Зимняя резина сколько ходит?

[spike]

Привет всем,

С машиной достался комплект зимней резины 215/55/R17 Hankook Winter Pike.
На днях взглянул на дату производства, выбита 2007 год, но само состояние резины хорошие.
Так как говорят, что с годами резина дубеет, возникает вопрос, за сколько лет резина теряет свои качества...?
У кого был опыт подскажите плз. Выходит 7-мая зима для нее, хотя не факт, что куплена была в год производства..
Состояние протектора видно на фото...
Спасибо

[maxuss]

Резина после 5 лет просто лежания уже теряет свои свойства, а тут еще и износ.
С другой стороны, для езды по Киеву может быть и достаточно.

У меня был опыт езды 5-ый сезон на Nokian WR, которая досталась от прежнего владельца. Протектор был чуть хуже, но и зима была снежной, дороги не чистили (привет космонавтам).
После пары стремных торможений и разворота на мосту, поставил Ультрагрип 500 и стало "сухо и комфортно".

[Dr.Serick]

Ну как, дубеет она, однозначно. Ламели утрачивают эластичность и перестают выполнять свои должностные обязанности, т.е. цепляться за говегу, по которой приходится ездить зимой. Не то, чтобы шина по качествам превратилась в слик, но нормального зацепления уже не будет и на каком-нить подъёме можно зело удивиться (хорошо, если не на спуске). В общем, если Вы спокойный и осторожный драйвер, ездить можно. Но я бы не советовал - действия всех окружающих не спрогнозируешь, и от необходимости экстремального манёвра не застрахован никто и никогда. Как бы потом не пришлось бить самого себя по морде, приговаривая "ну что, жмотяра, сэкономил?!"

Да и что это за езда будет? Зима, снег, "Субарышня" в своей стихии, кайфуй на полную... Только для снега надо зимние "Катерпиллеры", а не стоптанные валенки с галошами

[@ NIK @]

Всегда помню что срок годности большинства шин составляет 5-6 лет со дня производства. Рекомендуют менять шины по истечению срока годности, даже если ними не пользовались.

[spike]

Ну как, дубеет она, однозначно. Ламели утрачивают эластичность и перестают выполнять свои должностные обязанности, т.е. цепляться за говегу, по которой приходится ездить зимой. Не то, чтобы шина по качествам превратилась в слик, но нормального зацепления уже не будет и на каком-нить подъёме можно зело удивиться (хорошо, если не на спуске). В общем, если Вы спокойный и осторожный драйвер, ездить можно. Но я бы не советовал - действия всех окружающих не спрогнозируешь, и от необходимости экстремального манёвра не застрахован никто и никогда. Как бы потом не пришлось бить самого себя по морде, приговаривая "ну что, жмотяра, сэкономил?!"

Да и что это за езда будет? Зима, снег, "Субарышня" в своей стихии, кайфуй на полную... Только для снега надо зимние "Катерпиллеры", а не стоптанные валенки с галошами

Да вот и я о том же задумался... Буду смотреть варианты наверное покупки новой, т.к. зимой часто ночами в Карпаты ездим, и ехать на стреме не охота... А где в Киеве можно сдать и сколько за не выручить можно?

[Dr.Serick]

На любое "Сландо" дай обьяву (без предъявы ) с фотками, щяс у народа с деньгами не сильно весело, любую хрень заберут стопудоф, а твой вариант для многих вполне нормальный. Другое дело, что если хочешь нормальную цифру - можно долго продавать. Я заводские "Бриджи" с машины за 500 гривен скинул, чтобы долго не торговаться, не терять самоуважение и не расшатывать психику.

Вапщета, отложи до первого снега, тогда шансы (и цены) подрастут, я тАк думаю

[Angelo]

У меня за 5 зим мелкие ламели, те что липнут, практически ушли.
На сабже еще одну бы точно прошел.