Креативчик.Субару как диагноз...)))

[Rul]

yellow
а шо порше?? галимый фольксваген

порше не трожь! хондолюб малолетний!

[redline]

Rul
а че сразу хондолюб)))
офф: когда тестдрайв нормальной машины будет??))

[Dragon]

Tарас

я же говорю имхо! и потом при выходе с машины поразись качеством цены

П.С. спорить можно до бесконечности. Все равняют по разным критериям. А Вы сравняйте одноклассников по цене - вот и все

Рассказываю...
Заказана А4.
Для клиента.
Он ездил на Форике 2,0 турбированном.
Потом на Аутбеке 2,5.
Приехал с просьбой о помощи.
Вырос, говорит, хочу на премиум-сегмент замахнуться...
Тройку БМВ он ездил смотреть сам.
Потом уже вместе со мной поехали смотреть а4.
По результату тест-драйва заказана машина.
А4. В S-лайне. на 18 колёсах. Кожа/алькантара. 37 евро.
И когда мы приехали назад ко мне в салон, он сел в новую Легаси...
Трогает рукой пластик и говорит:
- это алюминий?
А я стою и улыбаюсь........
-А это?
и снова я улыбаюсь...
- Но а Ауди ж говорит мне показывали карту материалов и там это алюминиевое!!!
А я просто улыбасюь...

Или ты скажешь что в Аккорде это настоящий алюминий?
Вот этим и отличается качество...
И если у меня в 10-ти летней бмв (как ты сам пытаясь задеть меня написал) панель из дерева, то она из натурального дерева...
а не из подъёбки пластмассовой... Как на упомянутом тобой Аккорде... или даже Легенде.... Или даже на Аккуре....
И если ты садишься в Мерс 220 кузов, Ауди А8 лохматого 2000 года, но ты понимаешь что это - качество!!!
Если панель деревянная - то она деревянная...
И россыпь подушек безопасности...
И фронтальные... и боковые для передних... и боковые для задних.. и занавески... И куча подстраховывающей электроники...
И забота обо мне... и о пассажирах... и нет экономии на спичках...
В виде отсутствия антибликового зеркала...
И нет экономии на кожаных оплётках руля...
И нет экономии на автоматических режимах стеклоподъёмниках...
И нет этокномии ни на чём... всё для меня... и моих пассажиров...
Хотите свежий прохладный воздух назад? пожалуйста...
Хотите подогретый? пожалуйста...
Вам подголовничек сзади поднять, чтоб шейке удобно было?
А массажик не включить?
А поддув воздухом?
А верхнюю часть спинки сидения не подвинуть вперёд, отдельно от нижней?
И за это я люблю такие авто...
За честность...
А всё остальное - это вторично...
И я буду ездить на пусть 10-ти летней, но машине, в которой я вижу заботу о себе... а не в тарахтящей пятилетней гонщицкой хонде...
пустой как барабан, зато гремящей и трясущей меня на каждом стыке асфальта... зато я типа мега-гонсчег .... со стапятидесяти сильным мотором....

У меня любимая год проездила на новой импрезе 2,0 в хетче...
Знаешь что меня выкосило напрочь?
Вылезающий из под задних накладок под порожки ковролин пола................... Ты его туда... через день он опять наружу...
И ты видишь голы метал....
Год машине!!!! Ни одной химчистки салона.... чтоб списать на ядовитую химию.... Ни одной....
И знаешь почему???
Да потому, что его, блять, надо было резать с запасом на заводе...
А не так как они сделали - пол сантиметра запустили и всё....

Так вот....
К чему это я?
Каждый сам решает что ему важнее...
Каждый сам выбирает то, на чём он передвигается...
У каждого свои понятия о качестве и удобстве...
Каждый человек сам кузнец своего счастья...
Хочешь быть счастливым? Будь им...

А у моей Легаси подогрев дворников, передних сидений, задних сидений...
Обдув задних сидений...
Климат-контроль...
Легкосплавные диски...
Кожаная обивка...
...отсутствуют напрочь!!!
И торпеда, и правая дверная карта поскрипывают...
И резиновые уплотнители безрамочных дверей плачут...
И противотуманки неродные, типа колхоз Светлый путь к коммунизьму...
...но зато у моей Легаси низкий центр тяжести, постоянный полный привод и не боящееся ударов днище!!!
И потому чихал я с высокой колокольни на все эти приятные мелочи, когда спокойно проезжаю там где еле ползут из-за "неблагоприятных дорожных условий" все эти навороченные тачилы!
Зы. Круто, что мы запросто сравниваем недорогие повседневные машины типа Субар с машинами премиум-сегмента типа Порше

[Docent]

Зы. Круто, что мы запросто сравниваем недорогие повседневные машины типа Субар с машинами премиум-сегмента типа Порше

+ 1 и я о том же !!!! Но вижу что ни кто этого не слышит

[yellow]

Зы. Круто, что мы запросто сравниваем недорогие повседневные машины типа Субар с машинами премиум-сегмента типа Порше

+ 1 и я о том же !!!! Но вижу что ни кто этого не слышит

млин.. я уже 4жды повторял причем здесь порше. но если хочешь с машинами - одноклассниками, то пожалуйста: Эво рулит, суба - говно.

