Club-Subaru.Com

SUBARU IMPREZA WRX STI 2002 г.в. ЦЕНА: 10500$
Мотор 2.0 EJ207. 17 т.км. после капиталки, которая обошлась больше шести тысяч у.е. Есть чеки. Делался в Донецке у Зоргана. Ковка mahle, шатуны manley, вкладыши, и т.д. Блок гильзован. Обкатка пройдена. Расход масла от замены до замены 800 грамм. Замена каждые 6 т.к.
Трансмиссия шестиступ. Заменены на новые все шестерни, вилки, муфты, синхроны и т.д. остался только старый вал который не требовал замены и корпус. Всё оригинал. Делал в Киеве у Yuriy STI. Подушки коробки, втулки редуктора полиуретан. КПП работает идеально и безотказно как затвор автомата.
Новая рулевая рейка и насос ГУРа. Новая АКБ.
Оригинальная турба IHI VF 35. Настройка Akim. На «Б» программе давление 1.45. Спул ранний, полка момента ровная. Получился очень эластичный и бодрый мотор.
Boost greddy profec B spec II. Датчики оригинал Apexi (буст, егт, давление топлива + контролка. Отключение АБС из салона.
Выхлоп 3“ от турбины оригинал Greddy (сертификат Jasma)
Новые передние тормозные диски и колодки. Армированные тормозные шланги.
Стойки KAYBA ultra sr. Передняя верхняя распорка. Диски оригинал OZ superturismo.
Ксенон. Сигналка с турботаймером и автозаводом
И много ещё разного и хорошего, всего и не вспомнить.
Состояние автомобиля очень хорошее, как внешнее, так и техническое. Вложено очень много денег. Никакого колхозного тюнинга, только оригинал. После настройки, тягой мотора можно управлять с ювелирной точностью. Максимальный крутящий момент вам доступен практически в любую секунду. В сочетании с идеально работающей КПП, острейшим рулевым управлением и максимально информативными тормозами, эта машина недосягаема для 97% мирового автопрома. Машину смело можно заносить в красную книгу, т.к. в таком состоянии оригинальную СТИ найти в Украине, практически нереально.
Продаю, т.к. проживаю на данный момент не в Украине. Территориально авто в Славянске. Показать вам её сможет отец, а на все технические вопросы по телефону ответит мой друг, он же один из её предыдущих владельцев (memberlist.php?mode=viewprofile&u=5468). Он в курсе всех работ, которые с ней производились.
Контакты: 0506589276 Юрий Григорьевич. По тех. вопросам 050-030-00-05 Александр.

Бывший мой автомобиль всю историю подтверждаю. На все вопросы могу ответить, если что звоните 0500300005 Александр

добрый день.
какова расчетная мощность?
что с кузовом?

spud писал(а):добрый день.
какова расчетная мощность?
что с кузовом?

+1 тоже интересно.

Стиха очень и очень...

Toldo писал(а):+1 тоже интересно.

Стиха очень и очень...

в очередь

она была другого цвета изначально? подкапотное темнее. или так и должно быть с завода?

нашел viewtopic.php?f=34&t=66785&p=747463#p747463
на машине не ездили с 2014?

По 1 тыс. км в год.. все возможно. хоть и маловероятно
Думаю ТС вскоре нас просветит по этом вопросу.

spud писал(а):

Toldo писал(а):+1 тоже интересно.

Стиха очень и очень...

в очередь

она была другого цвета изначально? подкапотное темнее. или так и должно быть с завода?

Так должно быть

Всё верно. В мае 2014 года уехал из Украины. В марте 2014 года её настроил аким. С того момента она и 1000 км.не проехала. С момента её покупки, она была вторым автомобилем и третьим транспортным средством в семье.С кузовом всё в полном порядке. Тут на форуме есть её ранние фото. При мне на ней даже разводов от тряпочки не появилось, по этому говорит о дтп не возьмусь. Эта мшина была куплена, ну так что бы не соврать, году в 2008 моим другом. При покупке выявили подкрас левой задней двери. С того момента, до покупки мною ничего вроде не менялось кроме ужасной белой наклейки на капоте. Я красил полностью капот и бампер. По страым фото видно почему. 2002 год. Внешнее состояние оставляло желать лучшего. Все недочёты убрал. Сейчас она горит.

Расчетная мощность это пальцем в небо. Ну пусть будет 320. По большому счету это ЧВН.

Что сняли с момента прошлой продажи?

Вытащил из багажнка короб с сабом и усилками. Лишний вес и распорку трёхточечную назад не поставить. Приборы сейчас отключены. Я их тоже снимал, хотел на дефи поменять. Не помню как называется, такие один экран и всё на него выводится, как в гтре. Потом поставил на место. Саб с проводами коробом и усилками отдам. Всё что на ней стояло, всё с ней и уедет.

Забегаю наперёд - Ваш отец сможет машину в Харьков вывезти? В Днепр было бы идеально, но не прошу - дальше, да и дорога так себе. Просто хотел бы диагностику хорошую сделать, в Харькове можно к Бороде заехать, я бы тоже подъехал.
Плюс вопрос с учётом, отец без Вас сможет снять с учёта?

Да, с учет снять без проблем. На него генералка. Вопрос поездки в Харьков на осмотр скорее нет чем да. Любое СТО в Славянске, Краматорске, любого специалиста с собой, без проблем. Но в Харьков далековато. Тут без обид. Я когда искал себе субу, не эту, она сама за мной ходила, а другие, я всю Украину объездил. Брал с собой человека механика которому доверяю и ездил. И во Львов, и в Евпаторию, и в Одессу, и в Киев несколько раз. Даже где-то на форуме остался маленький отчет о поездке в Евпаторию за чёрной жтхой.

Если будет всё хорошо, то на майские праздники смогу приехать. Проматнусь в Харьков на ней, сделаю любую диагностику на том СТО, на котором скажете. Результат диагностики вам уже тогда передадут или лично всё увидите.

Скиньте в личку загран номер, наберу.
Нужно перемыслить, ещё утром я не хотел му02 ))