Legacy B13 vs. Tribeka vs E-classe

[Михайло-68]

прочитав форум, вынес одну мысль - считается, что субаровские движки и газ не совместимы. единицы "газовшиков" почему то всегда считаются эдакими "замедленными самогубцами" :

[BABICH V]

прочитав форум, вынес одну мысль - считается, что субаровские движки и газ не совместимы. единицы "газовшиков" почему то всегда считаются эдакими "замедленными самогубцами" :

Они наверно себя такими не считают.

[Михайло-68]

[VIKON]

пока тянучка тошнотиков в Киев по двухполоске втягивается, автомат порой чуть заподлисто себя ведет, задумчивый, блин....

ерунда всё это, когда у меня есть похожие проблемы, то перехожу в ручной режим и сам включаю "пониженную", "повышенную", но это скорее трасса, так что и тут с тобой не соглашусь, извини…
а субарки таки да, в европе и особенно в Италии, с салона выезжают на газу…
но там как раз, по-моему 3.0 - нет.

[zhekab4]

в япии был мотор изначально с завода онли на газу.по походу на нашем не поедет :)

[BABICH V]

Кстати по теме. Катаюсь на АУТе 2013 , сидение и эргономика очень хорошее(кожа,электрорегулирокки,поясничная поддержка,руль по наклону и вылету,вариатор) . Правда комуто может подушка сидения показатся коротковата,но меня устраевает(рост 183см).

[VIKON]

Кстати по теме. Катаюсь на АУТе 2013 , сидение и эргономика очень хорошее(кожа,электрорегулирокки,поясничная поддержка,руль по наклону и вылету,вариатор) . Правда комуто может подушка сидения показатся коротковата,но меня устраевает(рост 183см).

и подушки коротковаты и боковые поддержки слабо развиты, да и подголовники могли быть информативней…

[Михайло-68]

Правда комуто может подушка сидения показатся коротковата,но меня устраевает(рост 183см).

как раз одна из претензий - нога почти в воздухе висит, просто капец.... а когда на автопилоте едешь - хоть назад ее закидывай - мешает, а пристроить некуда :(

[BABICH V]

Кстати по теме. Катаюсь на АУТе 2013 , сидение и эргономика очень хорошее(кожа,электрорегулирокки,поясничная поддержка,руль по наклону и вылету,вариатор) . Правда комуто может подушка сидения показатся коротковата,но меня устраевает(рост 183см).

и подушки коротковаты и боковые поддержки слабо развиты, да и подголовники могли быть информативней…

Вы тоже далеко на нем ездили или это предположения. Подушка хоть и не до колена но нога висит и у меня почти ровная,боковая поддержка для АУТа достаточная(не спорткар),к томуже кожа не скользкая. Я бы порекомендовал потестить . Желаю зделать удачный выбор авто

[VIKON]

Кстати по теме. Катаюсь на АУТе 2013 , сидение и эргономика очень хорошее(кожа,электрорегулирокки,поясничная поддержка,руль по наклону и вылету,вариатор) . Правда комуто может подушка сидения показатся коротковата,но меня устраевает(рост 183см).

и подушки коротковаты и боковые поддержки слабо развиты, да и подголовники могли быть информативней…

Вы тоже далеко на нем ездили или это предположения. Подушка хоть и не до колена но нога висит и у меня почти ровная,боковая поддержка для АУТа достаточная(не спорткар),к томуже кожа не скользкая. Я бы порекомендовал потестить . Желаю зделать удачный выбор авто

Именно на В14-ом, далеко не ездил, но я отъездил на 4-х предидущих поколениях субару Легаси/Аутбек, плюс в семье есть ВРХ, есть с чем сравнивать…
Идеальным я бы назвал симбиоз В14 + ВРХ, то-есть анатомически - ВРХ, а регулировки от В14 - подушка, поясничный валик, подогрев, електрорегулировки, подголовник. Очень близко к этому, сиденье от Легаси(именно Легаси, не Аутбек) В13 дорестайл 03-06 от 3.0, или 2,5ГТ(рынок США), ГТ даже круче, потому-что есть комбинированые кожа+алькантара…
Если будет возможность, попробуйте хотя бы Легаси 03-06 анатомически. Там поддержки более развиты, но они не напрягают, как в тех-же спорт ковшах… Но у ТС как раз такое седло и оно ему не в кайф…
А по поводу того, что короткая подушка, тут опыт езды на Ауди, Вольво, Мерседес… Хотя повторюсь пожалуй, всё это индивидуально, супруге например ВРХ сидушки не нравятся, верней за рулём она не ездит, а на пассажирском её не прёт, больше нравится от АутаВ13…

[Termit]

Сидушка неудобная это факт, у меня спина целая, но я тоже высокий с длинными ногами ...
https://www.recaro-automotive.com/en/product-areas/aftermarket-seats.html - тут не только спортивные ковши есть но и всякие ортопедические сиденья, может стоить поискать и купить себе 1 шт., не обязательно бренда рекаро, а потом переставлять из машины в машину...

[vinnni888]

был форь 2.5 т и на газу и без газа,все равно против дизеля не экономно- пересел на 3.2 cdi MB ,хоть иногда и ностальгия берет по преодолению бордюров

[milch]

Сидушка неудобная это факт, у меня спина целая, но я тоже высокий с длинными ногами ...
https://www.recaro-automotive.com/en/product-areas/aftermarket-seats.html - тут не только спортивные ковши есть но и всякие ортопедические сиденья, может стоить поискать и купить себе 1 шт., не обязательно бренда рекаро, а потом переставлять из машины в машину...

в случае ТС не все так просто,и сиденьем геометрию данного кузова можно не исправить.

[VIKON]

Сидушка неудобная это факт, у меня спина целая, но я тоже высокий с длинными ногами ...
https://www.recaro-automotive.com/en/product-areas/aftermarket-seats.html - тут не только спортивные ковши есть но и всякие ортопедические сиденья, может стоить поискать и купить себе 1 шт., не обязательно бренда рекаро, а потом переставлять из машины в машину...

ну вот не зря я про Ауди вспоминал



вот к стати украинский представитель и правильное описание посадки - http://www.recaro-ukraine.com/index.php?id=533

[Михайло-68]

так что там по ваговским автоматам? есть хоть каких то (относительно свехих, хотя бы от 2002) годов-моделей, которые больше 40к ходят? а то пока ничего, кроме душераздирающих ужасов про ДСГ не прочитал....
заглядывался тут на S6, но... глянул на расход - гм, s-class пятилитровый экономичнее _гораздо_ :)