Club-Subaru.Com

**Nick_GT** » Пт дек 10, 2010 13:22

Собственно кто ставил?
Со стишным все было просто - между У-пайпом и турбиной стоял патрубок.
На рыксовом У-пайп полностью пластиковый и одевается на турбу.
Здесь при попытке установить не хватает миллиметров 5 его длинны (вдоль оси машины) - кулер упирается в корпус дросселя.
Из вариантов "в лоб" разрезать у-пайп и поставить кусок трубы на хомуты.
Может кто ставил и подскажет?

**Supercharger** » Пт дек 10, 2010 14:15

я ставил. и именно в лоб и без колхоза
набери расскажу

**zxy** » Вс дек 12, 2010 13:06

Supercharger писал(а):я ставил. и именно в лоб и без колхоза
набери расскажу

на 205 мотор или на 20G ? с последним проблемки должны быть, там клапан холостого хода торчит в том месте где у WRX кулера выход под байпас

**Nick_GT** » Вс дек 12, 2010 13:13

на рестайле только 205/207 моторы шли. Про 20G я знаю. Пасиба Атомику за стишный У-пайп. Только что все собрал и запустил.

**Supercharger** » Вс дек 12, 2010 13:21

zxy писал(а):
Supercharger писал(а):я ставил. и именно в лоб и без колхоза
набери расскажу

на 205 мотор или на 20G ? с последним проблемки должны быть, там клапан холостого хода торчит в том месте где у WRX кулера выход под байпас

на 205й

**deejay_nok** » Пн дек 13, 2010 22:24

zxy писал(а):
Supercharger писал(а):я ставил. и именно в лоб и без колхоза
набери расскажу

на 205 мотор или на 20G ? с последним проблемки должны быть, там клапан холостого хода торчит в том месте где у WRX кулера выход под байпас

EJ20G подскажешь как всунуть куллер СТИ или ВРИкс?
Аргон?

**zxy** » Пн дек 13, 2010 22:45

deejay_nok писал(а):EJ20G подскажешь как всунуть куллер СТИ или ВРИкс?
Аргон?

У самого кулер в коробке.. Либо аргон и болгарка для креплений. либо ставить криво. на форуме проскакивала такая GT в продаже. Как вариант может и прокатит, но там вопросы по распорке будут, может помешает.. Но всё же хочется ровно поставить, а без колхоза к сожалению никак.

**deejay_nok** » Вт дек 14, 2010 08:59

zxy писал(а):
deejay_nok писал(а):EJ20G подскажешь как всунуть куллер СТИ или ВРИкс?
Аргон?

У самого кулер в коробке.. Либо аргон и болгарка для креплений. либо ставить криво. на форуме проскакивала такая GT в продаже. Как вариант может и прокатит, но там вопросы по распорке будут, может помешает.. Но всё же хочется ровно поставить, а без колхоза к сожалению никак.

Не не... ГТ с кривым куллером, это та что ~96г.в. с мотором EJ20K (280hp). Так куллер СТИ, впринципе влазит, только трубку кондиционера чуть подогнуть и что-то с блоу оффом делать надо, либо дырку глушить и в другом месте трубку присобачить, либо... Идеи?

**zxy** » Вт дек 14, 2010 13:46

deejay_nok писал(а):Не не... ГТ с кривым куллером, это та что ~96г.в. с мотором EJ20K (280hp). Так куллер СТИ, впринципе влазит, только трубку кондиционера чуть подогнуть и что-то с блоу оффом делать надо, либо дырку глушить и в другом месте трубку присобачить, либо... Идеи?

Да да :) Я говорю про ГТ 98, в которой изначально был ровный кулер. А вместо него поставили СТИ кулер, но он не подошёл по креплениям и дыркам, поэтому что бы его не варить его поставили криво, так что бы не мешал КХХ. Если хочешь ровно ставить - обойтись без сварки не получится, т.к. даже если заглушишь родной выход то кулер ровно не влезет, пробовал. а если учесть что надо клапан ставить - то вообще без вариантов. получается нужно срезать выступ, который мешает КХХ, приварить на это место ровную пластину, а где-то в другом месте сделать выход под блоу( у меня сейчас он как раз врезан рядом с Y-pipe).

**Nick_GT** » Вт дек 14, 2010 16:29

Леха - я тебе отдам рыксовый кулер без байпаса и будешь с ним развлекаться :-)

**deejay_nok** » Вт дек 14, 2010 16:32

Nick_GT писал(а):Леха - я тебе отдам рыксовый кулер без байпаса и будешь с ним развлекаться

ОК :)

Club-Subaru.Com

Кулер WRX на рестайл ГТ

Кулер WRX на рестайл ГТ

Кто сейчас на конференции