ФоцанВаг обмишурился - скандал с ADAC

[Aртем]

GTI

ага, только если сравнить Тоету и например VW/Skoda в схожих моделях, например Camry и Пассат или Superb, то:
дизайн - за Европой
технологичность - тоже
качество салона - туда же
экономичность - опять
динамика - еще раз
управляемость - и опять
практичность(например размеры салона при схожих габаритах или цена на запчасти) - снова.
а так да, надежная

[alex_xel]

GTI

ага, только если сравнить Тоету и например VW/Skoda в схожих моделях, например Camry и Пассат или Superb, то:
дизайн - за Европой
технологичность - тоже
качество салона - туда же
экономичность - опять
динамика - еще раз
управляемость - и опять
практичность(например размеры салона при схожих габаритах или цена на запчасти) - снова.
а так да, надежная

Но субару оно сольет еще в первом повороте...

[GTI]

GTI

ага, только если сравнить Тоету и например VW/Skoda в схожих моделях, например Camry и Пассат или Superb, то:
дизайн - за Европой
технологичность - тоже
качество салона - туда же
экономичность - опять
динамика - еще раз
управляемость - и опять
практичность(например размеры салона при схожих габаритах или цена на запчасти) - снова.
а так да, надежная

Покажи мне хоть что-то, кроме Гелика, которое 250т по нашим "дорогам" проедет без ремонтов, где меняется только фильтра и масло на плановых ТО? У шурина его ТЛК ездит и горя не знает, насчет отделки - ЧЕС. Нормальная в кукурузнике отделка.
открой НОРМАЛЬНЫЕ рейтинги надежности и не смеши - япы по надежности уже несколько лет как гансов под плинтус загнали.
Сравни надежность туарега и кукурузника. Я уже молчу, что фоцанвагоделы не умеют делать машин типа Секвоя, Тундра, 200ка...

[GTI]

Но субару оно сольет еще в первом повороте...

Да, вчера видел у кувете красивую Октавию А7. Сижу и думаю - как с такой кучей опций и функционала оно там оказалось? А если не в кувете, то оно тошнит между 2х полос 20-30км/ч и другим ехать не дает. Классная техника.

[alex_xel]

как с такой кучей опций и функционала оно там оказалось?

Ну тут уж много ума не надо. Посади деревянного с правами за сало, и экшн обеспечен.

[GTI]

как с такой кучей опций и функционала оно там оказалось?

Ну тут уж много ума не надо. Посади деревянного с правами за сало, и экшн обеспечен.

Так в тему за снег зайди - там Борода тоже писал, но мы же были в разных концах города, а картина везде одинаковая - полные куветы "хороших" машин, которым даже зимняя резина не помогла.

[milch]

Но субару оно сольет еще в первом повороте...

Да, вчера видел у кувете красивую Октавию А7. Сижу и думаю - как с такой кучей опций и функционала оно там оказалось? А если не в кувете, то оно тошнит между 2х полос 20-30км/ч и другим ехать не дает. Классная техника.

часто наблюдаю поло седаны едущие быстрее ветра,как и шкоды,еба$ат на все деньги.

[milch]

как с такой кучей опций и функционала оно там оказалось?

Ну тут уж много ума не надо. Посади деревянного с правами за сало, и экшн обеспечен.

Так в тему за снег зайди - там Борода тоже писал, но мы же были в разных концах города, а картина везде одинаковая - полные куветы "хороших" машин, которым даже зимняя резина не помогла.

сама по себе хорошая машина ничего не решает

[GTI]

пошел я на стоянку - за машиной, поглядим сколько факобричек на приколе осталось - утром -23,5* показывало....

[Aртем]

GTI
Читай внимательно. Я и написал, что Тоета надежна.
Отделка у крузера нормальная пока не сядешь в конкурентов немцев.
Ну и ты явно драматизируешь по поводу надежности.
Я не знаю новых машин, которые на пробеге 100-150к будут сыпаться.

А насчет 250к км по нашим дорогам и только фильтра-масла и даже стойки не меняли - это чес. И на Гелике и Крузере.

Ну а насчет кюветов - ты реально гонишь
Субары конечно никаданибьюццо

Пысы. Нельзя так радикально.

[GTI]

Aртем
прочти внимательно ссылку на АвтоБильд - уважаемое во всем мире издание. Там ответ на качество, гарантию и цены фоцанвага, причем для арийцев, истинный арийцев (для которых только все лучшее) .... Лично себе такое дерьмо никогда не куплю, только ради мягкой торпеды (плз, только не говори, что Бентли и Порше - это фоцанваг, это просто смешно).
Сидел и ездил в немцах - 80х-90х - нема базару, а новоделы ОЧКО. Кожей (настоящей) там даже не пахнет - скоро в стоке вовсе будет кирза, вместо теперешней эрзац-кожи. Поэтому не надо нам превозносить как эталон.
Если в БМВ 750 1986-88г салон кожаный, то он таки кожаный - на ХЗ каком пробеге (далеко за 500т) на коже нет ни одного залома, дырки и пр дефектов; изнутри все замшевое (как и должна выглядеть кожа). В новоделах за 100+++ тыщ в стоке нету такого качества кожи, как было 20 лет тому, причем за меньший прайс - так о чем ты толкуешь?

[alex_xel]

Я не знаю новых машин, которые на пробеге 100-150к будут сыпаться. И не придумывай.

[Aртем]

alex_xel
Мы говорим о японских и европейских авто класса 200-го крузера, камри. А вы о чем?
Или картинка просто понравилась?

GTI
Ладно. Сам дурак, начал спорить с всезнающим GTI.

[GTI]

Aртем
Еще напиши, что это все брехня, и заказная статья. Кстати, там есть мнение фанатов этих бричек - у человека их 7 !!! было...., но зае.... ло и он решил сменить марку.
http://autobild.by/index.php?id=3607

[Aртем]

GTI
Не, я не пишу что это брехня. Я о другом.
Более того я на собственном опыте знаю, что япы надежнее. И c DSG проблемы людей знаю лично.
И сам на японцах катаюсь, тк конкурентов прямых у того же форика турбо не вижу.
Я говорю о том, что удачные и неудачные модели есть и там и там. И япы это не только Тоета.
Есть например Суба с 2.5 моторами но при этом мы ж не говорим, что Суба говно