Газовая установка на Аут

[mikhail1972]

Да, и brc, это не заводское гбо. Ла, у них есть карта установки на Outback, и возможно это оборудование ставят дилере в Европе, но на заводе Субару - эго не ставят :)
.

Вроде с завод вообще никогда не ставил ГБО на Субару. Выпускались машины с подготовленными под газ двигателями. Подготовка заключалась в более теплоупорном материале клапанов и головы... вроде как. Хотя если температуры в выпускном коллекторе на бензе и газу схожие... то тогда я вообще не понимаю в чем эта подготовка могла заключаться. http://www.motor-gas.ua/about/our-resea ... nyx-gazov/

И там, кстати, еще один миф развеян... о влиянии УОЗа и обогащения смеси на температуру. Это вообще кто-нибудь заметил? Это ж в корне разбивает все аргументы против ГБО на Субару и "за" приблуды к зажиганию и смазке клапанов! Причем, это ж вроде как СТО... эксперимент... должны отвечать за результат по идее.

Короче, узнаю у них подробнее и доложу вам тут.

[AndreyS]

По поводу вариатора - мой совет ставить однозначно, приемистось намного лучше стала
250 евро в разнице между польским aeb и итальянским brc думаю стоят того

[civic]

По поводу вариатора - мой совет ставить однозначно, приемистось намного лучше стала
250 евро в разнице между польским aeb и итальянским brc думаю стоят того

Я пока вариатор не ставил. Akim говорит, что на Субару вариатор не нужен. На Мотор Газе, сказали, что на мой мотор не станет нормально вариатор. Да и по отзывам в интернете, у Субаристов которые поставили вариатор постоянно какие-то глюки, чек и т.д.

[civic]

По поводу вариатора - мой совет ставить однозначно, приемистось намного лучше стала
250 евро в разнице между польским aeb и итальянским brc думаю стоят того

Да, разница в цене не в два раза, и повторюсь, я сам хотел ставить BRC. И возможно бы и поставил, если бы кто-то из установщиков BRC смог бы обьяснить его преимущества, ну так, кроме общих слов. А так, после слов установщиков, что в конечном итоге работать все будет одинаково, напрашивается вопрос, зачем платить на 250 евро больше? На том-же Мотор Газе сказали что ставить допустим Prince есть смысл, если расчитываешь ездить на авто больше 300 тыс.км. То-есть, Prince более долговечное оборудование, а работать Prince и AEB, со слов установщиков, будут одинаково :)

[AndreyS]

По поводу вариатора - мой совет ставить однозначно, приемистось намного лучше стала
250 евро в разнице между польским aeb и итальянским brc думаю стоят того

Я пока вариатор не ставил. Akim говорит, что на Субару вариатор не нужен. На Мотор Газе, сказали, что на мой мотор не станет нормально вариатор. Да и по отзывам в интернете, у Субаристов которые поставили вариатор постоянно какие-то глюки, чек и т.д.

Как ето не станет, микролуч на ура. У паши такой же мотор и вариатор установлен. Там даже прошивка такая же как и у меня. Все хорошо работает, главное что бы установщик правильные углы выставил. Да и такой аргумент как на Subaru он не нужен ето не серьезно. На subaru он как раз must be!!!

[graybacksubaru]

У меня установлен комплект AEB-alex с форсунками барракуда.

Мне Паша ставил такой-же комплект. Outback 2008 EJ253 Итог-нормально оборудование не работало. провалы в тяге,провалы при резком нажатии на газ и т.д. Итог-возможный недостаток мощности редуктора и скудность и простота мозгов.
Был и вариатор Микролуч-глючил. иногда машина сама по себе троила и т.д. Вариатор был убран.
После долгих качелей и проб "настроить-подстроить-приезжай посмотрим" был поменян редуктор+мозги.
П.С. Ничего личного с Пашей, но по сей день продолжаю находить недочеты установки.... а находятся они ой как не быстро и не просто....

[graybacksubaru]

Регулировка клапанного зазаора у трёшки производитца при ремонте двигателя и не в одно Т.О. не входит .

Имелось ввиду совмещение ТО с заменов ГРМ и т.д. и регулировки клапанов. Д и вообще-за что купил-за то и продал, тоесть все сказанное мною о моторе 3.0 и ГБО-слова всем известного мастера из Одессы.

[graybacksubaru]

но если Мотор Газ действительно дает гарантию 3 года на ГБО и страхует двигло

Мы все понимаем что в нашей стране понятие гарантия очень отностительное. Тут на фирм.сервисе далеко не всегда серйозные детали меняют по гарантии...хотя там фирма,завод,бренд,иностранцы и т.д. а здесь просто ЧП "мотор газ". И доказать причину смерти мотора именно из-за ГБО мне тоже кажется нельзя на 100%,тем более на б/у моторе. Ну это личное мнение.

[civic]

У меня установлен комплект AEB-alex с форсунками барракуда.

Мне Паша ставил такой-же комплект. Outback 2008 EJ253 Итог-нормально оборудование не работало. провалы в тяге,провалы при резком нажатии на газ и т.д. Итог-возможный недостаток мощности редуктора и скудность и простота мозгов.
Был и вариатор Микролуч-глючил. иногда машина сама по себе троила и т.д. Вариатор был убран.
После долгих качелей и проб "настроить-подстроить-приезжай посмотрим" был поменян редуктор+мозги.
П.С. Ничего личного с Пашей, но по сей день продолжаю находить недочеты установки.... а находятся они ой как не быстро и не просто....

У коллеги на Форестерп с ej253 и у меня на Outback 2011 c ej253 именно такие комплекты работают нормально. У меня сразу после установки был небольшой провал оборотов при трогании с места, подкрутили настройки и все ровно. Разница при работе авто на газу и при работе на бензине не заметна. Так что эти комплекты на наших моторах нормально работают. А от установки вариатора меня удерживает то, что у людей начинаются глюки и в конечном итоге приходится его снимать :(

[drscropion]

Андрей у тебя не AEB у тебя elpigaz ставил паша как и мне

[graybacksubaru]

Андрей у тебя не AEB у тебя elpigaz ставил паша как и мне

ну тебе лучше наверное знать какое у меня оборудование стояло....

[drscropion]

Нам одно и тоже ставили елпигаз обд в один день...

[AndreyS]

Нам одно и тоже ставили елпигаз обд в один день...

Ребята вы же понимаете что все ети системы где есть ОБД совсем не значит что они будут круто работать. Етот канал связи для ГБО служит всего лиш для диагностики и не вдияет на коррекцию в онлайн режиме. Что бы ГБО корректно работало нужно всего лиш что бы было качественное железо и сам ЕБУ газа который корректно емулирует работу бензинового ЕБУ. И самое дорогое в комплекте ето как раз и есть его ЕБУ и особенно програмное обеспечение на разработку и тестирование, которого тратится большая часть инвестиций!

[drscropion]

Андрей как раз для коррекции он и существует у тебя не правильная инфа...
Разница между обд и обычными в принципе что обычные надо мыйдохатся выкатывать а обд сел и поехал и они сами подстраиваются под родное... и те и те можное настроить вручную!

[B.i.G. AL]

Это если обд позволяет снимать нужные параметры.
Товарищу поставили зенит с обд на гольф, у которого обд как раз и нет...