Кто-нибудь знает машину?

[Wolk_off]

Эрнест у 3х литровой леси, вроде, оптитроник же?!

[Legacy :D]

У 3.0 какбэ 260 по спидометру

[Серега]

Да чего вы тут пыли нагоняете. Никакой таблички на правой стойке не должно быть. В 2006 году таблички алюминь, и находятся они на стаканах под капотом, причем на обеих.
С выхлопом тоже все нормально. На двухвальных Легаси 2.0 -одна труба, с 2005 года двухлитровики стали четырехвальными, и само-собой банки две.
На 2.5. и 3.0 всегда были 2 банки.
Щиток приборов от двушки, на трешках оптитрон и стекло тонированое.

[Fader]

Да чего вы тут пыли нагоняете. Никакой таблички на правой стойке не должно быть.

Должно. Но не в штамповке, как было сказано ранее, а сбоку. У меня, по крайней мере, есть.

[Fader]

Каа-а-а-айф! Как у Легаласа на 3.0.
А отдельно такую штуку поставить дорого?

[VIKON]

Да чего вы тут пыли нагоняете. Никакой таблички на правой стойке не должно быть. В 2006 году таблички алюминь, и находятся они на стаканах под капотом, причем на обеих.
С выхлопом тоже все нормально. На двухвальных Легаси 2.0 -одна труба, с 2005 года двухлитровики стали четырехвальными, и само-собой банки две.
На 2.5. и 3.0 всегда были 2 банки.
Щиток приборов от двушки, на трешках оптитрон и стекло тонированое.

ну тогда ей жопу, от дорейстайла "вживили", послерейстал оптика задняя другая... мож это америкос, с меняной приборкой?

ValentinN возьми ВИНкод, посмотрим...

[sergey190860]

Если уж сильно захотеть, то можно, только будут проблемы с адаптацией. Одна из них: дисплей компа у меня уже стоит в шкале спидометра снизу, а у тебя в часах под очёчником; у оптитрона есть кроме автоматической ещё ручная регулировка яркости. Ну и разъёмы подключения, наверное, разные.
Только зачем это тебе, быстрее машина ездить не будет, хоть на спидометре и будет шкала до 260. Разве что более прикольно включается панель: сначала всё тёмное, потом "парад" светящихся стрелок и включение значков и наконец включение шкал и индикация режимов работы SI-Drive и состояния типтрона на дисплее компа. Но к этому быстро привыкаешь и не обращаешь внимание. Ещё, на мой взгляд, очень полезный момент оптитрона ручная регулировка яркости шкал при любой ситуации.

[Fader]

Разве что более прикольно включается панель: сначала всё тёмное, потом "парад" светящихся стрелок и включение значков и наконец включение шкал и индикация режимов работы SI-Drive и состояния типтрона на дисплее компа. Но к этому быстро привыкаешь и не обращаешь внимание.

Ну да. Не буду заморачиваться.

[Эрнест]

У 3.0 какбэ 260 по спидометру

на дорестайлах спидометр до 240 в не зависимости от двигателя.. разница только в оборотах, на 2.5 красное начинается на 6,5 , а на 3.0 на 7
и если брать до рестайлы то на 2.5 турбо оптитрон с разметкой до 260... а на 3.0 я не видел таких..
p.s пишет не Эрнест, а его сын))

[Серега]

Эрнест
Сыну Эрнеста: На дорестайлах 3.0 шкала до 260 км/ч, начиная с 2004 года. У меня была машина 3.0 2005 года и щиток приборов был оптиронный и с тонированным стеклом и со шкалой до 260.

[Эрнест]

Эрнест
Сыну Эрнеста: На дорестайлах 3.0 шкала до 260 км/ч, начиная с 2004 года. У меня была машина 3.0 2005 года и щиток приборов был оптиронный и с тонированным стеклом и со шкалой до 260.

У отца аутбэк 3.0 2006 года(дорестайл) и шкала до 240.. может это на седанах только до 260?

[Серега]

Эрнест
Предметом обсуждения в данной ветке - является Легаси, седан, а не Аутбек. Человек конткретно спрашивает о седане, зачем ему Аут.

[Эрнест]

Эрнест
Предметом обсуждения в данной ветке - является Легаси, седан, а не Аутбек. Человек конткретно спрашивает о седане, зачем ему Аут.

Протупил, просто думал что приборки у них одинаковые
p.s Роберт

[KUCH]

Не хотів плодити теми.
Може хтось щось розкаже про авто
http://auto.ria.ua/auto_subaru_2931748.html

[milch]

Америкос скорее 2007MY,в не макс компл,27 т км .Cмотреть надо в партнерском СТО внимательно.