Міняю амортизатори на B13. Допоможіть визначитись.

[JDM]

alex_xel
обычную это какую?
типа оригинальную или типа эксель-жи ?

[alex_xel]

alex_xel
обычную это какую?
типа оригинальную или типа эксель-жи ?

Эксель-Ж 341353...

Пробег родных был 91 тыс. Я какраз весной хотел их сменить, ибо раскачка на трассе была приличная, но в городе на небольших скоростях как мне казалось сверх критического ничего не было... Так мне казалось ровно до того как я выехал на новых... Пружины так получилось достались тоже каяба, многие пишут что садятся.. но как по мне какраз немножко сесть им не помешало бы.. хотя может мне с непривычки кажется... Менял все полностью, пыльники, опоры, резинку под пружину... Пыльники и опоры впринципе были живые. Аморты сами родные без провалов, штоки ходят плавно.. но как говорил раскачка приличная. Машина стала мягче, и намного увереннее в управлении. Последнее время 160-170+ было стремновато ездить, именно из-за ощущения не уверенности. Повороты 100+ тоже были не как по рельсам, а приходилось быть на чеку... Раньше(года 4 назад) помню на 120-130 понесло слегка в дождь на набережно-рыбальской, легкое движение рулем и снова все ок... а уже этим сезоном я бы так не рискнул ехать. Вобщем сильно повлияло на поведение. Теперь надо передние подкинуть.

[JDM]

alex_xel
я буду менять передние две, но почитав три темы тут на форуме, понял что лучше всего поставить именно оригинальные, пусть они и стоят на порядок дороже.

[nedolyga]

Потік оргиінальний аморт передній лівий.... міняв десь на 140-145, потік побачив десь на 190.... Витер, буду міняти гуму - гляну, може це разове протікання було...

[DrFaust]

Доброго времени суток.

Поменял аморты и пружины по кругу. Поставил kyb excel g и назад пружины от вагона. Первое ощущение- машина стала как мячик. Мои старые хоть и практически не отрабатывали и постукивали, но были как бы "мягче", хотя вроде как эти каяба должны быть мягче стоковых. Я так понимаю нужно время и пробег, чтобы аморты и пружины разработались?

[c0les0]

Доброго времени суток.

Поменял аморты и пружины по кругу. Поставил kyb excel g и назад пружины от вагона. Первое ощущение- машина стала как мячик. Мои старые хоть и практически не отрабатывали и постукивали, но были как бы "мягче", хотя вроде как эти каяба должны быть мягче стоковых. Я так понимаю нужно время и пробег, чтобы аморты и пружины разработались?

Тоже ставил на аут новую каябу, проехал 2 тысячи и снял. Не знаю, мне не нравится она по поведению машины на дороге. Сейчас оригинал.

[JDM]

DrFaust
а зачем на легаси седан, как я понял...пружины от вагона?
плюс поставил ты судя по всему китайский ширпотреб в виде kyb excel g.
не зря там пропасть в цене между оригиналом и отем что продается в виде заменителя.
и разница там явно не в наклейке и упаковке.

[DrFaust]

DrFaust
а зачем на легаси седан, как я понял...пружины от вагона?
плюс поставил ты судя по всему китайский ширпотреб в виде kyb excel g.
не зря там пропасть в цене между оригиналом и отем что продается в виде заменителя.
и разница там явно не в наклейке и упаковке.

Не-не. Аморты и пружины оригинальные каяба, установленные официалами с гарантией. А пружины от вагона это давнее решение проблемы проседания кормы. Тут весь форум рекомендует :)

[JDM]

DrFaust
сколько стоят амортизаторы?

[DrFaust]

DrFaust
сколько стоят амортизаторы?

точно не скажу, распечатка в машине, но передние в районе 3500 за штуку, а задние где-то 2400.

[B.i.G. AL]

DrFaust
сколько стоят амортизаторы?

***
Чисто для себя. А как здесь влияет цена аммориков?

[graysilver]

Добрый день всем сопесочникам!
Благодаря инфе взятой с форума, на моем Ауте была произведена замена задних стоек.
Вместо самовыравнивающихся амортизаторов был установлен комплект от Аута без самоподкачки (артикулы выше), как результат в машине стало намного комфортнее и приятнее, зад уже не козлит, не раскачивается и машина намного лучше управляется и едет намного ровнее.
Всем отписавшимся большой пасиб за советы и подсказки!!!

Как себя ведут новые амортизаторый со временем? Поделитесь впечатлениями?

[jeka_ua_kr]

Добрый день всем сопесочникам!
Благодаря инфе взятой с форума, на моем Ауте была произведена замена задних стоек.
Вместо самовыравнивающихся амортизаторов был установлен комплект от Аута без самоподкачки (артикулы выше), как результат в машине стало намного комфортнее и приятнее, зад уже не козлит, не раскачивается и машина намного лучше управляется и едет намного ровнее.
Всем отписавшимся большой пасиб за советы и подсказки!!!

Как себя ведут новые амортизаторый со временем? Поделитесь впечатлениями?

Добрый день, все ок, после езды на амиках с самовырваниванием так небо и земля, машина уверенно вписывается везде и всегда,нет стуков от задней подвески, она просто работает как и должно быть, корма где-то на 1 см. присела по сравнению с тем комплектом, что стоял, короче я доволен.

[трансфер]

в мене кайаби по колу стоять, пружини стокові для седана в12. виглядає як занижена, але мені так більше подобається, навіщо ставити від вагона? при повному завантаженні авто не просідає, ніде нічого не чипляє. все нормально їздить, нарікань нема

[graysilver]

Поставил на прошлой неделе на свой Аут2007:
1. Стойки KYB EXCEL-G 341354 - 2 шт.;
2. Пружина аут без самоподкачки - 20380AG090 - 2 шт.;
3. Пыльник защитный 20372-AE000 - 2 шт.;
4. Проставка пружины верхняя 20375-AE000 - 2 шт.;
5. Опора амортизатора 20370-AG000 - 2 шт.
Обошлось вместе с установкой приблизительно 10 000 грн. Это немногим меньше половины суммы за оригинальные аммики.
Впечатления при езде по городу на небольших скоростях очень позитивные, разницу с оригинальными практически не чувствую.
А вот за городом, на скоростях выше 120, при обгонах чувствуется не всегда уверенное поведение, чуть-чуть заваливается корма наружу поворота.