Club-Subaru.Com

Добрый день, собственно стало интерестно. Увидел рекламу по телевизору, увидел сайт, зашел на nanoprotec.ua, ознакомился с ассортиментом. Все что увидел - масла и авто присадки, на якобы новой молекулярной технологии. Сам я к таким всякого рода вещам отношусь скептически. Никогда не признавал ничего такого, что реально может улучшить работу двс, либо других механизмов, при большом износе. Почитал я отзывы, люди отзываются только положительно, вот и стало интерестно, может кто пользовался, как я понял там люди льют не только в уваленые движки, а и с не большим пробегом, и якобы, улучшается эластичность работы двигателя, а некоторым может быть и на мнении кажется, что лучше ехать стала, компрессия растет как грибы на атмосферниках. Вот и хотел поинтересоваться, рисковал ли заливать кто-то такое в свой двиг, только естественно не перед продажей)

Поиск по сайту рулит.Обсуждалось уже.

заливали в ваз 2108--на следующий день дажеи турбина выросла

milch писал(а):Поиск по сайту рулит.Обсуждалось уже.

Как я прочел, сейчас, обсуждение темы окончилось не о чем к сожалению, может кто за этот промежуток времени что-то опробовал и не отписался)

Если в КПП залить ,то блокировке будет пистец - проверено лично Соболевым, о чем он сказал с экрана ТВ.

ДА! лично видел этот репортаж.
Нанапратек рулит! трение снижает нагавно!

ЗЫ, был сегодня на "Перова" , так там очередной мегопротек возле парковки рекламируют.
Копеечный мотор колбасит без поддона на ХХ
Сперва мне показалось что его электромотор крутит...
Подошел поближе- нет... Двиг горячий, выхлоп в землю отводят.
НО! вкладыш стучит при ХХ=500 об мин
Я поржал и пошел дальше.

А вот про ХАДО могу рассказать интерестное.
Причем это не реклама.
Не знаю как, но их шняги работают.
Купил я Иксера- Форд фиеста XR2 I
После обработки расход масла упал в 2 раза (был 1 л на 1000км)
Синего классического дыма на разгоне нет (могут подтвердить клубни, которые за мной ехали)
Картерные газы уменьшелись в 3 раза.
Короче говоря мотор на "анаболиках", как я и планировал дожил до весны. Хотя там и пробег, и жизнь...

мда, все стремнее и стремнее... просто интерес к этой "присадке".... хоть пробег и не сильно маленьких, нопроблем то и нет с двиглом, просто думал мож лучше будет, ну там эластичнее...тише еще работать, о уменьшении расхода топлива и речи быть не может, просто интерестно) Про рекламный двиг - это жесткий коммерческий ход))

Была недавно передача по всем этим присадкам. Я подробностей уже не помню, сказали что их вообще три типа есть. С металлом (ревитализанты?), с кварцевым порошком (песком проще говоря ) и с ПВХ-порошком, короче с пластиком.
Ну а в общем никакой конкретики. Говорилось что они по идее ДОЛЖНЫ делать, но вот делают или нет - ведущий скромно умолчал, намекая судя по всему что "но мы же с вами понимаем, что это все хрень"

У меня в КПП ХАДО. - Работает заметно тише.
Масло Кастрол + ХАДО,2 тюбика гел.

У меня когда-то в КПП примерно неделю было залито ХАДО. Быстро слил и залил Мотул. Что могу сказать. Оба масла 75-90, но мотул заметно гуще. И еще, поуходили все шумы из коробки после замены.

GTI писал(а):У меня в КПП ХАДО. - Работает заметно тише.
Масло Кастрол + ХАДО,2 тюбика гел.

+1 масол Red Line+2,5 ХАДО

Личный опыт.
Причина решения обработать нанопротеком: машинку взял бывалую (144 тык если верить), с установленным ранее ГБО и трахающим чеком "пропуски". Решил, что хуже не будет, т.к. по отзывам "не возникает проблем с механической обработкой после применения...". Компрессия была ниже нормы (мин 9,2 на 6 цилиндре). Расход масла имел место после отжигов по трассе (отжиги токо на бензе).

Покупал сию жижу на Подоле недалеко от метро Тараса Шевченко.

Делал по инструкции: первая заливка за 1200 до замены масла.
Сейчас 9800 после второй заливки.
Для полноты картины: когда покупал машинку и в т.ч. мерял компрессию в двиге был непонятный Кастрол, вместе с нанопротеком перешёл на Мотюль.

Результаты (толи от перехода на мотюль, то ли от нанопротека):
1. Компрессию не мерял, но тем не менее торможение двигом при переходе на пониженные ОЩУТИМОЕ (раньше двигом практически не тормозилось).
2. После заливки нанопротека+мотюль запуск в минус 15-20 стал очень легким.
3. Расход масла за практически 10 тыков НОЛЬ (максимум от замены и до сейчас).

Личное решение: на ближайшей замене масла залью 3 раз.
Если при случае померяю компрессию - отпишусь.

Если мои комменты помогут кому-нить принять решение (любое), буду рад.

И еще инфа для улыбки: товарищ попросил пустую баночку из под нанопротека (там пару капель было). Говорит, спичкой макнул и на дверные петли мазнул. Эффект: капля моментально растеклась по всей площади трения. Говорит - не скрипит

nikopolchanin писал(а):И еще инфа для улыбки: товарищ попросил пустую баночку из под нанопротека (там пару капель было). Говорит, спичкой макнул и на дверные петли мазнул. Эффект: капля моментально растеклась по всей площади трения. Говорит - не скрипит

опасна штука

А в качестве интимной смазки можно использовать?