Club-Subaru.Com

Как-то или наигрался в "мостодонтость", или просто наступил тот критический момент, который лично у меня наступает примерно через полтора-два года владения авто и тупо начинает хотеться чего-то нового. Короче пришла в голову мне мысль, что у меня никогда не было нормально седана, бизнес-класса так сказать. И давай смотреть по сторонам я, но как-то не знаю, в какую именно сторону смотреть!!!! А именно, Пассаты, Камри, Легаси, Аккорды - не то. Как собственно и БМВ 5, Мерс Е, Ауди А6. Привык я как-то ездить на машинах, которых единицы в потоке. Не говоря о том, что если взять "немецкую тройку", то с нормальными моторами они стоят "огогого", а на Е-классе с 2.0 мотором аж в 184л.с. ну совсем не охота перемещаться в пространстве. Посему читаю статейки о Infiniti. Нравится G, но тесновата она, М-ка хорошая машина, но визуально не совсем то, хотя... Ещё есть вот Jaguar XF на "риа" не плохой заявлен, 3,0 компрессор, классический задний привод!!! Но как-то стрёмно, хотя диллер вчера сказал мне, что в обслуге он как Пассат будет по стоимости, а мотор этот вообще ураган!!! Давай в сторону Lexus LS смотреть, но... древний он уже, да и если всмотреться в него, то Камри он мне всё-таки напоминает. А ещё Volvo S80 есть...
Может ещё кто-то что-то подскажет.... Отвечающее критериям: чтоб ехало боль-мень, по-свежее было, фактор эксклюзивности присутствовал, желательно с ценником до 50$, но можно и слегка больше.

Заранее благодарен за советы.

Я бы при таких исходных обратил внимание на америкосов . Уж чаво-чаво, а жЫЫЫЫрные седаны пиндосня делать умеет. Крайслер-шмайсер, кадиллаки и прочие бьюики. Тут тебе и роскошь, и, если хотите, пафос, и эксклюзив, и весьма приличные надёжность и долговечность, и, между прочим, вменяемые цены, в том числе на запчасти.

LS в прайс влазить? є і AWD. На фірмі такий рестайл awd, пробіг 150+ткм, без напрягів, воділа насипає не по дитячому нон-стоп)). Київ-Львів +-3 год стандарт
S80 тільки 4.4 чи 4.8 точно не пам"ятаю. Там мотор від Ямахи здається...

Dr.Serick писал(а):Я бы при таких исходных обратил внимание на америкосов . Уж чаво-чаво, а жЫЫЫЫрные седаны пиндосня делать умеет. Крайслер-шмайсер, кадиллаки и прочие бьюики. Тут тебе и роскошь, и, если хотите, пафос, и эксклюзив, и весьма приличные надёжность и долговечность, и, между прочим, вменяемые цены, в том числе на запчасти.

например?

Andy писал(а):LS в прайс влазить? є і AWD. На фірмі такий рестайл awd, пробіг 150+ткм, без напрягів, воділа насипає не по дитячому нон-стоп)). Київ-Львів +-3 год стандарт
S80 тільки 4.4 чи 4.8 точно не пам"ятаю. Там мотор від Ямахи здається...

LS рестайл не потяну, а 07-08год не охота брать..

Krolivets_d писал(а):

Dr.Serick писал(а):Я бы при таких исходных обратил внимание на америкосов . Уж чаво-чаво, а жЫЫЫЫрные седаны пиндосня делать умеет. Крайслер-шмайсер, кадиллаки и прочие бьюики. Тут тебе и роскошь, и, если хотите, пафос, и эксклюзив, и весьма приличные надёжность и долговечность, и, между прочим, вменяемые цены, в том числе на запчасти.

например?

Ну вплотную я вопрос не изучал, но, имхо, Cadillac CTS - весьма кошерная сверлилка и распахнутые варежки соседей по потоку обеспечены. Или "Додж-Чарджер", правда, не уверен, можно ли его чётко отнести к бизнес-классу. Опять же, имхо при таких ТТХ машины его "бизнесклассность" меня бы парила не сильно:)

Dr.Serick писал(а):

Krolivets_d писал(а):

Dr.Serick писал(а):Я бы при таких исходных обратил внимание на америкосов . Уж чаво-чаво, а жЫЫЫЫрные седаны пиндосня делать умеет. Крайслер-шмайсер, кадиллаки и прочие бьюики. Тут тебе и роскошь, и, если хотите, пафос, и эксклюзив, и весьма приличные надёжность и долговечность, и, между прочим, вменяемые цены, в том числе на запчасти.

например?

Ну вплотную я вопрос не изучал, но, имхо, Cadillac CTS - весьма кошерная сверлилка и распахнутые варежки соседей по потоку обеспечены. Или "Додж-Чарджер", правда, не уверен, можно ли его чётко отнести к бизнес-классу. Опять же, имхо при таких ТТХ машины его "бизнесклассность" меня бы парила не сильно:)

да чёта не очень....))))

Rul писал(а):http://auto.ria.ua/auto_maserati_quattroporte_11086976.html

старая, да и на ТО в Днепр ездить - не аллё как-то!

Ну на вкус и цвет фломастеры разные , тада не знаю. Удачного поиска, покупки и победоносной эксплуатации

Dr.Serick писал(а):Я бы при таких исходных обратил внимание на америкосов . Уж чаво-чаво, а жЫЫЫЫрные седаны пиндосня делать умеет. Крайслер-шмайсер, кадиллаки и прочие бьюики. Тут тебе и роскошь, и, если хотите, пафос, и эксклюзив, и весьма приличные надёжность и долговечность, и, между прочим, вменяемые цены, в том числе на запчасти.

и отличные моторы.
вот только подвеска у них не очень. а соответственно и управляемость середнячёк.

Skoda Superb 3.6 4X4 2013MY и едет нормально, и в 50k$ +- вмещается и ... новая с магазина, а не кот в мешке. Не знаю , насколько правда, у немцев есть поговорка- "Самые лучшие Фольксвагены делает Шкода".

Andrey72 писал(а):Skoda Superb 3.6 4X4 2013MY и едет нормально, и в 50k$ +- вмещается и ... новая с магазина, а не кот в мешке. Не знаю , насколько правда, у немцев есть поговорка- "Самые лучшие Фольксвагены делает Шкода".

И тут пришел GTI ......

Andrey72 писал(а):Skoda Superb 3.6 4X4 2013MY и едет нормально, и в 50k$ +- вмещается и ... новая с магазина, а не кот в мешке. Не знаю , насколько правда, у немцев есть поговорка- "Самые лучшие Фольксвагены делает Шкода".

Серая масса....