Club-Subaru.Com

**ДЁМЫЧ** » Чт фев 10, 2011 12:41

А чо Сузуки дальше катать не хочешь? SX4 например?

**Бассбин** » Чт фев 10, 2011 14:43

ну коль импрезу не хош)я за ФОКУС

Сайт · **Iron_Man** » Чт фев 10, 2011 15:09

У двоих друзей Королы 1,6 мех - довольны как слоны,правда один уже второй раз рейку менять собирается,но там всё из-за стиля езды :crazy:

У подруги 1,4 - тоже довольна как слон :wink:

Моё мнение,машина хорошая,внешне вроде ничё так,1,6 на мех прёт намного лучше чем 2.0 мех атмо суба B11,B12... Места в салоне хватает. После того как мы летом пошумили другу двери и заднюю полку,то в машине наступила полная тишина.
Из минусов:плохая обзорность при езде задним ходом (парктроник либо камера просто необходимы,если ездить будет жена)
Не нравится задранная жопа,но её можно легко опустить (3 мешка картохи в багажник и всё красиво) :crazy:

Форд -

**Holod** » Чт фев 10, 2011 15:44

Личное мнение.
Форд понравился в рулёжке, собранная подвеска, хороша и коробка, внешний вид хетчбека очень приятный и со своей изюминой.
Тойота не нравится вообще, нет в ней ни чего такого, чтобы меня уболтала взять её.
Я за ФФ !

**Бассбин** » Чт фев 10, 2011 15:47

кста а ТГ вроде очень хорошо отзывалсо об ФФ))
хотя они все форды хвалят

**swaida** » Чт фев 10, 2011 15:53

ДЁМЫЧ писал(а):А чо Сузуки дальше катать не хочешь? SX4 например?

Не, жесткий пластик, жесткий подвеска... не :)

**Васо** » Чт фев 10, 2011 17:28

Форд очень приятный в управлении. Когда я сел в него после ВРХ был сильно удивлён - универсал с мотором 1.6 на 15-тых дисках кренится в поворотах меньше чем субара на закрученной каябе. При этом офигительно мягкий. У короллы этого нет - просто надёжный и скучный тазик. Зато мотор в тойоте будет прятнее, 2.0 в форде не едет на 145 лс и 11 л расхода.
И вообще, зачем циклиться на двух вариантах, сейчас очень привлекательные прайсы на фольксваген. можно пежо 308 с дизелем и кондюком взять за 18600. короче - надо ещё поискать.

**milch** » Чт фев 10, 2011 19:57

Королла очко.+100 за фокус. :wink:

**swaida** » Чт фев 10, 2011 23:21

Да, подвеска тоже знакома по мазде-бомба. Но у меня заскок такой, что если машина хоть раз подведет, то это уже будет не машина.
На пыже дизель слабенький, а турбомотор типо как в свое время 2.5 на форике-одноразовый. Гольф намного дороже. Хз что еще. Лансер не прет. Сивик жесткий. Опель не прет. Ситроен... скоро новый С4 будет, вот это интересно

**swaida** » Чт фев 10, 2011 23:22

Да, подвеска тоже знакома по мазде-бомба. Но у меня заскок такой, что если машина хоть раз подведет, то это уже будет не машина.
На пыже дизель слабенький, а турбомотор типо как в свое время 2.5 на форике-одноразовый. Гольф намного дороже. Хз что еще. Лансер не прет. Сивик жесткий. Опель не прет. Ситроен... скоро новый С4 будет, вот это интересно

p.s. Хотя и гольф в теме. Душа не лежит

**Бассбин** » Чт фев 10, 2011 23:22

киа черато коуп :twisted:

**Docent** » Чт фев 10, 2011 23:29

имхо Мазда 2,0 пред. кузов 07-09 года 2,0 литра 6 ступка, прет так, что :shock:

на 2,0 литра и управляемость :crazy:

квотер в стоке 16,0 секунд, до 100 км.ч около 8 секунд. Друг с растояния в 210 км. до Киева доехал за 1 час 10 минут по одеской трасе

Получше Форда и тем более скучной Тойоты и все блага есть клима, датчики света дождя, ксенон, кожа :wink:

**swaida** » Чт фев 10, 2011 23:38

Docent писал(а):имхо Мазда 2,0 пред. кузов 07-09 года 2,0 литра 6 ступка, прет так, что на 2,0 литра и управляемость квотер в стоке 16,0 секунд, до 100 км.ч около 8 секунд. Друг с растояния в 210 км. до Киева доехал за 1 час 10 минут по одеской трасе Получше Форда и тем более скучной Тойоты и все блага есть клима, датчики света дождя, ксенон, кожа

Была у нас такая три года, я не в восторге кроме подвески. Тормоза хорошие, но направляюще суппортов закисали, а на колее при резком торможении ее кидало так, что не дай Бог кто-то будет ехать рядом. Коробка подобрана, но синхроны работали голимо, третья вибрировала, а педаль сцепы на пятидесяти тыс начала тереть... ну и т.д. :) я такого не потерплю. Нужно крепкое машинко
п.с.до ста по паспорту за 9.7

**Docent** » Чт фев 10, 2011 23:46

swaida
то по паспорту, но многими с мазда клуба доказано едит при умелом старте около 8 и квотер 16 даже видео есть. А по поводу надежности так он проехал 65т.км немного подвеску подрихтовал а так все в поряде. Правда он не спокойно ездит, так что сцепу менял

Про то, что кидало - не замечал, у него спорт комплектация на 17 дисках, так вваливает в повороты что страшно :shock:

п.с. если нужна неубиваемая надежность имхо субик импреза

**swaida** » Чт фев 10, 2011 23:54

Docent писал(а):swaida
то по паспорту, но многими с мазда клуба доказано едит при умелом старте около 8 и квотер 16 даже видео есть. А по поводу надежности так он проехал 65т.км немного подвеску подрихтовал а так все в поряде. Правда он не спокойно ездит, так что сцепу менял Про то, что кидало - не замечал, у него спорт комплектация на 17 дисках, так вваливает в повороты что страшно
п.с. если нужна неубиваемая надежность имхо субик импреза

За импрезу уже отвечал. Хорошая, но как по мне, то слишком дорого, не понимаю за что платить. За полный привод, который в этомгоду мне ни разу даже не пригодился

Club-Subaru.Com

Королла или Фокус

Я бы выбрал...

Кто сейчас на конференции