Ремни ГРМ

[Бассбин]

ivan STI
Таки соглашусь - написано правильно и верно.
Неоригинал можно брать, если знаешь что!!!
Кстати, у японцев очень развито перекрестное применение среди брэндов.
К примеру, выжимной на Субу стоит под 100 бачей, При том, что этот же подшипник стоит на каком-то ниссане и стоит аж 35-40 баксов. Но об этом надо знать, это конечно знают спецы по запчастям и очень бывалые мастера-механики.

Та же херня по сцепе на Импрезу ВРХ - оригинал стоит денег(в оригинале лежит Экседи), если заказывать его как экседи по ихнему № - будет дешевле прилично. Платить за коробочку со звездочками лишку не вижу смысла.

так вот кто бы вот такое смог бы и подсказать фактически нет))все умалчивают)

[ivan STI]

ivan STI
Таки соглашусь - написано правильно и верно.
Неоригинал можно брать, если знаешь что!!!
Кстати, у японцев очень развито перекрестное применение среди брэндов.
К примеру, выжимной на Субу стоит под 100 бачей, При том, что этот же подшипник стоит на каком-то ниссане и стоит аж 35-40 баксов. Но об этом надо знать, это конечно знают спецы по запчастям и очень бывалые мастера-механики.

Та же херня по сцепе на Импрезу ВРХ - оригинал стоит денег(в оригинале лежит Экседи), если заказывать его как экседи по ихнему № - будет дешевле прилично. Платить за коробочку со звездочками лишку не вижу смысла.

так вот кто бы вот такое смог бы и подсказать фактически нет))все умалчивают)

Тебе всё скажут на сто! Прости,но просто расскрывать всем тонкости отличий оригинала и неоригинала на форумах не есть красиво. Этот опыт дорогово стоит.Наши клиенты имеют всю информацию что можно ставить а что нет...Я думаю к тебе как к клиенту должно быть тоже отношение. Единственное что хочется ещё раз повторить-это про кроилово,то что Вадим(Бывалый)написал. Если в попе конечно сидит сверчёк и свербит поэксперементировать,то хозяин-Барин!

[4avto]

ivan STI
Таки соглашусь - написано правильно и верно.
Неоригинал можно брать, если знаешь что!!!
Кстати, у японцев очень развито перекрестное применение среди брэндов.
К примеру, выжимной на Субу стоит под 100 бачей, При том, что этот же подшипник стоит на каком-то ниссане и стоит аж 30 баксов. Но об этом надо знать, это конечно знают спецы по запчастям и очень бывалые мастера-механики.

Та же херня по сцепе на Импрезу ВРХ - оригинал стоит денег(в оригинале лежит Экседи), если заказывать его как экседи по ихнему № - будет дешевле прилично. Платить за коробочку со звездочками лишку не вижу смысла.
А можно отдать Мад Максу старое свое и получить ребилд за очень скромный прайс, который проездит не меньше стока - но тут надо веры быть правильной, без забобонов и прочих понтов.

С выжимным, да и с подшипниками та же история

[GTI]

bassbin
4avto
Парни, найдите себе хорошее СТО и правильных запчастистов - вы прозреете от того, что Субару не намного дороже в обслуге, чем Ланос-Авео на фирменном СТО.

Вам все правильно написал Иван СТИ - опыт стоит дорого, очень часто так дорого, что окуеть можно от конечного прайса.
Посему, делая маркетинговые изыскания надо быть готовым к рискам из собственного кармана.

[Бассбин]

ГТИ ну я нашел)Это ваззино СТО
просто привычка осталась что ЗЧ я покупать привык сам))а работникам сто платить просто за работу

[Stok]

bassbin
4avto
Парни, найдите себе хорошее СТО и правильных запчастистов - вы прозреете от того, что Субару не намного дороже в обслуге, чем Ланос-Авео на фирменном СТО..

ага вот только в Донецке таких нетути

[Dr.House]

bassbin
4avto
Парни, найдите себе хорошее СТО и правильных запчастистов - вы прозреете от того, что Субару не намного дороже в обслуге, чем Ланос-Авео на фирменном СТО..

ага вот только в Донецке таких нетути

Вот только не надо Ля-ля!
Тебе было сказано что твой ... с лямбда-зондами не оправдан!И кроилово с неоригиналом на турбо машине до добра не доведет.
И то что ты не приходишь за нормальным советом-проблема твоя а не наша.
И рыбку сьесть и сковородку за собой не мыть-так не бывает...
Ты вещи своими именами называй а не вокруг да около ходи!
Пост отредактирован в угоду цензуре....

[Анатолий Валерьевич]

bassbin
4avto
Парни, найдите себе хорошее СТО и правильных запчастистов - вы прозреете от того, что Субару не намного дороже в обслуге, чем Ланос-Авео на фирменном СТО..

ага вот только в Донецке таких нетути

Как нету ?
Доктор Хаус + Иван СТИ = СТО +запчасти .

[ivan STI]

bassbin
4avto
Парни, найдите себе хорошее СТО и правильных запчастистов - вы прозреете от того, что Субару не намного дороже в обслуге, чем Ланос-Авео на фирменном СТО..

ага вот только в Донецке таких нетути

я вот непонимаю что в Вашем понятии хорошее СТО?
Вы приезжали 2 или 3 раза и те цены которые мы Вам озвучили видимо Вас не устроили...Возможно у Вас в городе или в Донецке где то дешевле. Но это не показатель "уровня" станции. Поэтому говорить о том что в Донецке нет СТО где знают и помогут по субару думаю не совсем правильно.

[ATOMIC]

Всем привет!
наша компания на все кевларовые ремни (а других мы не продана)
Дает гарантию на тех же условиях что и уважаемый Бывалый
PS
РОЛИКИ МЫ ИСПОЛЬЗУЕМ ТОЛЬКО ОРИГИНАЛ
Купленный/привезенный в проверенном месте-поскольку видели как сейчас модно говорить "реплики" как афтемаркета так и оригинала.

[Supercharger]

ATOMIC
Олег, а Gates Racing синий он тоже кевлар ? я помню как-то покупал в 2009-м году. на нём тоже 100 тыс можно ездить ?

[ATOMIC]

GatesRacing. HKS. PE. Это все кевларовые ремни они прочнее срока Намного..

[Бассбин]

и я так понял и ценни от 200у.е?

[Andrey88]

вы меня озадачили ) 1000 км. до Т.О. осталось )))

и не пойму имеет ли смысл переплачивать. так как машина 2.0 атмо и по тихонько тошнит по городу до 3 тыс.

на свой турбо ясно дело ставил только кевлар, а сюда не вижу смысла

[B.i.G. AL]

А DAYCO ГРМ как себя показывает в эксплуатации на 2,0 атмо?