Club-Subaru.Com

Bilyk WRX писал(а):

diXde писал(а):Серега... и когда ты все успеваешь ...

+1

ну не знаю

А подпись у тебя действительно гламурная. Из разряда: Себя не похвалишь - никто не похвалит. От тебя честно говоря не ожидал. Это у нас раньше была привилегия Лехи.

Kat писал(а):

Bilyk WRX писал(а):

diXde писал(а):Серега... и когда ты все успеваешь ...

+1

ну не знаю

А подпись у тебя действительно гламурная. Из разряда: Себя не похвалишь - никто не похвалит. От тебя честно говоря не ожидал. Это у нас раньше была привилегия Лехи.

А мне и не стыдно совсем, что моя машина входит в пятерку самых мощных WRX на полностью родном моторе EJ205 в мире (есть только один WRX который на драге быстрее, но у него больше турбина и время 11,7), скромность конечно украшает человека, но подпись сделана для того, чтобы в первую очередь новые посетители форума знали кому задавать вопросы как это сделать. Все для того чтобы кроме как потешить свое самолюбие еще и людям подсказать чего знаю.
Я вообще считаю, что у каждого в профиле должна быть информация о его машине. И ничуть не зазорно хвастаться субарой на субару-форуме)))))

Bilyk WRX писал(а):

Kat писал(а):

Bilyk WRX писал(а):

diXde писал(а):Серега... и когда ты все успеваешь ...

+1

ну не знаю

А подпись у тебя действительно гламурная. Из разряда: Себя не похвалишь - никто не похвалит. От тебя честно говоря не ожидал. Это у нас раньше была привилегия Лехи.

А мне и не стыдно совсем, что моя машина входит в пятерку самых мощных WRX на полностью родном моторе EJ205 в мире (есть только один WRX который на драге быстрее, но у него больше турбина и время 11,7), скромность конечно украшает человека, но подпись сделана для того, чтобы в первую очередь новые посетители форума знали кому задавать вопросы как это сделать. Все для того чтобы кроме как потешить свое самолюбие еще и людям подсказать чего знаю.
Я вообще считаю, что у каждого в профиле должна быть информация о его машине. И ничуть не зазорно хвастаться субарой на субару-форуме)))))

Ну я же не против. Это всего лишь мое мнение, против твоего. Но оспорить твои слова можно. Вот как ты к примеру видишь мою подпись снизу? ВАЗ 2108, время прохождения трассы в Мариновке - 9.07. И видео этих девяти минут? Или есть в выборе другие трассы. А потом еще возьмем пару Субар с их временами... Ладно, пусть на Феофании. Да народ же офигеет от такого колличества инфы. Засмеют. Вот у тебя например подпись яркая и цветастая. И не всегда за ней видно, что именно ты пишешь в форуме.

Kat писал(а):Ну я же не против. Это всего лишь мое мнение, против твоего. Но оспорить твои слова можно. Вот как ты к примеру видишь мою подпись снизу? ВАЗ 2108, время прохождения трассы в Мариновке - 9.07. И видео этих девяти минут? Или есть в выборе другие трассы. А потом еще возьмем пару Субар с их временами... Ладно, пусть на Феофании. Да народ же офигеет от такого колличества инфы. Засмеют. Вот у тебя например подпись яркая и цветастая. И не всегда за ней видно, что именно ты пишешь в форуме.

в отличие от драга в ралли всё меряется медалями типа многократній победитель, призер, чемпион и т.д. а машина там не при чем совсем))) можно выиграть в разных классах на разных машинах
давай завяжем с этой темой, а то ща опять начнется про драг и ралли))

Bilyk WRX писал(а):

Kat писал(а):Ну я же не против. Это всего лишь мое мнение, против твоего. Но оспорить твои слова можно. Вот как ты к примеру видишь мою подпись снизу? ВАЗ 2108, время прохождения трассы в Мариновке - 9.07. И видео этих девяти минут? Или есть в выборе другие трассы. А потом еще возьмем пару Субар с их временами... Ладно, пусть на Феофании. Да народ же офигеет от такого колличества инфы. Засмеют. Вот у тебя например подпись яркая и цветастая. И не всегда за ней видно, что именно ты пишешь в форуме.

