Club-Subaru.Com

**Prokurat** » Вт май 06, 2008 13:04

А как же подлокотник?

Подлокотник короткий. Руку можно положить, только если руль отпустить. А подлокотник на двери низко.

**Lefon** » Вт май 06, 2008 18:12

Господа владельцы, у меня (после просмотра фотографий панели приборов) возник такой вопрос - а как же можно следить за прогревом двигателя или узнать, что он перегревается???? На панели приборов нет показателя температуры двигателя!!!

**Lefon** » Вт май 06, 2008 19:01

Ну вот, на одном из форумов прочитал отзыв владельца нового Форика, который утверждает, что подушка водительского сиденья такая же короткая, как и у предыдущего :( Неужели, опять они оставили хренововое сиденье? Господа владельцы, не могли бы вы замерить глубину подушки сиденья?

**multik** » Вт май 06, 2008 19:12

Lefon писал(а):Господа владельцы, у меня (после просмотра фотографий панели приборов) возник такой вопрос - а как же можно следить за прогревом двигателя или узнать, что он перегревается???? На панели приборов нет показателя температуры двигателя!!!

а вот так! по оборотам. упали до <1000 - значит прогрелся. у моей девушки в Ниссан Микра тоже нет датчика температуры о/ж. только красная лампочка перегрев.

**Alex)S** » Вт май 06, 2008 19:19

Пока двигло холодное горит синяя пиктограмма.

**Lefon** » Вт май 06, 2008 19:30

multik
Да, но это Ниссан Микра (ему по говнам не лазить) - а тут Субару Форестер - перегреешь движок и пипец! А лампочка низкого колическва охлаждающей жидкости, на всех автомобилях, загорается практически когда уже поздно!

**Alex)S** » Вт май 06, 2008 21:31

Lefon
Полностью согласен на счёт датчика температуры, хотелось бы наблюдать что происходит с двигателем, ведь не марседес же. Думаю 90% водителей СУБАРУ интересует эта информация :(

Хотя, интересный факт, до этого форика ездил активно и в экстремальных условиях на аутбэке 2.5, что с ней не делай, всё равно стралка темпрературы после прогревки чётко залипает на месте. Двиг не греется что ему не делай, субару создана для этого просто :Yahoo!:

**yellow** » Ср май 07, 2008 09:58

Lefon писал(а):multik
Да, но это Ниссан Микра (ему по говнам не лазить) - а тут Субару Форестер - перегреешь движок и пипец! А лампочка низкого колическва охлаждающей жидкости, на всех автомобилях, загорается практически когда уже поздно!

Гхм... а перед выездом из гаража открывать капот и проверять уровни масла и прочих жидкостей - мы гордые? :twisted:

**Lefon** » Ср май 07, 2008 15:28

yellow
Ага, точно, и через каждые 10км. останавливаться и градусник к двигателю прикладывать! Кажысь Вы не в теме - мы совсем про другое говорим.

**eddor** » Ср май 07, 2008 17:04

...так чё там с серыми? даст кто ссыль?

**SVILD** » Ср май 07, 2008 18:12

eddor писал(а):...так чё там с серыми? даст кто ссыль?

Тока что приехал с салона Омега авто!!

Машина с 2.0 АВТ стоит 190550 на конец Мая!

Киев, улица Уричкого 38!
Тел: 248-07-90 248-07-43

**multik** » Ср май 07, 2008 19:06

SVILD писал(а):Тока что приехал с салона Омега авто!!

Машина с 2.0 АВТ стоит 190550 на конец Мая!

это в какой комплектации?

**Пе4иво** » Ср май 07, 2008 21:31

А что такое пробой подвески?

**Lefon** » Ср май 07, 2008 22:43

Пе4иво
Когда на кочках жесткости и упругости пружин и аммортизаторов не хватает и получается удар об ограничители - т.е. удар передается на кузов и не полностью поглащается подвеской.

**Пе4иво** » Ср май 07, 2008 23:48

а как это выглядит на Форе?

Club-Subaru.Com

+1 2009 2.0Х

Кто сейчас на конференции