Club-Subaru.Com

Сейчас у меня стоит VF35. Были мысли о замене на более производительную, но предложили сделать ребилд моей родной турбы. Что это может означать? И что я могу получить в итоге?

Обычно - рабочую турбину с гарантией
Смотря какая цена вопроса ... ребилд стоит 300-350 баксов, за эти деньги можно найти живую VF43 еще и старую свою отдать за символические бабки в любой турбосервис.

Так моя турба в идеале. Предложили ее усовершенствовать. Вот мне и не совсем понятно.

Так ты называй вещи своими именами: ребилд и апгрейд - разные вещи.
А апгрейдить можно много чего ... увеличить и полирнуть хаузинг турбинной и/или компрессорной части, заменить колесо компрессора/турбины, установить настраиваемый актуатор (в IHI заводские не регулируются), нанести термоизоляционное напыление, ну и в конце концов сделать гибрид из двух турб.

Оки Имеет ли смысл делать апгрейд или делать гибрид?

Раз тебе предложили апгрейд то эти же люди могут объяснить, что именно будет апгрейдиться и сколько это будет стоить. Тогда и станет понятно есть ли смысл во всем этом мероприятии.
Хотя мне кажется, что все таки дешевле будет продать твою, учитывая, что она в идеале и купить какую то TDшку побольше.

+1 ê Îëåãó
àïãðýéä èìååò ñìûñë äåëàòü åñëè òóðáà óæå ïîïàëà íà ðåáèëä - òîãäà åñòü âîçìîæíîñòü çà ñðàâíèòåëüíî íåáîëüøèå äåíüãè ïîëó÷èòü ýôôåêò ñëåãêà äðóãîé òóðáèíû
à òàê, ðàç ñâîÿ â ïîðÿäêå - ïðîäàòü åå è êóïèòü òî ÷òî íóæíî áóäåò ïðîùå