в отличие от драга в ралли всё меряется медалями типа многократній победитель, призер, чемпион и т.д. а машина там не при чем совсем))) можно выиграть в разных классах на разных машинах
давай завяжем с этой темой, а то ща опять начнется про драг и ралли))

Уже началось. Ладно, не обижайся. Возможно ты и прав. В ралли все измеряется как в спорте. А в драге - временем.

Kat писал(а):Ну я же не против. Это всего лишь мое мнение, против твоего. Но оспорить твои слова можно. Вот как ты к примеру видишь мою подпись снизу? ВАЗ 2108, время прохождения трассы в Мариновке - 9.07. И видео этих девяти минут? Или есть в выборе другие трассы. А потом еще возьмем пару Субар с их временами... Ладно, пусть на Феофании.

Можно просто поставить количество крыш. Если будет невпечатляющая цифра - пропишем еще кол-во дтп на Венто

MAS писал(а):

Kat писал(а):Ну я же не против. Это всего лишь мое мнение, против твоего. Но оспорить твои слова можно. Вот как ты к примеру видишь мою подпись снизу? ВАЗ 2108, время прохождения трассы в Мариновке - 9.07. И видео этих девяти минут? Или есть в выборе другие трассы. А потом еще возьмем пару Субар с их временами... Ладно, пусть на Феофании.

Можно просто поставить количество крыш. Если будет невпечатляющая цифра - пропишем еще кол-во дтп на Венто

порвало....мас жжот

Kat писал(а):Уже началось. Ладно, не обижайся. Возможно ты и прав. В ралли все измеряется как в спорте. А в драге - временем.

кстати по причине того, что на этом форуме тюнинг мощности авто интересен не многим, свою тему я создал на московском сти клубе и американском, вот кому интересно может почитать:
http://sti-club.com/forum/viewtopic.php?t=4966 - 188 ответов 10000 просмотров
http://forums.nasioc.com/forums/showthr ... ?t=1332653

Bilyk WRX писал(а):

Kat писал(а):Уже началось. Ладно, не обижайся. Возможно ты и прав. В ралли все измеряется как в спорте. А в драге - временем.

кстати по причине того, что на этом форуме тюнинг мощности авто интересен не многим, свою тему я создал на московском сти клубе и американском, вот кому интересно может почитать:
http://sti-club.com/forum/viewtopic.php?t=4966 - 188 ответов 10000 просмотров

да ну как же не интересно...оно то интересно, но ты ж шифруешься и ответы от тебя получить хуже чем от валеры иногда бывает:))))

Серега, просто куда эту мощность девать? для города она не нада, а для активного драйва блокировки и подвеска больше играет роль чем 300+ Я сужу по себе, ну немогу я реализовать всю мощность, просто страшно.. а в пол педали неприкольно... На трассе все равно до 3000 тыш еду, иначе от заправки до заправки..
Единственное что я бы сделал, что бы убрать половину флуда, сделал бы небольшой FAQ из твоего опыта и отправлял людей туда читать, сразу что бы не плодить темы ..если хош могу помочь

наверно потому что драг тут интересен немногим. а те кто ездит с поворотами понимают что не маторы тюнить надо, а себя.

Bilyk WRX писал(а):

Kat писал(а):Уже началось. Ладно, не обижайся. Возможно ты и прав. В ралли все измеряется как в спорте. А в драге - временем.

кстати по причине того, что на этом форуме тюнинг мощности авто интересен не многим, свою тему я создал на московском сти клубе и американском, вот кому интересно может почитать:
http://sti-club.com/forum/viewtopic.php?t=4966 - 188 ответов 10000 просмотров

Серега, ты снова начинаешь. Ладно, хвалю, зарисовался.

John Ripper писал(а):наверно потому что драг тут интересен немногим. а те кто ездит с поворотами понимают что не маторы тюнить надо, а себя.

ну вот потому и не постил, потому что не интересно
а на драге как раз на 100% реализуется именно потенциал двигателя, что лично мне в принципе очень интересно.

Серёга - респект и уважуха!
Честно заслуженная "подпись". Есть чем гордиться!

Bilyk WRX

Сергей, ты глупости не слушай, я знаю, что ты спец в своем деле.
А если сделаешь ФАК, то мы его с удовольствием выложим, будет очень полезно для всех.