Вопросы по пружинам с занижением на Леську

[subareg]

И я страдаю) Простите что влажу, но создавать новую тему...
Кто что думает про занижение Аута? То есть если резать стандартные пружины где-т на виток, как поведут себя задние амморты?

убьешь аммортизаторы

Что имеется ввиду под этим выражением? Типа они на сжатие будут пробивать, или именно из-за конструкции задних аммортов они как-то неправильно будут работать?

задние справа

1. с какой стороны срезать ?
2. как их нормально поставить ?
3. не опасно ли ?

[Yurets83]

muma, на заднюю ось пружины от легаси вагон. По кругу ставь амморты кони спорт, накручивай 180 градусов и будет счастье!

жесткость Кони 240 перед \ 180 зад - для меня норм.

Ну тут кому как.... muma хочет комфорта, а у меня 270 зад, 540 перед

[subareg]

muma, на заднюю ось пружины от легаси вагон. По кругу ставь амморты кони спорт, накручивай 180 градусов и будет счастье!

жесткость Кони 240 перед \ 180 зад - для меня норм.

Ну тут кому как.... muma хочет комфорта, а у меня 270 зад, 540 перед

ни ....... !!!!!
а какой профиль ?

[romaslom]

И я страдаю) Простите что влажу, но создавать новую тему...
Кто что думает про занижение Аута? То есть если резать стандартные пружины где-т на виток, как поведут себя задние амморты?

убьешь аммортизаторы

Что имеется ввиду под этим выражением? Типа они на сжатие будут пробивать, или именно из-за конструкции задних аммортов они как-то неправильно будут работать?

задние справа

1. с какой стороны срезать ?
2. как их нормально поставить ?
3. не опасно ли ?

Я чет не уверен что на фото стандартные пружины, хотя даже их я думаю можно резать сверху (по фото) перед 1 виток, зад 2) Все дело в том как будут вести себя сами аморты после занижения - ведь их рабочий диапазон изменится. Потому и спрашиваю - может кто объяснит толково)

[Yurets83]

muma, на заднюю ось пружины от легаси вагон. По кругу ставь амморты кони спорт, накручивай 180 градусов и будет счастье!

жесткость Кони 240 перед \ 180 зад - для меня норм.

Ну тут кому как.... muma хочет комфорта, а у меня 270 зад, 540 перед

ни ....... !!!!!
а какой профиль ?

215\45\17, такая себе табуреточка

[milch]

Пружины имеют хар-ки по спецификации,посему точно подобрана жесткость(cовокупность материала,количество витков и расстояние между ними) к ходу с штатными амортами.При их изменении нарушается заданная амплитуда,к чему приведет догадайтесь сами.

[Holod]

Видел уже таких умников которые пружины режут
В лучшем случае просто лопнула ...
В худшем ни хочу даже представлять.
Правильные пружины рулят.
У меня не Суба но пружины брал с занижением и с активным витком. Жесткие. До сих пор нарадоваться не могу, а тут еще лето идет и правильные тапки ставить буду ...

[subareg]

Видел уже таких умников которые пружины режут
В лучшем случае просто лопнула ...
В худшем ни хочу даже представлять.
Правильные пружины рулят.
У меня не Суба но пружины брал с занижением и с активным витком. Жесткие. До сих пор нарадоваться не могу, а тут еще лето идет и правильные тапки ставить буду ...

[Holod]

subareg

[romaslom]

Сань, вот именно что к твоей пружины заниженные найти - раз плюнуть, и стоимость я думаю более чем приемлимая, а мне

[Holod]

romaslom
Ну как есть

[vadim tlc72]

у меня есть комплект стоек ohlins 15 положений жесткости амморта и различные варианты регулировки по высоте. кому интересно скину фото и инструкцию

[milch]

Фото выложи в студию.

[milch]

Вот вытащил для сравнения розовые STI пружины с легаси STI S402 08MY JDM и амеровскими Swift Sport Mach.

[muma]

milch
Так можешь подсказать, какие конкретно надо ставить амортизаторы и пружины, чтобы избавиться от пробоев подвески, не занижая и не увеличивая жесткость авто? А то надоело. Едешь по дороге поподаешь в плавное, не глубокое занижение асфальта и на выходе с этой ямы идёт такой удар в подвески, шо кажеться, будто отвалилось пол морды авто Авто: Легаси 2.0 АТ, рестаил