sti- стоять пороги,бампер, передні крила
Бюджет авто 30 тис $,тому думаю не суттєво буде дивитись на шильдики)Тут вони можуть бути якими завгодно)суть не в цьому)

Дякую!)

на СТИ 257 мотор и на СТИ 6-ти ступ который минимум в 2 раза дороже и крепче, я уже молчу о "быстрее" вашего 5-ти ступа

Фото салона и подкапотки есть?

Mprojekt писал(а):на СТИ 257 мотор и на СТИ 6-ти ступ который минимум в 2 раза дороже и крепче, я уже молчу о "быстрее" вашего 5-ти ступа

ну так ж і ніхто не говорить що це чистий sti.
І те що авто sti- це не показник
Я написав вище, на що потрібно увагу звернути)

Раньше в Днепре каталась !внимание привлекала

lana писал(а):Раньше в Днепре каталась !внимание привлекала

Зараз теж саме))

Den4o
Давно не появлялась эта машина в продаже...
Это та которая была в камуфляже пленке и салон шился на Аверсе?!

Князь писал(а):Den4o
Давно не появлялась эта машина в продаже...
Это та которая была в камуфляже пленке и салон шился на Аверсе?!

якби не сімейні обставини,то не появилась б досі)
так,вона.

Den4o
помнится, что по кузову получала... или я ошибаюсь?
Да и пробег был лет 5 назад уже под 80 тыс

Может подробней опишите для одноклубников?

Князь писал(а):Den4o
помнится, что по кузову получала... или я ошибаюсь?
Да и пробег был лет 5 назад уже под 80 тыс

Может подробней опишите для одноклубников?

Машинку одноклубники добре знають.
Щодо пробігу,я думаю,це не суттєво.
Сміливо можна замінити приборку,змінити пробіг і поставити яку захочеш цифру.
Всі це знають,так як на кожній другій машині пробіг скручений.
На даних авто,та в принципі як і на всіх інших головне як працює мотор і всі агрегати.
По авто криміналу нема,повністю все перевіряли,всі шви,зазори. Один був маленький нюанс- це на кришці багажника радіусом 10см. був випадок на стоянці,хтось притиснув,але то в принципі була чисто косметична процедура.
По мотору:робився повністю приблизно 40 тис. км назад.
Експуатувалась виключно в цивільних умовах.Не перегрівалась,не голодала.
Всі рідини мінялись вчасно.

Den4o писал(а):

Mprojekt писал(а):на СТИ 257 мотор и на СТИ 6-ти ступ который минимум в 2 раза дороже и крепче, я уже молчу о "быстрее" вашего 5-ти ступа

ну так ж і ніхто не говорить що це чистий sti.
І те що авто sti- це не показник
Я написав вище, на що потрібно увагу звернути)

Ну я же говорю - хороший "врх"

Я больше скажу, про вагончик сти, он был не только для японского рынка, он и выпускался только с 2001-2002год.

Вы поймите, слово STI на людей как красная тряпка на быка действует

А по поводу пятиступа.... Каким бы "специальным" он ни был, ломается очень хорошо, по себе знаю
Машинка очень бордо выглядит, удачи в продаже!

И если у вас есть информация о цене перешивки салона, поделитесь с одноклубниками и в зачет продажи мож пойдет