Best of Subaru Impreza WRC97-2000 tarmac action

[бензоед]

но все же пилот даже в городских условиях ездит ясен пень лучше. поэтому лучше удаляться от образа овощ-драйвера и совершенствоваться, чтоб потом не было: "ебать, меня как понесло ни с того, ни с сего"

[КОЛЯ_RACE FAN.zp.ua]

просто нужно отдавать себе отчёт что ты делаешь, я вот по городу езжу 40-50 км\ч, поэтому не считаю что для этого стоит применять спортивную технику езды, если едешь быстро так это другой разговор, вот вчера на соревнованиях (была асфальто-грунтовая параллелька) занял 2-е место в классе полного привода, среди них было ещё 3 эвика, 2шт. - 9 ки, одна десятка, так там конечно не обойтись без перекрещивания рук и тд. и тп.

[Shkabur]

КОЛЯ_RACE FAN.zp.ua

ПОЗДРАВЛЯЮ!!!!!!!

[КОЛЯ_RACE FAN.zp.ua]

[AK-78]

тоже так думаю. но едут ведь быстрее. просто скольжений меньше, больше траекторная езда. если не прав, поправьте

Всё правильно. Новшества в саму манеру управления начал вносить никто иной как Себастьян Лоэб. Да и машины ранее были больше вроде как заточены на езду на верхах, что и застявляло больше "мести хвостом",чтобы держать двигатель в тонусе.

[КОЛЯ_RACE FAN.zp.ua]

тоже так думаю. но едут ведь быстрее. просто скольжений меньше, больше траекторная езда. если не прав, поправьте

Всё правильно. Новшества в саму манеру управления начал вносить никто иной как Себастьян Лоэб. Да и машины ранее были больше вроде как заточены на езду на верхах, что и застявляло больше "мести хвостом",чтобы держать двигатель в тонусе.

о чём я и писал выше, первый реально низовой мотор появился у Пежо, технологиями которого поделились позже с Цитромоном, на пыж тогда даже 5 ступ поставили т.к. в 6 ступе небыло смысла, настолько он тянул на низах

[бензоед]

у пыжа и 4хступ был. но это было ошибкой))