Club-Subaru.Com

Заметил, что иногда правая лампа не загораеться, если выключить и включить ближний свет загораються обе лампы, ксенон не заводской, по-моему. Что это может быть и можно ли так пока что ездить без угрозы возгорания?

Скорее всего блок розжига выделывается... Чтобы убедиться на 100% поменяй лампы местами и понаблюдай...
Ездить можно,ничего не загорится

не факт, что блок
бывает лампочка с трещинкой, от вибраций появляется видимо... или от ударов каких... и собственно лампочка и выделывается...

AlexKey
я ж и говорю,чтоб убедиться,надо лампы местами переставить и проверить...

Скорее блок.

В мене точно така ситуація, ЗАБЕЙ!

У меня тоже, когда поворачиваешь в АСС, то разжигается ксенон, когда заводишь - правая фара "моргает" на долю секунды и дальше горит нормально)

Legacy писал(а):У меня тоже, когда поворачиваешь в АСС, то разжигается ксенон, когда заводишь - правая фара "моргает" на долю секунды и дальше горит нормально)

Потому что во время заводки двигателя скачет напруга, а это плохо для ксенона
Рекомендую сначал заводить двигатель, а потом только включать ксенон

у меня вроде не чего не мигает

Legacy писал(а):Скорее блок.

+1

AlexKey писал(а):

Legacy писал(а):У меня тоже, когда поворачиваешь в АСС, то разжигается ксенон, когда заводишь - правая фара "моргает" на долю секунды и дальше горит нормально)

Потому что во время заводки двигателя скачет напруга, а это плохо для ксенона
Рекомендую сначал заводить двигатель, а потом только включать ксенон

Это то понятно, просто одна фара. Грешу на блок, ему уже 3 года)

Это точно блок. Разные блоки (в зависимости от модели, экземпляра, года выпуска и тд.) по разному переносят просадку напруги при пуске мотора, одни гаснут в этот момент, другие продолжают работать.

Ïåðåáåðèòå êîíòàêòíûå ãðóïïû (ïî âûñîêîìó íàïðÿæåíèþ â ò.÷.)
Èëè âñå íà ïàéêó (ÿ ó ñåáÿ òàê è ñäåëàë, î âñÿêèõ ïðîáëåìàõ ñ íåðîçæèãîì çàáûë)
Íó è, ìîæíî êóïèòü äîðîãîé ÿïîíñêèé êñåíîí. Ãîâîðÿò, ïîìîãàåò :)

поменяй блоки местами
если проблема останется на прежнем месте - это лампа
если наоборот - это блок

если будешь покупать новый комплект, ставь только с корейскими лампами - лучше Contrast Integra
http://xenon.co.ua/product_24.html

Нашел под капотом какую-то релешку а на ней вверху предохранитель по плавившийся но не перегоревший на 15 ампер, поменял на на той же, ксенон вообще перестал гореть, поставили предохранитель на 20 ампер, теперь все горит и загорается нормально и не чего не гаснет, пока.
П.С
А если буду менять ксенон по поставлю 50 ваттный, такой у меня на ауте стоял!