Club-Subaru.Com

В общем загорелся Check Engine. Сегодня подключали комп - сказали что ошибка датчика детонации и засрана форсунка в одном цилиндре. Вот в Понедельник собираюсь ехать чистить инжектор, дроссель и сетку. Как думаете - после такой процедуры пропадёт ошибка? Бо до Понедельника млять с ума сойду

Думаю пропадет.

Самое интересное, что лью Мустанг, либо Вентус, либо Грин на татнафте, и все равно до такой степени засирается. Вывод - нет ваще у нас заправок нормальных.

Voffka
На Воке и на Тат нафте ужо давно не заправляюсь, и такие проблемы обходят мен

На Шеле, что на Павлова лью обычный 95
Едет лучше чем на 98 нефтеке
Мотор тише работает, стабильнее
расход ниже

mega_asd писал(а):Voffka
На Воке и на Тат нафте ужо давно не заправляюсь, и такие проблемы обходят мен

Дык где лить шоб и меня обходили? :)

Процедуру вчера сделали, всё вычистили. Проблема с Чеком осталась, только теперь он не постоянно горит, а периодически. У кого есть какие-то идеи, чё ещё поковырять?

Такие проблемы с чеком, обычно, из-за качества бензина, смени заправку. У нас после Шелла ни разу проблем не было, попробуй.

Voffka писал(а):Процедуру вчера сделали, всё вычистили. Проблема с Чеком осталась, только теперь он не постоянно горит, а периодически. У кого есть какие-то идеи, чё ещё поковырять?

забей

Voffka писал(а):Процедуру вчера сделали, всё вычистили. Проблема с Чеком осталась, только теперь он не постоянно горит, а периодически. У кого есть какие-то идеи, чё ещё поковырять?

А какой пробег?

225000 1998 год

Voffka писал(а):225000 1998 год

кислородные датчики(лямбда зонд) менялись?
Катализаторы родные?
очень похоже на них

Катализатор вырезан. Лямбда - ХЗ.

Voffka писал(а):Катализатор вырезан. Лямбда - ХЗ.

напиши код ошибки я постараюсь на сервисе узнать

Да-да. Код ошибки в студию, а то их как минимум тыщ 100)