Club-Subaru.Com

Я так понимаю, что мы мутим Эпик-тему потипу этой http://moto.kiev.ua/trid/perls/1162393539473/0 , давайте так, чтобы через 8 лет тоже актуально было как там.))))

та все просче, надо 1.8 гильзануть гильзой с УЗАМ 248 а поршени применить с Газ 53 ,ну и додуть турбой с камаза,но надо токо одна турбина(камаз же он битурбо) и градусник ртутный надо врезать по выхлопу(ЕГТ),шоб не перегреть. так будэ проще,чем пихать весь 248 мотор,и Гаи не заподозрит мегосвап))

Кроме шуток , есть один человек способный воплотить эти мечты в реальность , он и не такое делал .
Зовут его БОРМАН .

Анатолий,Вы правы,этому человеку все под силу!

anatoly1983
плять, чувак, зачем ты это сделал???!!!! час читаю немогу вылезть из-под стола

Иван_новичек писал(а):anatoly1983
плять, чувак, зачем ты это сделал???!!!! час читаю немогу вылезть из-под стола

Я сам из под стола немог вылезти в течении 2ух или 3х дней. Сейчас когда настроение на 0, всегда открываю ссылку и начинаю читать заново.

Серьезная ветка, с серьезными темами.
Опять, сука засрали
Модер, мочи тему

[quote="vinnni888"]та все просче, надо 1.8 гильзануть гильзой с УЗАМ 248 а поршени применить с Газ 53 ,ну и додуть турбой с камаза,но надо токо одна турбина(камаз же он битурбо) и градусник ртутный надо врезать по выхлопу(ЕГТ),шоб не перегреть. так будэ проще,чем пихать весь 248 мотор,и Гаи не заподозрит мегосвап))[/quote]

Уважаемый vinnni, зачем изобретать велосипед и дорабатывать мотор который в итоге развалится, ведь над УЗАМ 248 работало немало человек с разных НИИ, и он , кстати, имеет объем 2 литра, так что гильзы от него не встанут на субаровский мотор, поршни от газ 53 не расчитаны на высокие обороты, турбина от камаза не даст необходимого давления, так как объем выхлопных газов с 2 литрового мотора меньше чем с 11 литрового камазовского.

Congratulation!!! Я приобрел стойки: передние газомаслянные "СТТ" для ВАЗ 2170 "Приора", занижение -3. задние газомаслянные "СТТ" для ВАЗ 2170 "Приора", занижение -5

данунах

та пишуть же шо ЗМЗ 53 нормально будет, и мост задний не злама,как раз с этими стойками будэ жирно

Это уже позор, а не смешно!
Нафиг издеваться над нормальной машиной, нифига не вникнув в матчасть?

Dragon писал(а):Это уже позор, а не смешно!
Нафиг издеваться над нормальной машиной, нифига не вникнув в матчасть?

человек просто хочет на будущее удешевить ремонт своего авто,он сейчас заменит двигло,коробку,ходовку и т.д. А через год,когда нужно будет производить ремонт,он пойдёт на рынок за ведром з/ч и с 20кой в кармане


Яша93
кстати,кинь назад рессоры,будет более комфортно задним пассажирам.

Яша а главное требуем фото процесса инсталляции)

[quote="Dragon"]Это уже позор, а не смешно!
Нафиг издеваться над нормальной машиной, нифига не вникнув в матчасть?[/quote]

Дракон, я уже написал что не в порядке в этой "нормальной" машине. Двигатель не тянет, подвеска ватная, сайленты менять часто надо.


[quote="Iron_Man"]человек просто хочет на будущее удешевить ремонт своего авто,он сейчас заменит двигло,коробку,ходовку и т.д. А через год,когда нужно будет производить ремонт,он пойдёт на рынок за ведром з/ч и с 20кой в кармане [/quote]


Я хочу не удешевлять ремонт, а поставить качественные з/ч на авто, чтоб не переживать что она развалится на кочке.


П.С. Фото процесса обязательно буду выкладывать!

спасибо вам