Газовая установка на Аут

[drscropion]

Если нормально настроить то все будет ок. Укладывают и на бензу так что спорный вопрос. ..

[AndreyS]

drscropion, благодарю за ответ!

AndreyS, а какой расход получается на газу? стандартный + 20% ? На счет регулировок - часто приходится делать? Или "взула і забула" ?


Ну, а скажите, вот реально, много бывает проблем с движками из-за газа?
У нас же много СТО-шников здесь... Действительно получается прямая зависимость "газ = уложенный двиг" ?

Да в среднем получаеться 15-20 процентов плюс к бензину в зависимости от качества газа. А качество газа у нас дерьмо
Регулирвоок никаких не делал и пока не планирую.

[serjique]

Интересовался на Интерциклоне установкой ГБО на аут 2.5 2007 г.в. Сотрудник СТО ответил, что они не рекомендуют ставить ГБО по причине того, что на этих аутах "горят клапана".
На сколько это критично и какие дополнительные затараты могут возникнуть с ремонтом/ настройкой/ заменой клапанов? И когда проблемы с клапанами могут начаться?
Объяснтие, пожалуйста, кто сталкивался на практике с подобным.

[AndreyS]

Интересовался на Интерциклоне установкой ГБО на аут 2.5 2007 г.в. Сотрудник СТО ответил, что они не рекомендуют ставить ГБО по причине того, что на этих аутах "горят клапана".
На сколько это критично и какие дополнительные затараты могут возникнуть с ремонтом/ настройкой/ заменой клапанов? И когда проблемы с клапанами могут начаться?
Объяснтие, пожалуйста, кто сталкивался на практике с подобным.

Вы поймите что если криво поставить или плохое обрудовнаие то горят клапана даже на тех что есть гидрокомпенсаторы
Вот например смотрите в европе ауты вашего года с какими пробегами на газу. Как думаете если все так плохо то ставили бы в европе ГБО на ети авто ?
http://suchen.mobile.de/auto/search.htm ... odeRadius=

[serjique]

Вы не думали, что заводское оборудования Аута ГБО может предусматривать установку, возможно, специальных клапанов для такого вида топлива?

[drscropion]

serjique
Что за бред вы несёте. ..

[civic]

Интересовался на Интерциклоне установкой ГБО на аут 2.5 2007 г.в. Сотрудник СТО ответил, что они не рекомендуют ставить ГБО по причине того, что на этих аутах "горят клапана".
На сколько это критично и какие дополнительные затараты могут возникнуть с ремонтом/ настройкой/ заменой клапанов? И когда проблемы с клапанами могут начаться?
Объяснтие, пожалуйста, кто сталкивался на практике с подобным.

На Интерциклоне ставят оборудование BRC. Мне они начали рассказывать, что на Субару в Европе отлично ставиться и все работает, а на тех машинах, которые к нам поставлялись официально якобы части двигателя из другого метала, поэтому газ эти двигателя не переносят. По-моему полный бред.
Я себе поставил ГБО и пока не жалею. Все работает как часики. Правда с расходом пока выясняю вопрос (несколько раз замерял выходило около 15, а последний раз вышло 11.4, правда больше загородного пробега).

[AndreyS]

Вы не думали, что заводское оборудования Аута ГБО может предусматривать установку, возможно, специальных клапанов для такого вида топлива?

Subaru не делает ГБО. Все что ставиться в европе ето BRC или Prins но поставленое оффициально и протестировано более тщательно. По поводу того такие авто отличаются - да в етом есть зерно правды, я нашел что отличие например для моего мотора FB25 в номере головки цилинда. Двигателя с маркировкой LPG могут ! имеют другой номер голоки в отличии от двигателей без такой маркировки.
Например у меня по Vin пробиваться такой двигатель ДВИГАТЕЛЬ [25B] 2500CC EMPI DOHC NA & LPG
Есть ли там реально отличия в етих головках - никто не занет, возможно шла модернизация после определнного времени или заменили протсо номер.
Вот например оффициальная карта уставновки BRC комплекта для аута 2.5. Врядли существовала подобная иснтукция если бы subaru не работало на газу
http://www.brcgasequipment.ua/documents ... 523_it.pdf

[serjique]

на практике кто-то попадал с клапанами?

[drscropion]

На практике попадают по статистике больше на бензинне)))

[drscropion]

Ps. Когда мою машину бить по вину написано 2.0RS & LPG))

[drscropion]

AndreyS LPG и есть гбо..

[AndreyS]

AndreyS LPG и есть гбо..

Дык а кто спорит то

[roman_Al]

Вы не думали, что заводское оборудования Аута ГБО может предусматривать установку, возможно, специальных клапанов для такого вида топлива?

Subaru не делает ГБО. Все что ставиться в европе ето BRC или Prins но поставленое оффициально и протестировано более тщательно. По поводу того такие авто отличаются - да в етом есть зерно правды, я нашел что отличие например для моего мотора FB25 в номере головки цилинда. Двигателя с маркировкой LPG могут ! имеют другой номер голоки в отличии от двигателей без такой маркировки.
Например у меня по Vin пробиваться такой двигатель ДВИГАТЕЛЬ [25B] 2500CC EMPI DOHC NA & LPG
Есть ли там реально отличия в етих головках - никто не занет, возможно шла модернизация после определнного времени или заменили протсо номер.

Я знаю! Ну или очень близко к правде догадываюсь.
Вскрывал как-то очень давно двигатель с заводской газовой установкой (не Subaru). Клапана отличались от такой же без газа. Самому стало интересно, как там у нас... Странно, что никто из установивших себе газ об этом не задумался раньше, а некоторые еще и безапеляционно сообщают, что это бред...

Итак, поехали...
Правильно, пробиваешь по Vin japancats'ом, пишет бла-бла-бла, двигатель такой-то & LPG. Это значит, что на такой-то двигатель могло устанавливаться газовое оборудование заводом- изготовителем (или конторами при нем). Но!

Для примера берём В14:



Далее, смотрим кодировку з/ч, есть ли отличия с LPG и без оного:

- ГБЦ:



- выпускной клапан:



И что видим? И ГБЦ, и выпускной клапан на моторах с газом и без ОТЛИЧАЮТСЯ, они РАЗНЫЕ!

По опыту, могу предположить, т. к. менее всего от установленного незаводского газового оборудования страдают турбомоторы (при равных способах регулировки клапанного зазора - с гидрокомпенсаторами или без и др. прочих), есть (ОБЯЗАТЕЛЬНО) отличия в материале изготовления выпускного клапана и его седла в ГБЦ - т. е. в двигателе с "заводским LPG" эти детали изготовлены из более жаропрочного материала в связи с особенностями горения газа в двигателях.

Таким образом, автомобиль, имеющий двигатель с заводским LPG соответственно и подготовлен для использования этого самого LPG.

ЗЫ. Japancats не дает номера з/ч на двигатель 25В и 253, а также не дает вообще з/ч двигателя с LPG на В13. Может, глюк бесплатного каталога. Проверить родным сейчас не могу, но смысл, я думаю, понятен.

[drscropion]

Значит мне повезло))) у меня написано ЛПГ))