Club-Subaru.Com

**EdJ** » Пт ноя 16, 2007 12:37

Мы все - идиоты! Большой расход, большой расход! Владельцы мицубиши давно уже побороли эту проблему и горя не знают, как оказалось - решение как и все гениальное - просто

**ATOMIC** » Пт ноя 16, 2007 12:41

йа подстулом

**Толяныч** » Пт ноя 16, 2007 12:52

баян

**Andrey76** » Пт ноя 16, 2007 13:01

аааа...

**Legacy** » Пт ноя 16, 2007 13:02

Убило , ржунимагу :lol:

Уехал за дизтопливом :crazy:

**AlexKey** » Пт ноя 16, 2007 13:36

...так то ж мецубишы.. :lol:

**karpik** » Пт ноя 16, 2007 15:43

Афтар, ни в коем случае нельзя резко переходить с 95-го на ДТ, иначе могут произойти непоправимые последствия: у Лансера вырастет плуг и по весне он уйдет в поле – пахать землю. Алгоритм перехода таков (это подтверждает производитель): сначала выкатываете весь 95-й бенз и заливаете полный бак 92-го – ездите на нем ровно одну неделю (больше нельзя, да и меньше тоже), после чего ставите машину в неосвещенный (это важно) гараж на 2 дня, затем сливаете остатки 92-го (если они остались) произносите слово АХАЛАЙ- МАХАЛАЙ (внимательно заучите его, ошибаться нельзя) и заливаете 76-й – проходите еще один подобный цикл и только после этого можно лить ДТ. Заливать надо аккуратно, через пипетку по 1,2 литра в день, после того как в баке будет 10 литров ДТ – можно завести двигатель и прогреть его до 4300К, как только увидите исходящее от него бело-синее свечение – можно отправляться в путь. Все, переход на ДТ завершен – далее все тоже самое, как и при 95-м бензе.