Club-Subaru.Com

Может кто-то, когда-то разрезал пополам?

Интересно схема расположение трубок внутри
Забор ниже чем подача и на сколько?

У Бедуина спроси, может у него завалялся старый, а разрезать то дело не хитрое

4ре валяется, если интересно- сегодня разрежу

Beduin писал(а):4ре валяется, если интересно- сегодня разрежу

только с болгарином поакуратней

был бы очень благодарен за фотки и размеры

pyh писал(а):был бы очень благодарен за фотки и размеры

Все разрезано и сфотано, фоты вечером будут, ато в гараже инет медленный

Beduin писал(а):

pyh писал(а):был бы очень благодарен за фотки и размеры

Все разрезано и сфотано, фоты вечером будут, ато в гараже инет медленный

Респектос Виталику, оперативно!

Как и обещал, вот. Вход в фильтр- трубка заканчивается с верху сразу, а вот выход- трубка идет до низа не доходя дна фильтра 30мм ну и понятно что внутри фильтрующего элемента.

большое спасибо, собственно говоря вопрос отливов бенза на ево х, вот тема http://evoclub.in.ua/forum/viewtopic.php?f=23&t=8314
кто что думает?

Ресивер нужно организовывать в самом баке там где насос живёт , насос хапнувший воздух давления нормального не создаст , воздух этот всё равно кудато прокачивать нужно , чем боротца со следствием былобы правильно устронить причину .

50+% емкости бака все решают.

колхозить там что-то злое нет желания
хапнувший воздух насос отправляет его прямиком в рейку, а вот с фильтром он частично будет собератся там
я не думаю что это панацея но есть желание получить хотябы сглаживание

Подумай в направлении типо засунуть насос в большой стакан , чтобы он без бензина не остовался , должно решить проблему .
Интересно как эта проблема решина в авиации , там такие перуэты крутят что просто пипец .

насколько мне известно у япошак во время войны баки были по принципу гидрофора