[Mad Max]

Вот Жолтый и допи...сался!:-q

[sharkx]

А че? Я понял, что поменял бы субу на какую-то Феррари (порши просто не очень чисто внешне мне). Но катаюсь на субе - денег на красную нет :)
yellow
А че Эво рулит? Такое же "говно", как и суба.
Ну а на счет психологической накачки - так мы с вами великие люди, катаемся на говне и довольны

[yellow]

А че? Я понял, что поменял бы субу на какую-то Феррари (порши просто не очень чисто внешне мне). Но катаюсь на субе - денег на красную нет :)
yellow
А че Эво рулит? Такое же "говно", как и суба.

это да... но технически чуть более совершенное..

[Holod]

Dragon
Скинь в личку ВИН номер кузова, у меня может есть для твоей Лесюни уплотнители.


Порше - однозначно КРУТО !!!!! тут даже не спорю.
Но Субару стоит меньше и имеет общее с Порше достоинства;
Горизонтально-Оппозитный двигло
Полный привод
Но цена всё-равно меньше и есть универсал с клиренсом и турбо ракеты, а цена всё-равно меньше

[Perez)]

Dragon
Скинь в личку ВИН номер кузова, у меня может есть для твоей Лесюни уплотнители.


Порше - однозначно КРУТО !!!!! тут даже не спорю.
Но Субару стоит меньше и имеет общее с Порше достоинства;
Горизонтально-Оппозитный двигло
Полный привод
Но цена всё-равно меньше и есть универсал с клиренсом и турбо ракеты, а цена всё-равно меньше

Да чё сразу порше это дорого?))))
Есть великолепные порше 924))))

А на счёт аккорда +1
Дрэг ещё тот.

А вот спор на счёт бмв и субика лучше и не задевать)
У меня так знакомых два как не сцепятся так всё спорят и затягивается это часа на 2-3

[Tарас]

Зы. Круто, что мы запросто сравниваем недорогие повседневные машины типа Субар с машинами премиум-сегмента типа Порше

Ну а чо не сравнить?
Если бы речь шла о Вейроне - то да... перебор...
А так...
Для повседневной езды дилемма...
Поршак или Суба...
Нормальное такое сравнение...

[Tарас]

Зы. Круто, что мы запросто сравниваем недорогие повседневные машины типа Субар с машинами премиум-сегмента типа Порше

+ 1 и я о том же !!!! Но вижу что ни кто этого не слышит

Подожди, родной...
А не твой ли кивок был в сторону десятилетних бумеров?
Заднюю включать поздновато...
А в цене они соизмеримы...

А про Порше Жолтый писал...
И писал в контексте, что не надо делать культ из Субару/Хонды и т.д.
Любой из нас, если завтра позволят деньги пойдёт дальше...
И минимум, что будет потом на встрече Бентли-водов, попивая коньячок на мягком диване среди подобных себе, говорить: "пацаны, не трожьте Субу - это моя первая любовь..."
А в максимуме будет глумиться над ещё недавно своими одноклубниками и говорить: "купите нормальные машины, неудачнеги..." как мы тут глумимся над Ладо приоро......................
Так что всё относительно....

[Tарас]

А вот спор на счёт бмв и субика лучше и не задевать)
У меня так знакомых два как не сцепятся так всё спорят и затягивается это часа на 2-3

А разве это плохо?
Что есть люди, которые любят свои авто...
Которые готовы до хрипоты что-то доказывать и рассказывать о своих авто...
Разве это плохо?
Как по мне, так есть два бренда, владельцы которых считают, что их машины стоят особняком...
И, да, это БМВ и Субару...
И во всех спорах со всем другими автомобилистами именно они, зачастую, и считают себя людьми которые любят свои авто за что-то конкретное.... А не за абстрактные какие-то моменты...
Разве это плохо?

