Club-Subaru.Com

Кто знает эту машинку? http://auto.ria.com/auto_subaru_impreza_14764580.html

Хозяин говорит, что начали гнить арки и реальный пробег 236 тыщ, стоит связываться с такой? Или после "Чайки" от нее живого места не осталось?

Chamber писал(а):Кто знает эту машинку? http://auto.ria.com/auto_subaru_impreza_14764580.html

Хозяин говорит, что начали гнить арки и реальный пробег 236 тыщ, стоит связываться с такой? Или после "Чайки" от нее живого места не осталось?

С таким подходом Вам не врыкс тупомордый смотреть.

Chamber писал(а):Кто знает эту машинку? http://auto.ria.com/auto_subaru_impreza_14764580.html

Хозяин говорит, что начали гнить арки и реальный пробег 236 тыщ, стоит связываться с такой? Или после "Чайки" от нее живого места не осталось?

Ну с "Чайки" у нее только наклейки. В прошлом году не припомню такой машины на треке. Может раз случайно выезжал.
А отношение такое к аркам в частности говорит в целом об отношении к авто.
Вам виднее. Да и цена по нынешним меркам высокая.

При таком раскладе взять хороший турбо-вагончик с очень красивым кузовом (viewtopic.php?f=34&t=69538) и денюжки останутся еще на годовой/двухлетний запас бензина. Нравится мне он.
Также на форуме было представлено несколько приличных WRX-ов и STI-х, если не проданы еще.
По ним, по-крайне мере,чуть больше истории.
Какой бюджет у Вас?

Vov4eg писал(а):

Chamber писал(а):Кто знает эту машинку? http://auto.ria.com/auto_subaru_impreza_14764580.html

Хозяин говорит, что начали гнить арки и реальный пробег 236 тыщ, стоит связываться с такой? Или после "Чайки" от нее живого места не осталось?

С таким подходом Вам не врыкс тупомордый смотреть.

а что не так с моим подходом?

MAMONT_GT писал(а):

Chamber писал(а):Кто знает эту машинку? http://auto.ria.com/auto_subaru_impreza_14764580.html

Хозяин говорит, что начали гнить арки и реальный пробег 236 тыщ, стоит связываться с такой? Или после "Чайки" от нее живого места не осталось?

Ну с "Чайки" у нее только наклейки. В прошлом году не припомню такой машины на треке. Может раз случайно выезжал.
А отношение такое к аркам в частности говорит в целом об отношении к авто.
Вам виднее. Да и цена по нынешним меркам высокая.

При таком раскладе взять хороший турбо-вагончик с очень красивым кузовом (viewtopic.php?f=34&t=69538) и денюжки останутся еще на годовой/двухлетний запас бензина. Нравится мне он.
Также на форуме было представлено несколько приличных WRX-ов и STI-х, если не проданы еще.
По ним, по-крайне мере,чуть больше истории.
Какой бюджет у Вас?

Цена действительно ооочень завышена. Бюджет - обмен на мой ситроен с доплатой.
Вагончик отпадает, не хочу брать такую старую машину, да и сараи не люблю.

На счет арок, я так понимаю, что это болезнь этих машин, еще вроде есть косяки в районе резинки лобового. Короче минусов у этой машины хватает и так просто меняться на мой ВТС считаю будет глупо, но может кто-то видел машину вживую...

P.S. можно на "ты", а то как-то неудобно

Chamber писал(а):

Vov4eg писал(а):

Chamber писал(а):Кто знает эту машинку? http://auto.ria.com/auto_subaru_impreza_14764580.html

Хозяин говорит, что начали гнить арки и реальный пробег 236 тыщ, стоит связываться с такой? Или после "Чайки" от нее живого места не осталось?

С таким подходом Вам не врыкс тупомордый смотреть.

а что не так с моим подходом?

Да дело не в том, сколько авто по кольцу ездило, а может и вообще там не было, а в целом по состоянию авто смотреть нужно. Кто-то выходные с трека не слазит и у него авто в отличном состоянии, а кто-то на работу-с работы ездит и у него труп за пару лет. В общем это не прямой показатель к состоянию авто

Vov4eg писал(а):

Chamber писал(а):

Vov4eg писал(а):

Chamber писал(а):Кто знает эту машинку? http://auto.ria.com/auto_subaru_impreza_14764580.html

Хозяин говорит, что начали гнить арки и реальный пробег 236 тыщ, стоит связываться с такой? Или после "Чайки" от нее живого места не осталось?

С таким подходом Вам не врыкс тупомордый смотреть.

а что не так с моим подходом?

Да дело не в том, сколько авто по кольцу ездило, а может и вообще там не было, а в целом по состоянию авто смотреть нужно. Кто-то выходные с трека не слазит и у него авто в отличном состоянии, а кто-то на работу-с работы ездит и у него труп за пару лет. В общем это не прямой показатель к состоянию авто

я ж не спорю, сам такой

Chamber
а он согласен на обмен?)

superolsit писал(а):Chamber
а он согласен на обмен?)

ага, человек сам позвонил!)

Chamber
ясно))

Chamber писал(а):На счет арок, я так понимаю, что это болезнь этих машин

ХЗ, у меня с арками проблем небыло

Chamber писал(а): еще вроде есть косяки в районе резинки лобового

Тоже всё пучком

Чуть ржавчины было на днище (совсем немного, легко убрал) и ржавели скрипения сидух... Но это вроде как ко всем японцам относится, не только к субам

Chamber писал(а):не хочу брать такую старую машину

Может я и не прав, но у меня сложилось мнение о том, что при покупке такой машины как субару (хотя и любой другой наверно), нужно в первую очередь смотреть на владельца. Год не так важен

Может я и не прав, но у меня сложилось мнение о том, что при покупке такой машины как субару (хотя и любой другой наверно), нужно в первую очередь смотреть на владельца. Год не так важен

Смотреть нужно на все, цена в первую очередь складывается из количества крашеных деталей, возраста и состояния машины.

Я могу судить только по фото и описанию, но пока еще ни разу не ошибался:
viewtopic.php?f=34&t=71137&start=30 - этот экземпляр выглядит в разы свежее, ценник меньше и находится в одном городе с тобой.

MAMONT_GT писал(а):Я могу судить только по фото и описанию, но пока еще ни разу не ошибался:
viewtopic.php?f=34&t=71137&start=30 - этот экземпляр выглядит в разы свежее, ценник меньше и находится в одном городе с тобой.

я только "за" данный экземпляр, несколько раз его смотрел и катался, но для этого нужно пройти миссию, которая невыполнима

Chamber, главное захотеть и поставить цель