Добавлено: Чт ноя 17, 2011 22:34gary256 писал(а):Хочу в 2012 хоть на одно "ралли для взрослых" поехать
В смысле, ЧУ? А любительское что, совсем не феншуй?
В смысле, ЧУ? А любительское что, совсем не феншуй?
Страница 2 из 2
Добавлено: Чт ноя 17, 2011 22:34В смысле, ЧУ? А любительское что, совсем не феншуй?
Добавлено: Пт ноя 18, 2011 00:11Ага, особенно хочется в Ялту или в Черновцы.
Любительское феншуй :) особенно когда снег есть а трамплинов нет.
Но ведь хочется попробовать побыстрее и не жалея машину (ну в пределах разумного)
Любительское феншуй :) особенно когда снег есть а трамплинов нет.
Но ведь хочется попробовать побыстрее и не жалея машину (ну в пределах разумного)
Добавлено: Пт ноя 18, 2011 13:27Билык настолько суров, что ездить только прямо и никуда не поворачивает 
Добавлено: Пт ноя 18, 2011 14:47multik писал(а):Билык настолько суров, что ездить только прямо и никуда не поворачивает
+1
Добавлено: Пт ноя 25, 2011 13:57Bilyk WRX писал(а):Vazza
я и по телеку все хорошо вижу)))
разговор ни о чем..
100% что просмотр в живую гравийного этапа поменяет твою точку зрения..
Добавлено: Пт ноя 25, 2011 14:01Vazza писал(а):проэкторы не смогут колесо менять помогать и выталкивать ежели че) и поговорить если убрались о чем то задушевном)
и за руль сесть, если права отобрали и морально поддержать...
не зря и зачет есть для co-pilotov
Добавлено: Пт ноя 25, 2011 14:16КОЛЯ_RACE FAN.zp.ua писал(а):интересный кругооборот пилотов в природешведская семья прям
....имхо дух опасности и бравого джентльменства ушёл вместе с А группой, а вот с появлением класса WRC, пошёл нарастающий жёсткий расчёт и практицизм, но самое главное смещение акцентов от топовых решений по мощности и применению инновационных технологий, ограничение по мощности и возможность развиваться только в сторону безопасности, управляемости, выносливости. И пошла пора "Гари Потеров" за рулём машин которые с каждым годом буквально едут по мысли пилота.
Вон Салюк проехался на Mini WRC, сам сказал это не машина, это Playstation.
Согласен с Bilyk`ом, это уже совсем не то что было раньше, а вот тот же Субарик да с 1000 л.с. и без ограничений по облегчению, вот тогда потребовались бы гораздо большие навыки.
кому нужна такая мощность (1000л.с) если машины сейчас показывают времена лучше, чем раньше. Зачем бороться со своей избыточной мощностью...(((???
Вон Салюк проехался на Mini WRC, сам сказал это не машина, это Playstation.- понятное дело сравнил- разволюшен N4 и мини wrc)))
Добавлено: Пт ноя 25, 2011 14:23
Добавлено: Чт дек 15, 2011 16:51Добавлено: Чт дек 15, 2011 17:47Ожье уже давно в фольцвагене
последние сплетни как правило у меня в блоге есть )
последние сплетни как правило у меня в блоге есть )
Добавлено: Чт дек 15, 2011 19:05О, так это ж класно - развести всех быстрых чуваков по разным командам, будет настоящее соревнование.
Надо бы еще Хирвонену команду найти, а то заклюют его в ситроене...
PS
Классный блог
Надо бы еще Хирвонену команду найти, а то заклюют его в ситроене...
PS
Классный блог
Добавлено: Чт дек 15, 2011 19:08gary256 писал(а):О, так это ж класно - развести всех быстрых чуваков по разным командам, будет настоящее соревнование.
Надо бы еще Хирвонену команду найти, а то заклюют его в ситроене...
PS
Классный блог
Боюсь что Хирво как раз уже на пике..
Пасиб
Добавлено: Чт дек 15, 2011 19:27Боюсь что Хирво как раз уже на пике..
угу, чемпионом то он вряд ли будет но хоть гонки бы выигрывал. а в ситроене ему и этого не дадут.
Добавлено: Чт дек 15, 2011 20:24ну если Леб чета налажает то Кансель легко может поменять командный ордер) но это врядли)