Club-Subaru.Com

Нужно ли обматывать термотеком незаводской даунпайп?
п.с. не флудить в теме

Смотря какой даунпайп.

Vov4ik писал(а):Смотря какой даунпайп.

а подробней для чайников можно?
вот с этого выпуска у меня даунпайп http://forum.club-subaru.com/viewtopic.php?t=40243

Нету смысла мотать APS выхлоп, потому что железяка толстая.
Зависит от толщины метала.
В любом случае хуже не будет..

Vov4ik писал(а):Нету смысла мотать APS выхлоп, потому что железяка толстая.
Зависит от толщины метала.
В любом случае хуже не будет..

Вроде он Blitz, понял, спасибо. Если толстый даунпайп - значит не нужно.

обмотать по изгиб

Когда машина стоит с работающим двигателем то воздух разогретый даунпайпом прёт в верх под капот , выходит этот подогретый воздух через хапальник нагревая интеркулер , этот эфект добавляет вялости при старте со светофора .
Мотать независимо от толщины стенок трубы .

определился мотать буду, еще вопрос мотать весь или немного за изгиб и все?

Свой заматал по ухо крепления к кронштейну на коробке .

ребята всем огромное спасибо за ответы

термотек первое время может давать запах горелого? или что может вонять после установки даунпайпа в термотеке?

Docent
будет не только вонять, но и дыметь!
пару раз прожаришь, все пройдет.

Кстати, Docent, уточни у Shylight-а ч-з сколько тыс км этот материал начнет кусками отваливаться от трубы.

Просто я перематывал его коллектор после термотека (точнее его обрывков и кусков), в былое время.

GTI
новый коллектор и выхлоп мотали термотеком у паши13 пока где то 3тыс - все как новое, поглядим ...

GTI писал(а):Кстати, Docent, уточни у Shylight-а ч-з сколько тыс км этот материал начнет кусками отваливаться от трубы.

Просто я перематывал его коллектор после термотека (точнее его обрывков и кусков), в былое время.

А чем перематывал?