Club-Subaru.Com

Подскажите отличия главных тормозных

26401AG010 и 26401AG030.

Взаимозаменяемы ли они по посадочному месту?

Также интересует отличаются ли характеристики или это просто замена одной детали на другую со временем.


Возможно отличие связано с наличием/отсутствием динамической стабилизации. (но непонятно каким боком эта стабилизация может отражаться на конструкции главного тормозного цилиндра )

Сравниваешь 3л Спек В и наш?По ходу они однохерственные.Как мне кажется понту в спековом нет.

milch писал(а):.Как мне кажется понту в спековом нет.

AG030 вроде на новые ВРХ и СТИ идет - неужели никакой разницы относительно обычного с двухлитровой атмосферы?

Что удалось выяснить - Цилиндр 030 немного длинее чем 010. Маркировка на нем 15/16.
Маркировку на родном цилиндре 010 не смог "расшифровать"




Что эти цифры значат, до конца не понял
http://forums.drom.ru/subaru/t1151394931.html

Sergey_od
Только что в экзисте посмотрел. Тот, который 030 указывается как под VDC, который 010 - под АБС. И тот и этот почему то идут на северную америку, попробую японскую детальку найти сейчас.

Посмотрел. Вот цилиндр, который на япов идет 26401-AG000 (АБС). И 26401-AG050 с ВДЦ.

030 точно стоит на Европейской 3л Легаси 2008г.

Есть косвенные предпосылки что он мощнее -больше размер и выходы под магистрали не 10мм, а 12мм



Рассматривается установка только 26401AG030, так как именно его есть возможность взять.



ЗЫ. Вобщем буду ставить 030

Sergey_od писал(а):............
Что эти цифры значат, до конца не понял
http://forums.drom.ru/subaru/t1151394931.html

На ГТЦ эти цифры значат диаметр в дюймах, напр. 15/16"= 23.81 мм

Привет.

Как решил проблему с трубками? Делал переходники или менял трубки и вакуумник?