98 бензин

[Меломанчик]

так что лучше, большинство с кем общался говорят заправлять 100 если нету 98, что я пока и делаю, а вдруг 98 вообще не будет?????????????????? или лить пульс? випавер? какая из зол меньше
на перепрошивку или покупку мозга попаду не раньше чем весной в марте, машина зимой эксплуатироватся практически не будет, ток прогреватся и 2 км в обе стороны )

[Propeller]

Езжу на 100-м.
Давно езжу.

[Меломанчик]

а какие отзывы про КЛО?????????98

[Freearty]

Перешел на 98 от Лукойла. Пока всё нормально, егт в норме, вроди даже расход чуть уменьшился.

[A-LIMITED]

что стиха, что эвик с удовольствием точят 98 лукойл.

[Oleg5383]

Да нормальный на Лукойле 98й... На Крым ездил, в основном ним заправлялся, и сейчас периодически заливаю - никаких претензий

[mr. UFO]

тоже на нём ездил немного, но только он почему-то на разных заправках Лукоил разного качества. заправлялся на лыбидской, то нормально, а вот на выезде с киева на броварском что-то не очень понравился.

[ALEX Coupe]

также пришлось перекочевать на Лукойл 98 после отказа ОККО,на данный момент разницы не ощутил,но на субе катаюсь мало в основном по выходным,надеюсь не разочарует)))

[yellow]

......
Но есть вопрос: а что если ни чего не корректируя заправляться 95-м? Насколько я понимаю, программа анализируя информацию с датчика детонации сама подкорректирует оперативные и адаптивные константы и изменит углы. Естественно, зажигание станет более ранним и будет потеря по мощности, но при этом детонации не будет и ДВС не пострадает. Если я что-то не правильно понимаю - прошу меня подправить.
И чем описанный мной вариант будет отличаться от корректировки самой прошивки?

Андрей, ты в своем же вопросе написал ответ.
Что есть "информация с датчика детонации" Собственно, это нок и есть.
То, что ЕБУ подвинет углы не значит, что машина не детонирует!

[bugren]

То, что ЕБУ подвинет углы не значит, что машина не детонирует!

Именно, есть смесь, и она может быть настроена только под 98 бензин. И какие углы ты бы не делал, в такт сжатия будет кнокать. У субы нету такого как у ево: Low octane map и High octane map.

[GTI]

Именно, есть смесь, и она может быть настроена только под 98 бензин. И какие углы ты бы не делал, в такт сжатия будет кнокать. У субы нету такого как у ево: Low octane map и High octane map.

Это как? Т.е. ты хочешь сказать, если при смеси 10,9 и угле 14* (пример) на 98м не кнокает. Мы заливаем 95й с этими же параметрами кнокает, ес-но. Далее угол становится 9-10* на той же смеси 10,9 ты хочешь сказать будет кнокать и дальше?

ПС: может у меня машина не правильная, но у моей есть failsafe map?

[yellow]

Именно, есть смесь, и она может быть настроена только под 98 бензин. И какие углы ты бы не делал, в такт сжатия будет кнокать. У субы нету такого как у ево: Low octane map и High octane map.

Это как? Т.е. ты хочешь сказать, если при смеси 10,9 и угле 14* (пример) на 98м не кнокает. Мы заливаем 95й с этими же параметрами кнокает, ес-но. Далее угол становится 9-10* на той же смеси 10,9 ты хочешь сказать будет кнокать и дальше?

ПС: может у меня машина не правильная, но у моей есть failsafe map?

Тохар говорит о том, что И смесь И углы должны быть отстроены под конкретное палево :)

[GTI]

Тохар говорит о том, что И смесь И углы должны быть отстроены под конкретное палево :)

Согласен, но это иногда напоминает абсурд - не бывает абсолютно одинакового 98го бензина в 3х одинаковых вагонах одного и того же НПЗ.

Поэтому производитель и предполагает коррекцию углов автоматическую.
Т.е. откатив угол назад на 5* ты хочешь сказать, что детонация не уберется?

До рэчи - немцы спокойно ездят на 91-98м бензе и моторы в гамно не рассыпаются, которые заточены под 95й.

[bugren]

Согласен, но это иногда напоминает абсурд - не бывает абсолютно одинакового 98го бензина в 3х одинаковых вагонах одного и того же НПЗ.

Поэтому производитель и предполагает коррекцию углов автоматическую.
Т.е. откатив угол назад на 5* ты хочешь сказать, что детонация не уберется?

До рэчи - немцы спокойно ездят на 91-98м бензе и моторы в гамно не рассыпаются, которые заточены под 95й.

Кнокает когда? Когда ты валишь, едешь на надуве, а не в городе в пробке (когда у тебя смесь 14,7). Со злой смесью ты начинаешь валить на 95, сразу ЕГТ космос, ты дальше валишь, и там уже начинает кнокать в такт сжатия.

Ведь детонация может быть:
1) топливо сгорает но раньше чем нужно, т.е. мы его рано подпалили, и сгорание происходит когда поршень еще не прошел НМТ: низкооктановое топливо + угол для высокооктанового топлива (чем выше октан, тем дольше время горения, тем больше опережение используется)
2) топливо взрывается т.е. хоть там угл 0 или + стоит, в такт сжатия условия таковы, что оно просто взрывается.

[GTI]

bugren
Посмотрел щас сток карту ВРХ-06. Так вот написано 95й!!! Ездил на литовском 95м - за его качество мне люди голову и зуб давали (реально не фуфло), так вот в пробках по городу даже нокало. Тогда вопрос - про какой 95й писали долбики узкоглазые - я не понимаю, т.к. на лючке стоит "only RON95".
Отакэ.
Так вот в стоке, где углы стояли 53-54* щас у меня 48-49* и на том же 95м литовце нокает (фидбэк показывает -1....-3*. На 98м этого нет.
ХЗ как настроено в стоке было и под что -

Для пущей надежности в разделе кнока - увеличил допустимый откат до -17* и границы аж по самую отсечку и с 1100 обротов + по ИАМу изменил параметры - так на душе спокойней, т.к. на трассе ХЗ что можно линуть, если нету брэндовых АЗС. Ну и тумблерок "OFF" завел.