Ко мне недавно парняга один подходит...
Проезжал мимо на своей А6 года так 98-99 остановился...
вышел... возвращается...
Уделишь, говорит, пару минут...
Я говорю: на тему?
- Та про бумера хотел расспросить...
- Та не говорю... за пару минут не управимся, стопудово...
И стояли трещали минут 15.... и то, потому что я был не один и надо было уже ехать....
И так приятно было....
Та что там говорить...
Пусть топикстартер расскажет о владении бумером... всё такие год отъездил....
Никто в лоб не сравнивает такие авто....
Нет смысла... разные они...
Но скажу честно, можете верить, можете нет:
Если у меня спрашивают МОЕГО совета или мнения относительно японских автомобилей, мой ответ всегда один - Субару.
И не потому, что я их продаю... ради Бога...
А потому, что среди японских автомобилей эти машины мне нравятся больше всего. А поездил я на многих японских автомобилях...
И в жизни... и на тест-драйвах...
И так же спорю о Субах против других япошек до хрипоты...
С чувством...
Хотя у меня никогда не было Субару...
Просто за 7 лет работы с ними я их полюбил...
И для меня они всегда стояли и стоят особняком...
И я готов им прощать какие то мелочи...
за то, что они дарят и дают взамен...

А вот в немцах я уважаю Ауди, БМВ, Мерс. (расположил в алфавитном порядке, а не в порядке предпочтения) :)

[exigo]

А вот спор на счёт бмв и субика лучше и не задевать)
У меня так знакомых два как не сцепятся так всё спорят и затягивается это часа на 2-3

А разве это плохо?
Что есть люди, которые любят свои авто...
Которые готовы до хрипоты что-то доказывать и рассказывать о своих авто...
Разве это плохо?
Как по мне, так есть два бренда, владельцы которых считают, что их машины стоят особняком...
И, да, это БМВ и Субару...
И во всех спорах со всем другими автомобилистами именно они, зачастую, и считают себя людьми которые любят свои авто за что-то конкретное.... А не за абстрактные какие-то моменты...
Разве это плохо?

Ко мне недавно парняга один подходит...
Проезжал мимо на своей А6 года так 98-99 остановился...
вышел... возвращается...
Уделишь, говорит, пару минут...
Я говорю: на тему?
- Та про бумера хотел расспросить...
- Та не говорю... за пару минут не управимся, стопудово...
И стояли трещали минут 15.... и то, потому что я был не один и надо было уже ехать....
И так приятно было....
Та что там говорить...
Пусть топикстартер расскажет о владении бумером... всё такие год отъездил....
Никто в лоб не сравнивает такие авто....
Нет смысла... разные они...
Но скажу честно, можете верить, можете нет:
Если у меня спрашивают МОЕГО совета или мнения относительно японских автомобилей, мой ответ всегда один - Субару.
И не потому, что я их продаю... ради Бога...
А потому, что среди японских автомобилей эти машины мне нравятся больше всего. А поездил я на многих японских автомобилях...
И в жизни... и на тест-драйвах...
И так же спорю о Субах против других япошек до хрипоты...
С чувством...
Хотя у меня никогда не было Субару...
Просто за 7 лет работы с ними я их полюбил...
И для меня они всегда стояли и стоят особняком...
И я готов им прощать какие то мелочи...
за то, что они дарят и дают взамен...

А вот в немцах я уважаю Ауди, БМВ, Мерс. (расположил в алфавитном порядке, а не в порядке предпочтения) :)

Согласен совсем полностью..... и сам бы с Субаря пересел бы только на БМВ - такая же харизматичная тачила, а вот порше ( Желтого не хочу обидеть) - очко, мне не нра

[milch]

Читал 8 страниц,как из обсуждения приоры перешли в спор до хрипоты(одному порше,другому БМВ,третьему субару).
Есть один фактор-и на мой взгляд главный-наличие n кол-ва денежных средств!Кто-то не может купить субару и купит приору(знаю человека который по жизни ездил на лехусах разных,но из-за попадалова в кризис их салона пересел на приору).Он не кричит что это пипец какое мего крутое авто(втулил еще в нее много чего),потому и понимает- конструктив ее не позволяет пойти дальше чем хочется.
Немецкие авто стоят на порядок больше японцев(да качество их пошатнулось в плане ходимости,но согласитесь их инжинерия на порядок а у некоторых и два свыше японцев).Там не дураки сидят и все посчитали до нас.Но согласитесь никто из нас при наличии денег не посмотрел бы на субару,а купил то что любит.Замену найти легко!Та же Q5-очень даже не дурственна.
Почему мы на субару-и так я думаю всем ясно.
Ну и наверно мы любим конструкторы-что и является фишкой!