Счастливые обладатели Legacy и Outback 2010 модельного ряда.

[robroy]

Constantine Yalta

мазда поинтересней ситроена мне показалась...

[robroy]

VIKON

а ведь я когда купил новый аут!!! он мне тоже первые месяцы казался мега красавцем и я даже тут на форуме об этом заикался)))

[Constantine Yalta]

Constantine Yalta

мазда поинтересней ситроена мне показалась...

А я обе хочу.

[VIKON]

VIKON

а ведь я когда купил новый аут!!! он мне тоже первые месяцы казался мега красавцем и я даже тут на форуме об этом заикался)))

не вижу взаимосвязи, мне нравились все аутбеки В11-В13 и нравятся сегодня, только сегодня с человеком обсуждал В12-ть, воспоминания самые приятные, если прийдётся пересесть на более дешёвый авто, с удовольствием поеду на В12, к В14, я таког не питаю, ни к 2,5, ни к 3,6
немного нравятся американцы, но это я никогда не полюблю, как атмо покимон и Форь МУ08

[robroy]

VIKON

не вижу взаимосвязи

Связь очень простая, доказать человеку, который долго искал, выбирал, тестил и наконец остановился на новом ауте, что его машина не так уж красива и хороша, практически невозможно, до этого надо прийти самому)

[sergey190860]

VIKON

а ведь я когда купил новый аут!!! он мне тоже первые месяцы казался мега красавцем и я даже тут на форуме об этом заикался)))

не вижу взаимосвязи, мне нравились все аутбеки В11-В13 и нравятся сегодня, только сегодня с человеком обсуждал В12-ть, воспоминания самые приятные, если прийдётся пересесть на более дешёвый авто, с удовольствием поеду на В12, к В14, я таког не питаю, ни к 2,5, ни к 3,6
немного нравятся американцы, но это я никогда не полюблю, как атмо покимон и Форь МУ08

Витя, ну ты сегодня в ударе, это он о себе говорит , а ты всё на свой счёт...

[robroy]

robroy, мои поздравления с покупкой. Пусть только радует.
Вот человек, сказал не нравится и приобрёл, то что хотел
Удачи на дорогах!

Только заметил! Спасибо!!

[grom]

А я вот подумываю оба своих Субарика скинуть и сесть на более продвинутые технологически машины.
http://mazda.ua/ru/showroom/cx-5/
очень достойный кросовер с клиренсом 210 мм.
http://www.citroen.ua/home/#/citroen-c4-new/
Дизелёчик, радовать будет карман

Не соглашусь что эти модели заменяют Аутбек - Мазда на мой взгляд сестра Митсу ASX и Хендэ ix35.

На С4 французы отказались от неподвижной ступицы руля, а жаль очень удобно работать с кнопками музыки и круиза т.к они не меняют положение с поворотом руля.

[VIKON]

Не соглашусь что эти модели заменяют Аутбек - Мазда на мой взгляд сестра Митсу ASX и Хендэ ix35.
.

У Кости Легаси и Форь, насколько я знаю. Видать Мазда - альтернатива Форю, ну а Цитрик - эконом вариант городского авто, меньше ест, удобней парковать, вот только монопривод.

[VIKON]

Витя, ну ты сегодня в ударе, это он о себе говорит , а ты всё на свой счёт...

угу, окружают...

[Constantine Yalta]

А я вот подумываю оба своих Субарика скинуть и сесть на более продвинутые технологически машины.
http://mazda.ua/ru/showroom/cx-5/
очень достойный кросовер с клиренсом 210 мм.
http://www.citroen.ua/home/#/citroen-c4-new/
Дизелёчик, радовать будет карман

Не соглашусь что эти модели заменяют Аутбек - Мазда на мой взгляд сестра Митсу ASX и Хендэ ix35.

Mazda CX 5 размером с Forester нынешнего поколения, а салон даже чуть больше. Двигатели конечно только 2.0 л., но она очень лёгкая и за счёт этого быстрая и экономичная. Думаю это очень солидный конкурент. Ценник на максималку в коже-роже, с нави- камерой и музыкой Бозе 42 кусков. Так что есть над чем подумать.

У Кости Легаси и Форь, насколько я знаю. Видать Мазда - альтернатива Форю, ну а Цитрик - эконом вариант городского авто, меньше ест, удобней парковать, вот только монопривод.

Так оно и есть, ну не в восторге я от Форя. Конечно монопривод в Ситроене , но эта машина не для больших скоростей, зато при 120 км. в час она будет хавать в лучшем случае 5 л. соляры. А машинка красива как снаружи так и внутри.

[alex_xel]

VIKON

вчера увидел Фольц Пикап 4х4 что за модель?

VW amarok...

[Alex_x]

Я думаю мало кто из универсала повышенной проходимости пересядет на паркетник (места меньше, управляемость хуже), имхо.

Если не брать во внимание вольво, ауди, шкодовский скаут и т.д. типа пежо и альфы, в этом сегменте будут рулить аут, венза и фольц. На кросс-тур цена откровенно завышена. Цена на официальную вензу тоже будет высокой.
Вопрос в том, что если цена фольца будет между субару и тойотой (а если они не дураки, то так и сделают), последним будет несладко

[Alex_x]

Радует и то, что выбор становится больше в классе полноприводных универсалов, именно в нем я и буду искать свою следующую машину
Да и вообще у фольксвагена наблюдается орпределенная стратегия: тигуан - очень достойная альтернатива любому японскому паркетнику, пассат на равных конкурирует даже с новой камри, теперь олтрек... А какой гольф и новая джетта...Компания разумно развивается и это факт. A FHI сняли сливки с продаж нового форика, аута, обосрались с качеством и теперь будут чесать репу...

[VIKON]

Да и вообще у фольксвагена наблюдается орпределенная стратегия: тигуан - очень достойная альтернатива любому японскому паркетнику, пассат на равных конкурирует даже с новой камри, теперь олтрек... А какой гольф и новая джетта...Компания разумно развивается и это факт. A FHI сняли сливки с продаж нового форика, аута, обосрались с качеством и теперь будут чесать репу...

А СС, а Фаэтон в премиум классе, да и пассат последний - симпотяга. Мне после В5, только стопы/поворотники у Пассата нравились нет, бюргеры молодцы, не радует только качество сборки, хотя это прошлое, что сейчас нинаю...