Club-Subaru.Com

Машину(Аут 2,5л 2005г) купил ,похоже, с залегшими маслосьемными кольцами.Расход масла в пределах 0,5 л на 1000км. Дымления нет.Компрессия в трех по 13,5 в одном 14,5.Пробег 120т родной. Раскоксовка винсом не помогла.уже проехал 9 тысяч.
Так как с финансами туго, то решил делать двигатель сам.Планирую ,что обойдусь заменой колец ,прокладок,сальников клапанов и притиркой самих клапанов.Вскрытие покажет.

ДВИГАТЕЛЬ при мне никогда не стучал,лампочка давления масла не горела .Очень не хотелось бы половинить двигатель при разборке для осмотра вкладышей.Обязательно его половинить или в моем случае нет?
Может достаточно измерить давление масла до разборки двигателя или это ничего не даст для диагностики состояния вкладышей и колена?
Заранее спасибо за помощь.

Необязательно.

Разобрать весь двигатель и не расколоть блок?

Вова, это для нас 2 часа делов, а человек 1-й раз это делает. Нанесет неправильно герметик и привет колено.

Да там и без герметика можно вреда нанести.

Может полезно будет..
http://www.rs25.com/forums/f105/t71639- ... -work.html

Vov4ik писал(а):Да там и без герметика можно вреда нанести.

Может полезно будет..
http://www.rs25.com/forums/f105/t71639- ... -work.html

Спасибо конечно полезно

Прошу прощения за оффтоп, меня сейчас конечно засмеют, но скажите.

Зачем здесь дырки в поршнях? Просто интересно.

А где дырки ?

Наверно имел ввиду выемки под клапана?

То есть давление масла нет смысла мерять? Осостоянии вкладышей оно ничего не скажет?

СЕРГЕЙ писал(а):То есть давление масла нет смысла мерять? Осостоянии вкладышей оно ничего не скажет?

давка масла упадет если вкладыша там вообще нет, и масло вытекает мимо обратки, ну это на сколько я понимаю суть процесса

никто не знает диаметр тарелки пружины клапана? Еще не начал разбирать ,но инструмент уже готовлю. нужно знать,чтобы сделать рассухариватель из струбцины( подобрать по диаметру трубу которая будет упираться в тарелку)

Диаметра 5копеек хватит
перед разбором головки померяй зазоры на клапанах.

Благодарю! Где то так по фоткам и прикидывал
А зачем заранее измерять зазоры, ведь потом все равно регулировать? я не в курсе

СЕРГЕЙ писал(а):Благодарю! Где то так по фоткам и прикидывал
А зачем заранее измерять зазоры, ведь потом все равно регулировать? я не в курсе

Легче и быстрее поверь.
З.Ы. еще для клапанов картоночку и подписать где стоял и на тоже место обратно.