Планируем тюнинг (концепции)

[ATOMIC]

на 2.5 моторе субару -аутбэк намеряли на стэнде в стоке 148хп-----так что это утопия))

[denb]

на 2.5 моторе субару -аутбэк намеряли на стэнде в стоке 148хп-----так что это утопия))

Так получается 173 силы по ТТХ это с маховика ? а реальных 148 ?

[®@©E®]

148whp?

[ATOMIC]

нет вы парни все правильно поняли с МаХоВиКа 148 коней на годовалом аутбэке 2.5 к которму претензий у хозяине ноль -едет так как всегда не лучше не хуже

мотор кака ---атмо2.5 лучше уж 2.0

[denb]

нет вы парни все правильно поняли с МаХоВиКа 148 коней на годовалом аутбэке 2.5 к которму претензий у хозяине ноль -едет так как всегда не лучше не хуже

мотор кака ---атмо2.5 лучше уж 2.0

Год Аута 2007? Может ты говоришь о старых 2,5, на новом не может такого быть, иначе субару затаскают по судам....30 коней разница очень много...по паспорту заявлено 173

[ATOMIC]

я понимаю ваше разочарование НО это факт

[Alex)S]

нет вы парни все правильно поняли с МаХоВиКа 148 коней на годовалом аутбэке 2.5 к которму претензий у хозяине ноль -едет так как всегда не лучше не хуже

мотор кака ---атмо2.5 лучше уж 2.0

Бредятина!!!!!!!! Аут 2.5 пуля в сравнении с форем 2.0.

Кто ездил тот знает.

[SOAD]

ВРХ 2006г
для начала:
хатю 300л.с.
хватит ли поставить нулевик, проток и перепрошить???
ну а в скором футуре:
хатю 400-450л.с.
реально ли ездить на такой машине по городу ежидневно???
достижение цели планирую реализовать методом постановки турбины гт30р, фронтального куллера, форсунок, замены фильтров, топливной рейки и т.д. и тп.
как я понимаю 400л.с. стоковая коробка, поршни, коленвал, кольца и шатуны не выдержат... сколько будет стоить поставить коробку со стипашки? кит на коленвал, поршни, кольца и шатуны около 4000уе, как я понимаю?

[Bilyk WRX]

ВРХ 2006г
для начала:
хатю 300л.с.
хватит ли поставить нулевик, проток и перепрошить???
ну а в скором футуре:
хатю 400-450л.с.
реально ли ездить на такой машине по городу ежидневно???
достижение цели планирую реализовать методом постановки турбины гт30р, фронтального куллера, форсунок, замены фильтров, топливной рейки и т.д. и тп.
как я понимаю 400л.с. стоковая коробка, поршни, коленвал, кольца и шатуны не выдержат... сколько будет стоить поставить коробку со стипашки? кит на коленвал, поршни, кольца и шатуны около 4000уе, как я понимаю?

все примерно так, можно поставить усиленные ряды в твою коробку, можно искать 6ти ступ - ряды будут значительно дешевле 6ти ступа.
забыл про мозг написать и настройку этого всего.
300лс на родной турбе не будет, но момента можно снять побольше стока намного. для 300 сил нужно поставить сти турбину и настроить мозги.

[SOAD]

спасиб..
возможно ли ездить на такой машине по городу ежидневно???
и влезу ли я в 15т?
и стазу спрошу, сори что не в этой теме, я уничтожил сцепление, в хлам, всёё хана ему, я вытаскивал рав4, не смотрел на обороты и сжог сцепление(((((( аж дым пошел, я не знаю что делать еду 80 км на 5й, нажимаю чуть на газ, обороты доходят то 7ки, а машина не едет.
п.с. я знаю что я негодяй и чайник....

[ATOMIC]

))) сцеп твой есть в наличии (куско диск и корзина под прямой выжим)
все остальное тебе написали абсолютно верно
мой совет сделай 300хп а потом поймеш надо тебе 400 или нет
бюджет
1100уе тд05 16г турба, либо 1300 тд05 18г, (или сти бу за 500)
1000уе+ выпуск
120 насос
600 бустконтроллер
100+ впуск
600+приборы
1250+ мозги и на 300хп и на 400хп

может что то небольшое забыл

[SOAD]

а скок сцеп стоить?) и стоит ли ставить керамику?
смотри если я заряжу в 300 и пойму что риал мало, я начну выбрасывать половину того что поставил.... а ты про куллер не забыл или его не над менять?

ирония, я сегодня поцепил значки **У** **70** значек **ЧАЙНИК** и 210 шел))))

[ATOMIC]

под 300сил кулер менять не особо надо
сцеп керамику не советую пока на сток кпп
кско усиленной будет с головй там диск будет "коппер" карбон с медью

[SOAD]

а стишную коробку есть смысл ставить и вообще за сколько ее можно забрать???

[ATOMIC]

надо звоните обсудим или юзайте поиск на форуме