Club-Subaru.Com

**Денис 3838** » Пт дек 03, 2010 19:29

была 2,0 из германии!!!
в 160 т км регулировка!
на нашем топливе типа в 100 т км!!!
я на ней проехал 155 не регулировал и продал!!
3,0 купил недавно по спидометру 130 а сколько реально не знаю!!!хочу перестраховаться и отрегулировать!!!(на холодную стук)
нерегулируемых клапанов без компенсаторов не бывает!!!! :roll:

**Leg98** » Сб дек 04, 2010 21:55

Еще раз повторю,что клапана регулируются стаканами,но процедура довольно трудоемкая. Что из себя представляет,писал об этом выше.

**Денис 3838** » Вс дек 05, 2010 00:02

понято принято!!

**Termit** » Вс дек 05, 2010 01:49

Leg98 писал(а):Еще раз повторю,что клапана регулируются стаканами,но процедура довольно трудоемкая. Что из себя представляет,писал об этом выше.

Какова цена? , хотя бы ориентировочно...

**Leg98** » Пн дек 06, 2010 11:35

Снятие-установка двигателя 1 500,00 грн+сама работа 2 500,00 грн. Сколько нужно регулировочных стаканов,будет известно после проверки зазоров. По времени занимает не меньше 2-х дней.

**Денис 3838** » Пн дек 06, 2010 16:54

там шайбы!!!!
приезжайте в Донецк у нас дешевле!!

**Termit** » Пн дек 06, 2010 17:13

Денис 3838 писал(а):там шайбы!!!!
приезжайте в Донецк у нас дешевле!!

Скоки?

**Денис 3838** » Ср дек 08, 2010 18:10

РАБОТА 720 ГРН !+ ЗАПЧАСТИ КОТОРЫЕ ДЕФЕКТУЮТСЯ ПОСЛЕ РАЗБОРКИ ПОТОМ ЗАКАЗЫВАЮТСЯ ПОТОМ ЖДЕМС И ПОТОМ РЕГУЛИРОВКА!!!
ВСЕМ КОМУ ЗВОНИЛ---ШАЙБ РЕГУЛИРОВОЧНЫХ НЕТ В УКРАИНЕ!!!

**Beduin** » Ср дек 08, 2010 19:14

Денис 3838 писал(а):РАБОТА 720 ГРН !+ ЗАПЧАСТИ КОТОРЫЕ ДЕФЕКТУЮТСЯ ПОСЛЕ РАЗБОРКИ ПОТОМ ЗАКАЗЫВАЮТСЯ ПОТОМ ЖДЕМС И ПОТОМ РЕГУЛИРОВКА!!!
ВСЕМ КОМУ ЗВОНИЛ---ШАЙБ РЕГУЛИРОВОЧНЫХ НЕТ В УКРАИНЕ!!!

Так и нафиг они не нужны, если зазор регулируется шайбами, то ничего проще нет! Меряем настоящий зазор, потом от требуемого отнимаем нехватаемую величину, и на эту величину шлифуем шайбы. Но только когда зазор уменьшился от рекомендованного, ( что в основном и бывает ) например; должен быть на выпуске 0.25 , у нас 0.15, значит шлифуем шайбу на одну десятку.И весь хер до копейки. И работа эта занимает максимум один день, и на импрезе, ( не скажу как на других ) не надо ни поднимать, ни опускать, не переворачивать мотор, все элементарно делается при наличии небольшого опыта и смекалки

**Beduin** » Ср дек 08, 2010 19:19

Leg98 писал(а):Снятие-установка двигателя 1 500,00 грн+сама работа 2 500,00 грн. Сколько нужно регулировочных стаканов,будет известно после проверки зазоров. По времени занимает не меньше 2-х дней.

Регулировочные стаканы тоже можно снять в размере, ( только надо знать где снимать ) и эта работа тоже делается за один день

**Денис 3838** » Чт дек 09, 2010 00:16

обычно выпуск зажимает--подточим!!!
впуск отпускает--наварим???? :crazy:

**Денис 3838** » Чт дек 09, 2010 00:17

Leg98 писал(а):Снятие-установка двигателя 1 500,00 грн+сама работа 2 500,00 грн. Сколько нужно регулировочных стаканов,будет известно после проверки зазоров. По времени занимает не меньше 2-х дней.

после таких комментариев---только повеситься остается!!!не пугайте людей!!

**Leg98** » Чт дек 09, 2010 13:10

Людей не пугаю. Принимать решение хозяину.И еще такая особенность,что существуют 2 вида 3,0 двигателей. Шайбами регулируются двигатели,которые ставились на первые 3,0 ОВК В-12,на В-13 и TRIBECA регулировка производиться стаканами. А,то что стаканы точим,такя об этом я уже писал выше.

**ivan STI** » Пт дек 10, 2010 08:37

Денис 3838 писал(а):
Leg98 писал(а):Снятие-установка двигателя 1 500,00 грн+сама работа 2 500,00 грн. Сколько нужно регулировочных стаканов,будет известно после проверки зазоров. По времени занимает не меньше 2-х дней.

после таких комментариев---только повеситься остается!!!не пугайте людей!!

Я Что-то не допонял! А чем именно Leg98 напугал людей?

**Денис 3838** » Пт дек 10, 2010 09:08

снятием мотора !!!переплавкой стаканов и наваркой резины!!!!

Club-Subaru.Com

легаси 3.0 регулировка клапанов

Кто сейчас на конференции