Club-Subaru.Com

Кто-нить что-то может сказать об этой машинке: http://rst.ua/oldcars/subaru/outback/su ... 03130.html

За 10 отдадут, больше ничего не знаю :)

Просто я на ней катался на днях. По ходовой и состоянию салона вопросов не возникло. Но напряг постоянно маслающий вентилятор радиатора, при стрелке температуры ОЖ выше середины, и состояние ЛКП с множеством сколов, подкрасов, и наверное шпаклей на задней правой двери.

Ну по фото много не нагадают. В Харькове хватает специалистов по Субарам - отвези ее туда и не ломай себе голову.

https://auto.ria.com/auto_subaru_outback_16128456.html Буквы К в надписи outback не хватает

А що в 2007 році робили авто 2004-2006 модельного року?

Morphy!, в лс ответить не могу пока что. На СТО не гонял.

Может двиг перегрет

BlackStig писал(а):Может двиг перегрет

Мне тоже так кажется.

Посмотрел я этот аут сегодня для друзей. Первые впечатления - самые положительные. Проверил краску - как и говорил хозяин, бито переднее правое крыло и заднее левое с небольшим заходом на левую часть крышки багажника. Сделано прилично, шпакли не чрезмерно. Крыша, проёмы, двери, телевизор - всё в заводских пределах. Салон тоже похож на свои 120тыс. км. Сиденья плотные, кожа без трещин, пластик без заметных царапин. На ходу всё тихо, ходовая сделана недавно, новые сайленты, колодки по кругу. Потом поехали на подъёмник к Анатолию Валерьевичу, по ходовой несколько замечаний: небольшие трещины чашек аммортизаторов, потеет задний маслонаполненый сайлент заднего редуктора, перетянута рулевая рейка. Дальше сняли защиту. В коробку кто-то лазил, стоит прокладка вместо герметика. И много тосола на защите, расширительный бачок радиатора весь грязный, трубка на хомутах, тосол бурлит. Вероятно, пробиты прокладки головок двигателя.

Morphy! писал(а):небольшие трещины чашек аммортизаторов, потеет задний маслонаполненый сайлент заднего редуктора, перетянута рулевая рейка. Дальше сняли защиту. В коробку кто-то лазил, стоит прокладка вместо герметика. И много тосола на защите, расширительный бачок радиатора весь грязный, трубка на хомутах, тосол бурлит. Вероятно, пробиты прокладки головок двигателя.

К чему в итоге пришли? Во сколько оценивается ремонт двигателя?

Наверное в то, что контрактный лучше взять)

QwertyBoy писал(а):К чему в итоге пришли? Во сколько оценивается ремонт двигателя?

Смотрел машину для иногородних друзей и отговорил их от приобретения данного экземпляра, ибо при неудачном стечении обстоятельств они и из Харькова до Херсона на нём могут не доехать ))

kharkivlad писал(а):Наверное в то, что контрактный лучше взять)

Так и есть.