Club-Subaru.Com

Кто может гильзонуть Блок целиндров EJ 25?

Atomic sportcars

ВМС такое исполняет.
http://www.vms.kiev.ua/index.php?kat_id=5

Спасибо завтра позвоню..А турбо мотор можно гильзовать????

Город какой? Какой именно мотор?

Shustruy
Если хорошо дуть, то нужно

Andr3y писал(а):Shustruy
Если хорошо дуть, то нужно

+1 от 1,5 бар

Мотор 2.5 турбо Купил усилений коленвал черный. вкладыши шатунные и кореныие Шатуны MANLEY поршни СР ну и полний комплект всех прокладок.Думаю все щяс хонингону и огня.А тут говорят блоку хана(((Вот будем гильзовать.Город Ровно

Docent писал(а):

Andr3y писал(а):Shustruy
Если хорошо дуть, то нужно

+1 от 1,5 бар

я на старом дул 1-1.5))Насос масленый гавкнул вот и все кино(((

Docent
стереотипное мышление ... зависит от турбины, полтора бара на STi турбине и 35м Гарри это абсолютно разные вещи.

Shylight писал(а):Docent
стереотипное мышление ... зависит от турбины, полтора бара на STi турбине и 35м Гарри это абсолютно разные вещи.

ну я это понимаю! Я и имел ввиду что на БИГ турбе

Shylight

А какая разница для блока между избытком в 1,5кг сти турбо и 1,5кг 35-м?! А то у меня по всей видимости стереотипное мышление

sd-style писал(а):Shylight

А какая разница для блока между избытком в 1,5кг сти турбо и 1,5кг 35-м?! А то у меня по всей видимости стереотипное мышление

В давлении никакого, а вот в мощности и крутящем моменте... Ну ты сам знаеш.

разница в объеме воздуха при одинаковом давлении
для блока теоретически разницы нет, но на практике получается почему то совсем по другому

разница огромная в давлении на поршень и стенки камеры в вмт и после, что собственно = крутящий момент на коленвалу