Club-Subaru.Com

**EdJ** » Пн июн 02, 2008 12:03

Пе4иво
куда это интересно аккорд едет?))) шо то он за моим бобиком даже держаться не смог, не говоря о том чтоб ехать.

по поводу жопеля, у любого другого производителя автомобиль с похожими характеристиками будет в разы дороже, потому что по-мимо биксенона и подогрева, там есть ещё нормальный двигатель, надежная трансмиссия да и автомобиль в целом.

по поводу октавии - это кто говорил:

даже Октавия по всем параметрам засунет Форик в дырку...

причем тут теперь легаси мне не понятно. Хотя нет, ясно.. никуда она никого не засунет. Ну а легаси по каким все-таки параметрам? да, кстати, у октавии тоже есть 4х4. И не стоит забывать что мы не знаем как едет турбодизельная леся :twisted:

и какие мы будем сравнивать? если 2.0тди то по цене она соответствует легаси 2.5р....

**rost** » Пн июн 02, 2008 12:48

EdJ писал(а):Пе4иво
куда это интересно аккорд едет?))) шо то он за моим бобиком даже держаться не смог, не говоря о том чтоб ехать.

...

ОПА!
Я тестил форя 2,0 необкатанного, тапку в пол не давил, НО... его же ПРОСТО нельзя сравнивать по динамике с акордом2,4!!!!!
Мы наверное друг-друга не понимаем!
Ты говоришь, что за тобой не мог акорд угнаться? Может он и не собирался, а ты гордишься!

**Aртем** » Пн июн 02, 2008 13:15

а кто мля про атмо Форь говорит??? :shock:

канечно турбо!
аккорд едет сносно на мехе...но это не ТурбоФорь... :twisted:

**Akim** » Пн июн 02, 2008 14:08

rost писал(а):
EdJ писал(а):Пе4иво
куда это интересно аккорд едет?))) шо то он за моим бобиком даже держаться не смог, не говоря о том чтоб ехать.

...

ОПА!
Я тестил форя 2,0 необкатанного, тапку в пол не давил, НО... его же ПРОСТО нельзя сравнивать по динамике с акордом2,4!!!!!
Мы наверное друг-друга не понимаем!
Ты говоришь, что за тобой не мог акорд угнаться? Может он и не собирался, а ты гордишься!

После 2,5 турбо форя акорд не едет и близко.

**Aртем** » Пн июн 02, 2008 14:14

После какого турбофоря?мех или авт???разница велика....

**rost** » Пн июн 02, 2008 14:25

Akim
Так что, когда заберу своего 2,5 атмосферика и близко не подъезжать к акорду? Уделает?

**Akim** » Пн июн 02, 2008 14:36

rost если тайп р то твои шансы малы, если простой, то с чем черт не шутит)) Ваще для уделает надо брать турбо. Атмо-для дома, для семьи)))
Aртем в принципе пофиг

**Пе4иво** » Пн июн 02, 2008 14:38

rost самое печальное, что его уделает банальный Аутлендер ХЛ

**rost** » Пн июн 02, 2008 14:46

Пе4иво писал(а):rost самое печальное, что его уделает банальный Аутлендер ХЛ

Э брат, тут ты не прав!
я ездил на crv 2,4 - ощущения близки к форестеру 2,0
Митсубан уступает CRV - следовательно? :wink:

**Пе4иво** » Пн июн 02, 2008 14:51

rost ЦРВ, уступает 3,0 Ауту со своей 6 ступкой и больше 200 л/с ? нивжисть! Даже 2,4 старый Аут уделает ЦРВ 2,4...в том то и беда Хонды, что в пользу экономичности пострадала динамика...

**Aртем** » Пн июн 02, 2008 15:54

ЦРВ - мэртва,с любым мотором,а цена :shock:

**EdJ** » Пн июн 02, 2008 22:04

rost
я на выходных своего с СТО заберу, хош прокачу? :wink:

предварительно можешь прокатиться на любом аккордеоне :wink:

или взять его с собой :twisted:

**Andrey76** » Пн июн 02, 2008 23:45

насколько я помню то тайп-с набирает сотню за 8 секунд, турбофорь 06-08 годов набирает за 6.7(по паспорту 6.0)...какие могут быть споры на эту тему мне не понятно...

**Akim** » Вт июн 03, 2008 08:25

Faraon писал(а):насколько я помню то тайп-с набирает сотню за 8 секунд, турбофорь 06-08 годов набирает за 6.7(по паспорту 6.0)...какие могут быть споры на эту тему мне не понятно...

Если быть точным, на ручке 6,1с. Но как показала практика это практически не реально, очень много факторов мешает.

**Legacy** » Вт июн 03, 2008 11:08

Кстати на днях смотрел новый Аккорд 2.4 в фулле, так вот время разгона до сотни ухудшилось на 0.7сек по сравнению с предыдущим, теперь уж точно не конкурент )))

Club-Subaru.Com

Ваше мнение?

Кто сейчас на конференции