да что же так много стих начало продаваться?

[prodigy]

здесь машина и г@ндонится. после такого она попадает в класс уваленых

Все от отношения к самой машине и покатушкам зависит. Можно ездить и тратить деньги на поддержание машины в хорошем состоянии после покатух, а можно вваливать деньги в тюнинг ради тюнинга и не иметь представления зачем и как им пользоваться.
Есть в Днепре один владелец СТИ, который ездит почти все любительское в своем регионе и нулем в Лиманах. Так вот за те 4 года что я его вижу, состояние его машины не меняется вообще. КОЛЯ_RACE FAN.zp.ua подтвердит.

[Витамин-М]

Kym живые STI 03-06 все больше переходят в разряд классики, и не продаются а просто стоят в гаражах как любимая игрушка... прошу не путать с укокошенными машинами коими наш рынок завален...

Любимая игрушка имеет свойства рано или поздно надоедать! Такие реалии! Я вот уже начал копить деньги на БРЗ будет вторая игрушка которая будет выезжать из гаража в лучшем случае раз в неделю! Я с рабочих не слажу машин! На Ку-7 в Крым съездил, сейчас Т.О. пройду и на месяца два три на отстой её поставлю! Все смеются говорят зачем я её покупал? А я отвечаю для самоудовлетворения, хотя иногда посещают здравые мысли, нафиг она мне нужна лучше бы купил ещё одну квартиру в Крыму и имел навар! Видимо такие мысли посещают и наших ребят со СТИхами!

[Рубан]

...а я скромняга

[Zarevich]

prodigy
Виталий Маслеников?

[prodigy]

prodigy
Виталий Маслеников?

Ага

[КОЛЯ_RACE FAN.zp.ua]

а как по мне STi должна применяться по назначению, то есть любительские трек дни, спринты, покатухи по щадящему грунту

здесь машина и г@ндонится. после такого она попадает в класс уваленых

я считаю что это не так, если руки не из жопы и голова на месте, то всё остаётся в порядке, а превратить машину в хлам можно не выезжая из города и съезжая с ровных асфальтовых дорог, но губы у неё будут накрашены, всё как положено, если это для кого то показатель

[VIKON]

Это золотые слова! Ты полностью прав, я в свою машину душу вложил, при чем по большей части я делал и устанавливал все сам. Просто так складываются обстоятельства что нужен дизель на каждый день и думаю что ГТ без салона с каркасом чтоб можно было выехать на грунт и не бояться крышануться... со своей Лимитед я так не могу поступить, денег на еще одну субу нет да и в аренду брать это не то! Сам не знаю что делать как только беру её покататься на выходных так сразу понимаю что никому я её не отдам, хоть и висит на продаже я все равно продолжаю покупать и ставить на нее ништяки когда разумней было бы ее барахолить!

Жека всё правильно решил, ГТ-ху построишь и буш нормально отрываться. А ещё лучше наверное ГДешный кузов взять, больше з/ч и проще с взаимозаменяемостью. Может ещё по обмену подумай. Вдруг кто уже "вырос" материально из ГТ, или ВРХ Лупатой. И не слушай никого. Готов поспорить, что Гоша свою СТИ, скоро тоже будет продавать....

[VIKON]

VIKON Витя ну ты прям как человек которого смерть посрать отпустила 25-28 процентов годовых, и всегда пожалуйста))) скупать STI это не моя прерогатива) иметь живую STI иногда выезжать на ней жечь, и иметь еще одно авто на каждый день это есть кайф))

не понял, к чему тут про смерть...
ВРХ - не продаётся, потому что используется, пока в основном на покатухи, но младший с правами, так что 2-ой авто в семье актуален. Если младший скажет, что его ВРХ напрягает, сразу на базар. Я люблю поездить на МКПП по "СУ", в городе меня это напрягает. И если честно, то всё больше задумываюсь о вместительном - комфортном, дизельке. Чтобы с компахой на охоту под одессу махнуть, или как Ело в Грецию, да и дальше по европе.

[Gosha]

[. Вдруг кто уже "вырос" материально из ГТ, или ВРХ Лупатой. И не слушай никого. Готов поспорить, что Гоша свою СТИ, скоро тоже будет продавать....

если все пойдет так как запланированно то в течени года-двух куплю себе gt-r)) но вот здаецца мне что я до ниссана еще как водитель не дорос...

[VIKON]

если все пойдет так как запланированно то в течени года-двух куплю себе gt-r)) но вот здаецца мне что я до ниссана еще как водитель не дорос...

ну да, ещё скажи, что СТИ при этом, останется в гараже...

однозначно STI это не единственная машина должна быть, должно быть что-то на чем ездишь каждый день, тогда STI любишь, холишь и лелеешь балуешь разными тюнячками итп)) мое имхо важно чтобы такие машины попадали хорошие руки, где их оценят, ведь такое авто в руках чайника потенциально опасно для окружающих...
народ вы чего?) не гоните, не продавайте, потом будете искать что-то в сопоставимом состоянии и нифига не найдете, будет очень обидно потом еще раз из говна пулю лепить...

[Gosha]

если все пойдет так как запланированно то в течени года-двух куплю себе gt-r)) но вот здаецца мне что я до ниссана еще как водитель не дорос...

ну да, ещё скажи, что СТИ при этом, останется в гараже...

однозначно STI это не единственная машина должна быть, должно быть что-то на чем ездишь каждый день, тогда STI любишь, холишь и лелеешь балуешь разными тюнячками итп)) мое имхо важно чтобы такие машины попадали хорошие руки, где их оценят, ведь такое авто в руках чайника потенциально опасно для окружающих...
народ вы чего?) не гоните, не продавайте, потом будете искать что-то в сопоставимом состоянии и нифига не найдете, будет очень обидно потом еще раз из говна пулю лепить...

Витя когда ты нашел свободные 100к на машину то плюс минус 20 уже нифига не решают

[milch]

Так чем дороже авто, тем и тунинх дороже.Захочется титановый акропович поставить,а это стоимость твоей СТИ.

[zav]

а что на СТИ ездить спокойно не получается в городе? :)

[Gosha]

Так чем дороже авто, тем и тунинх дороже.Захочется титановый акропович поставить,а это стоимость твоей СТИ.

а схуяп это вы мою сти в 7штук зелени оценили?

[Gosha]

а что на СТИ ездить спокойно не получается в городе? :)

почему? получаеться, просто в городе до 2.5-3 тыс оборотов (до турины) субару с трудом держиться в потоке а после трех начинаються чудеса на виражах))