Club-Subaru.Com

**Николай** » Пн июн 06, 2011 09:46

я так делаю с фильтром салона только бес пропитки, рас 2 месяца сентипон меняю, а фильтр как новый

**King** » Пн июн 06, 2011 11:42

jaws писал(а):
Vov4ik писал(а):jaws
А ты фильтр меняешь каждые 1.6 недель или 10тыс.?
Ипать экономить 200гр. на фильтре когда на тачку уходит 1500-1700$ только на бенз от ТО до ТО (10тыс)

Читаем внематочно, т.е внимательно - оригинальный фильтр тоже не промасленный - нах мне платить 340 грн, если я возьму за 150 грн Ниппартс или Якопартс=оригинал?!?!

Я покупаю неоригинальный фильтр прекрасного качества

Всего за 80грн. :Yahoo!:

**jaws** » Пн июн 06, 2011 12:21

King та и за 80 грн нормальный! Я же не спорю. :wink:

Пробовал разные фильтры. остановился на Якопартс.
Написал для примера ~150 (а то и дешевле) за Якопартс (оранжевый).

**Romus** » Пн июн 06, 2011 19:20

Такая система давно используется на грузовых авто и называется предочиститель воздушного фильтра, одевается на фильтр-патрон и вытрушивается через несколько тысяч км, тем самым продлевая срок службы фильтра, а в случае jaws главное чтоб хватало воздуха, а то экономия на фильтре вылезет отсутствием тяги и повышенным расходом топлива :cry:

**jaws** » Пн июн 06, 2011 19:38

Romus писал(а):Такая система давно используется на грузовых авто и называется предочиститель воздушного фильтра, одевается на фильтр-патрон и вытрушивается через несколько тысяч км, тем самым продлевая срок службы фильтра, а в случае jaws главное чтоб хватало воздуха, а то экономия на фильтре вылезет отсутствием тяги и повышенным расходом топлива

пуляет хорошо - расход при езде 2 пирожка в час (60-70 км/ч, плавный разгон) с кандером по Днепропетровску 10.8-11.2, трасса до 110 км/ч - 9.4

**maxuss** » Ср июн 08, 2011 17:24

пуляет хорошо - расход при езде 2 пирожка в час (60-70 км/ч, плавный разгон) с кандером по Днепропетровску 10.8-11.2, трасса до 110 км/ч - 9.4

Оффтоп, но расход по трассе при такой скорости ИМХО великоват.
У меня при таком скорости по трассе расход до 8 л.
Киев с тянучками - до 10.

**jaws** » Ср июн 08, 2011 17:48

maxuss

маемо те, шо маемо

резкие повороты с газом видать сказываются :oops:

**KanaeAtsudava** » Чт янв 12, 2012 12:55

Есть слоеные поролоновые фильтры
Perrin
http://www.perrinperformance.com/subaru ... sp-int-100

HKS
http://www.hksusa.com/images_products/2943.jpg
http://fotkidepo.ru/photo/471055/35078r ... 621170.jpg
этот стоит у меня, единственный минус - на нем отсутствуют какие-то уплотнения вообще - тупо две части корпуса и поролонка. Стремно иметь мелкую пыль в коллекторе.
Сделал колхозные прокладки из туристического коврика на двухстороннем скотче.

Perrin по инструкции полагается маслить, HKS нет.
Перемасленный фильтр, по свидетельствам потерпевших, ведет к убиению сенсора МАФ

Вот обширная статья (внимание, бусурманский язык)
http://www.altaperformance.com/pages/show/143
кратко вывод оттуда - КН хорош для потока, по ресурсу - убивец. Лучше фильтруют бумажные или подмасленные поролоновые.

**IgoR IngvaRR** » Чт янв 12, 2012 20:01

Какой КН убийца? У отца машина с K&N в штатном месте (не конусник) проехала 180 000км без каких либо проблем. У меня стоит K&N в штатном месте, пропитывать и мыть раз в 10 000км, но мне не лень это сделать раз в 5 000км. Фильтр 500грн + промывка 120грн. Друг накатал 80 000км с КН под штатное место - проблем нет.

По расходу 4 чел в салоне до 120 - до 9л/100 км.

**Mad Max** » Чт янв 12, 2012 23:44

Еще ниодин КН на моей памяти не повредил мотору.
В поролон не верю.

**JDM EVO** » Пн янв 16, 2012 01:34

я правильно понимаю что у субар пленочный (hot film) расходомер?
я бы не экспериментировал с фильтрами в принципе... :oops:

**Astraeus** » Ср янв 18, 2012 02:53

У меня КН стоит, все в порядке. Летом по пылюке проселочной ездил, впуск чистый и красивый, на расходомере вообще ни пылинки. Допустим Блиц - да, дырявый, и без пропитки. А КН нормально фильтрует, проверено.

**Шайба** » Ср янв 18, 2012 09:09

KH стоит в штатное место,раз в 3000км мою и нет проблем проехал 35000км!

**JDM EVO** » Ср янв 18, 2012 12:17

слой в хот филм мафе нагревается на 75 градусов выше температуры окружающего воздуха. много не нужно - достаточно капельке масла или пылинке высохнуть там, считать начнет криво и можно искать замену...

склонен считать что тем, у кого пролазят эксперименты, просто везет.

**Astraeus** » Ср янв 18, 2012 21:29

JDM EVO
Для того, чтобы капелька масла попала на МАФ со штатного короба, ей нужно быть по меньшей мере Копперфилдом. Или Девидом Блейном

Я вообще не понимаю, что значит "везет". Есть какая то статистика по убитым МАФам?

Club-Subaru.Com

Эксперимент с воздушным фильтром

Кто сейчас на конференции