ОБКАТКА

[Beduin]

У стока зазор поршень-цилиндр 0,00. А точнее от -0,01 до 0,01 мм.
Притираютса не только поршня и цилиндры, но и кольца,вкладыши, распредвалы в постелях, кулачки валов, стаканы толкателей, клапана во втулках..........

Вообще я свои моторы разрешаю просто садитса и ехать. качественно собраный мотор достаточно полчаса-час на ХХ, и спокойно ехать. Спокойно это до 3000-3500 об/мин, 2/3 педали газа.
Не допускать высоких оборотов, высокой нагрузки , того и другова.
Т.Е. на гору едем не на 3-ей а на 2-й передаче, но медленней и печальней.
Критична первая сотня км. Ибо процесс "стрема" идет по экспоненте вниз- т.е. 2000 км или 5000 разницы особой нет. с моторм уже ниче не случитса.
Свой мотор обкатывал 500 км. И то, не обкатывал, а просто не издевался.
У мну конешна не турбо.
БУст рекомендую на первую тыщу спустить до минимума. Либо просто не давить тапку.
Нуа если надо после капа сразу быстро и далеко ехать- обкатка на месте:
ХХ- 30мин
1500 об/мин - 30 мин
2000 - 30 мин
ХХ- 10 мин
2500- 15 мин
1500-15 мин
3000-30 мин
ХХ-5 мин
Все. Можно давить тапку впол и до 4000-4500 сразу. 70% обкатки сделано.
Примерно так обкатывают моторы на заводе, потом на стенд, где снимают все параметры мотора до макс. оборотов и макс.мощности
Ни один мотор не будет установлен на авто, если его мощща или выбросы или расход выйдут за допуски.

Многие меня сча заклюют, но я не одну сотню разных моторов сделал и поверьте, знаю что пишу.
ЗЫ, главное контролировать приборы все это время.

Никто тебя не заклюет, для многих твое мнение - правильное, но токо объясни, как зазор поршень- гильза может быть 0.00, на субах что, поршня сделаны из какогото нано сплава который не расширяется? или ЦПГ вообще не греется?

[ARMEN]

Вообще я свои моторы разрешаю просто садитса и ехать..

Сегодня приснилось как 257 обкатываю Хочеццо дать писды ....а низзя !
Интересно а вещие сны бывают ?

[Mad Max]

Бедуин,
Сам сперва не поверил букварю.
Тыж не забывай, поршень-то не стакан...
Он и конусный, и элипсный...
И зазор тока по юбке нулевой. А уже под масосъемным кольцом 0,15.

Дед,нефлуди во всех темах. Будет тебе щасьтье

[deejay_nok]

я думаю надо спросить у одного парня с Хмельничинни - он то знает как обкатать Субару

Это у кого?

Canabius1 поищи по форуму. Специалист широкого профиля

А....

Это тот, что с чувством юмора и немного неадекватно воспринимает реальность?

[Legacy :D]

я думаю надо спросить у одного парня с Хмельничинни - он то знает как обкатать Субару

Это у кого?

Canabius1 поищи по форуму. Специалист широкого профиля

А....

Это тот, что с чувством юмора и немного неадекватно воспринимает реальность?

Тот у кого СТИИИХАААА ЛИИИСАААА 450+ НР

[deejay_nok]

Mad Max


Спасибо большое за толковое описание!
Прислушаюсь.
А как насчет маховика весом в 7 кг? Это ниче?

[Mad Max]

Ашо тебе маховик? Ну чуть бодрее стартуй...И все.
Вон у Князя 8кг маховик. Тока позитив, ниодного отрицательного слова.

[CONFIG]

Доречі.. залишається питання вибору масла для обкатки, яке тут чомусь не піднімається.

Памятайте що для обкатки потрібно вибирати мінеральне, вкрайньому півсинтетичне масло. На синтетиці, особливо якісній можна обкатувати довго і нудно, оскільки ці масла містять компоненти для зменшення тертя, що не сприяє швидкій і правильні обкатці.

Щодо процедури обкатки оборотів ітд приведу приклад обкатки спортивних двигунів на стенді на спеціальному мінеральному маслі. Зрозуміло що спортивні двигуни, особливо коли треба їхати на змагання ніхто не буде обкатувати по 2000-2500км по місту. Процедура займає 5 год.

1. Fill sump (oil tank) filter and oil lines.
2. Crank engine over with plugs removed to bring up oil pressure.
3. Start engine, run at fast tick over and check for oil leaks.
(Note a fast tick over will vary according to camshaft profile, but will be between
2000 and 4000 rpm).
4. Run engine up to ¼ throttle and start to increase the load.
5. Increase throttle opening to 1/3 and then ½ throttle whilst progressively
increasing the load. There is no need to over rev.
6. Check installation details, mixture settings etc.
7. Stop engine and measure cylinder leak down.
8. Balance the load at the peak the torque cure at 1/3 throttle and run for 15
minutes.
9. Increase to ½ throttle, balance load with the peak torque and run for another 15
minutes.
10.Stop engine and measure % leak down. Repeat 8 and 9.
11.Measure leak down and repeat 8 and 9 until leak down reached a steady figure
of around 5%.
12.Increase to ¾ throttle and balance load at peak torque for 15 minutes.
13.The technique is to run the engine through the peak of the torque curve without
either over revving or allowing the engine to labour.
14.The engine should now be ready to take power readings.
15. Running in period should be complete within 1½ hours.

[Alfist]

[Mad Max]

Alfist, это все хорошо,да только не имеет никакова отношения к только что собранному мотору,который еще бензина не нюхал.
Я уже не раз писал,что мотор нового авто, перданного в продажу, уже наездил с десяток моточасов и даже был раскручен на 100% мощности и оборотов. Такому мотору нужна более жоская обкатка. А точнее просто щадящая эксплуатация.

Про обкаточное масло да,согласен с Config.
Может не так все принципиально, ибо минералка и полусинтетика тоже не алмазные порошки. И с трением борютса на ура.
Но я просто не вижу смысла заливать дорогое супермасло на первую тыщу-полторы да еще и в не самых жоских условиях.

[GTI]

Про обкаточное масло да,согласен с Config.
Может не так все принципиально, ибо минералка и полусинтетика тоже не алмазные порошки. И с трением борютса на ура.
Но я просто не вижу смысла заливать дорогое супермасло на первую тыщу-полторы да еще и в не самых жоских условиях.

Потому с завода в субаре залито 5W-30 полусинька, в атмосферках и того жиже 5W-20. Это с покемонами знаю было так.
Что потом туда начали лить, когда ТО-0 отменили - ХЗ.

[Johnny]

Mad Max
И меня скоро ждет эта участь!
Через недельку буду обкатывать, каким маслом воспользоватся?

[Mad Max]

Просто нормальным и не "левым".
Залей что-нить 5W-30, 5W-40 Кастрол,Арал,Ликви-Моли.........
Тока не Леол или ТНК или АЗМОЛ

[Johnny]

Просто нормальным и не "левым".
Залей что-нить 5W-30, 5W-40 Кастрол,Арал,Ликви-Моли.........
Тока не Леол или ТНК или АЗМОЛ

А Минирал?

[Supercharger]

Просто нормальным и не "левым".
Залей что-нить 5W-30, 5W-40 Кастрол,Арал,Ликви-Моли.........
Тока не Леол или ТНК или АЗМОЛ

А Минирал?

ну Мини Арал, это литровая бутылка, тебе её скорей всего не хватит