Клубный выезд в Ралли!

[Andr3y]

Dragon
Не коверкай мой ник )))
Ты прав на 100% - решать должен Клуб, то меня шото понесло )))
VeVic
Очень порадовал твой пост. Очень надеюсь, что у Клуба все получится!!!

[Kat]

maksmm
Посмотри сколько стоит новая СТИ, умножь на три и получишь примерную стоимость постройки боевой Субару :(
Предлагаю данную тему в этой ветке не поднимать. Сейчас речь идет о том, чтобы команда ездила на имеющейся технике.

Встречное предложение: данную тему поднимать где угодно и как угодно, чтобы определиться - какие финансы и какая техника необходимы для клубного участия в ралли?!
В соседней теме поднят вопрос выбора между 2108, б/ушными Импрезами N8 и N12.
Чтобы и стоимость не слишком превышала новый СТи, и ТТХ были приемлимые!
Подходит ли такой подход?
Давайте определимся, стоит ли:
1. Применять старый ВАЗ2108 на фоне направленности клуба, с учётом её ТТХ и потенциала пилота?
2. Перевооружаться на автомонстра N12, равного технике богатых команд?
3. Или повоевать в классе типа N8, больше уповая на мастерство пилота?
(Наблюдая достижения Валеры, закрадывается сильное подозрение, что и в 8-м классе он таких результатов наворотить может!..)
Что думаете?

С классами немного неверно. Группа N4 - это все полный привод. А Субары ужеклассифицируются по годам выпуска. Лупоглазая - N8, Тупомордая - N10, переходная 2005 года, по базе колесной как лиса - N11, Лиса - N12, и новые Хетчи - N 14. А классы маркируются по другому. Есть N группа, где привязки идут к более серийному наполнению, а есть группа А, где переделок допускается гораздо больше. В Украине сейчас все 1.6 литровые авто, кроме суперов запихнули в класс У2. Так проще их классифицировать. И получилось всего то два класса помимо группы N4. Это класс 1.6, описанный мной выше, и класс 2.0, в котором ездят и Супер 1600, и кит кары. Вот так.

[karpik]

к движению +1

[AsTeRiX]

Готова поддержать клубную команду и пожертвовать ради нее самым дорогим для меня - мужем и его восьмеркой Сразу предупреждаю - понадобицца непугливый штурман

[AsTeRiX]

Andr3y нет :) понятие "команда" ведь не подразумевает наличие только одного экипажа?

[Dragon]

Намудрили с классификацией...
Товарищи эксперты, а давайте вникнем и разберёмся - что подойдёт для выездов Клуба по железу и по стоимости?
Какие отличия по ТТХ, начинке и каковы реальные возможности к апгрейду машинок разных классов?
У нас ведь ситуация не совсем обычная - есть классные пилоты, умеющие выжимать 150% возможностей из боевых машин, и есть предложение для начала ориентироваться на собственные финансы, так?
Так может подобрать технику из не самого крутого класса и не самого свежего состояния в рассчёте на выдающихся пилотов и классных механиков, а?
И чего мы хотим - порвать всех и вся или ''всего лишь'' иметь достойные результаты?
Смотрите, на этом выезде Валеры очень близка была победа в классе, да и достигнуто - достойное место и в классе, и в абсолюте! Может так?
Вот бы только машинку немного посильнее!..
Что скажете, корифеи?

Пы-сы: Andr3y - если ты вышел из заноса, обижать ник не буду;)

[GreG_Acc]

Dragon
я считаю, что, для начала, нужно попробовать выехать с той машинкой, которая есть. Получицца - делать то что ты написал.
Слона не едят целиком. Слона едят бутербродами.

[Dragon]

Dragon
я считаю, что, для начала, нужно попробовать выехать с той машинкой, которая есть. Получицца - делать то что ты написал.
Слона не едят целиком. Слона едят бутербродами.

Грег, ты действительно - асс! И в словесности тоже.
Согласен на 99,9%!
И только что написал в соседней темке про это же! Так шо давайте реализовывать то, что есть.
А насчёт оставшегося 0,1% - имею в виду, что надо думать и на перспективу!
Ну шо, повоюем?

[ALEX Coupe]

Присоединяюсь к Гришиным словам,на данном этапе нужно ехать на существующей технике, а в дальнейшем дай Бог если бюджет позволит можно и пересесть на субу.

[Vazza]

есть предложение всетаки выступить командой в 3 автомобиля.
И не где небудь а на Ялте в Сентябре.
Во первых это довольно таки раскрученое автоспортивное событие
Она то точно будет, несмотря ни на что.
Ялта более менее продаваемая спонсорам.
И это будет задел на следующий сезон.
К сожалению пока только на восьмерках но зато затопчемь масовостью
КАТ и МАS поедут в 1.6 ну или по решению кто то поедет в 2.0 х литровый класс, и сейчас решим на предмет 3-й машины, возможно поедет PAblo9 в N группе на эвике. или Курбатов в класс 1.4
Бюджет где то $20 000. на все. Собирать денег боюсь не соберем, я сейчас готовлю пресс релиз команды, и предложение спонсору. На эту гонку и на следующий сезон.

[MAS]

Для всеобщей информации:

годовой бюджет в оптимале - 50к,

а бойову субару прикупити-зібрати - напевне стільки само тільки разово?

ну почти, где-то 90к евро

[manusman]

я сейчас готовлю пресс релиз команды, и предложение спонсору. На эту гонку и на следующий сезон.

Как будет готово - стукни в личку - тоже покажу человеку.

[Supercharger]

и мне кинь плиз, есть идеи

[Dragon]

я сейчас готовлю пресс релиз команды, и предложение спонсору. На эту гонку и на следующий сезон.

Как будет готово - стукни в личку - тоже покажу человеку.

Аналогично! И мне просигналь, плиз!
Вдруг чё нарисуицца...
А вааще - мысля хорошая! И насчёт Ялты, и насчёт проспекта.

[Александр Иванов]

идея, на мой взгляд, нежизнеспособная
как для разового мероприятия, имеющего целью, поднять боевой дух - да, хорошо
а ставить это на конвейер на принципах "доверия, поддержки" и т.п. - бред
очень порадовало, что акцент делается именно на "не задавайте вопросов".
В очередной раз: зоопарк, слепые щупают слона