Газовая установка на Аут

[mercurio]

поэтому после перехода на газ, бензонасос отключается. В частности, в моих машинах.

На всем диапазоне оборотов отключен? Переход на бензин при превышении определенного количества оборотов происходит?

[VIKON]

Ты неутомим.

Нет друже, это ты "неутомим", тебе уже рассказали и поакзал где, только осталось подсчитать - "сколько"
Остальное ты и так знаешь и что тебе советы таких как я? Или ты думаешь тут будет армия "экономов" за счёт ГБО?
Тебе и открыто и между строк, намекают на то, что нужно вернуть свой форь в "сток", если он "не там", хорошо его отстроить и будет он ехать со скоростью 130-140 в 10л/100км.
По крайней мере у мну на ВРХ 2.0 - так)))
Но у нас-же парни очень "резвые", им стоковых 200+ МАЛО, давай строить, "построил" - О ПОЙИХАЛО)))
А потом читаемм - ВОНО ЖЭРЭ)))
Ну просто подавляющее большенство клубней, кто награвсь "в турбо", продаёт и покупает дизель и тд., если не может себе позволить 2-а авто. И это разумно, это АКСИОМА, а не моя "дурь"

[Lambert]

поэтому после перехода на газ, бензонасос отключается. В частности, в моих машинах.

На всем диапазоне оборотов отключен? Переход на бензин при превышении определенного количества оборотов происходит?

у меня - нет. считаю это лишним (датчики егт имеются, ничего криминального при 7Krpm не наблюдается)

[Dragon]

Кстати сказать, припоминаю, что тов. МэдМакс умудрялся арменовой ГТхе и др. снизить аппетит едва ли не до уровня городских микролитражек.
А еще, существуют примеры запихивания нескольких прошивок в 1 мозг.
Типа тумблер "эконом" или "форсаж", а?

[mercurio]

Нет друже, это ты "неутомим", тебе уже рассказали и поакзал где, только осталось подсчитать - "сколько"
Остальное ты и так знаешь и что тебе советы таких как я? Или ты думаешь тут будет армия "экономов" за счёт ГБО?

Шаблонное мышление вредит твоему способу изложения. Постарайся понять мой первый вопрос в этой теме. До тебя до сих пор не дошло что я спросил.
Ты отвечаешь мне на те вопросы, которые я не задавал. Видишь во мне непонятно какого "эконома". Аким - "эконом"? А Борода?
Я стараюсь вникнуть во все аспекты того что хочу сделать, а ты мне долдонишь - "ты "юзер" и не лезь туда, куда не следует, потому что я сам юзер и туда не лезу".
Ну так и оставайся "юзером", не мешай другим изучать проблему.
Не можешь что-то конструктивное сказать - постой в стороне, напиши в другую тему, в которой разбираешься.

Тебе и открыто и между строк, намекают на то, что нужно вернуть свой форь в "сток", если он "не там", хорошо его отстроить и будет он ехать со скоростью 130-140 в 10л/100км.
По крайней мере у мну на ВРХ 2.0 - так)))
Но у нас-же парни очень "резвые", им стоковых 200+ МАЛО, давай строить, "построил" - О ПОЙИХАЛО)))
А потом читаемм - ВОНО ЖЭРЭ)))

Пока я не сказал что у меня форь, ты даже не поинтересовался об установке на какую машину идет речь.
Тебе же было абсолютно все равно что у меня и как в машине - лишь бы "зачморить" еще одного "эконома".
Не можешь помочь - не мешай хотя бы.

Ну просто подавляющее большенство клубней, кто награвсь "в турбо", продаёт и покупает дизель и тд., если не может себе позволить 2-а авто. И это разумно, это АКСИОМА, а не моя "дурь"

У меня есть возможность и средства пойти другим путем. Я пытаюсь разведать трудности на этом пути, а ты говоришь - делай как все, иначе будут проблемы. Я спрашиваю: какие проблемы? Ты не отвечаешь.

[Dr.Serick]

Как я себе понимаю, Меркурио хочет и ждёт, да даже требует, чтобы ему настоятельно посоветовали поставить газ и убедили в том, что это будет оправданный и умный поступок. Любые же высказывания, не оправдываюие ожидания, немедленно разделываются, как вырезка, на кусочки и планомерно изничтожаются.

Ничего личного или безналичного, сугубо на правах имхи, встрявать в разборки не стану, препарировать моё сообщение не стОит

[mercurio]

Как я себе понимаю, Меркурио хочет и ждёт, да даже требует, чтобы ему настоятельно посоветовали поставить газ и убедили в том, что это будет оправданный и умный поступок. Любые же высказывания, не оправдываюие ожидания, немедленно разделываются, как вырезка, на кусочки и планомерно изничтожаются.

Если ты прочитаешь первый мой вопрос, то поймешь о чем я спросил.
Спросил конкретно про ГБО, а мне ответили - купи дизель.
Я не понимаю как можно общаться, если конструктивно отвечают о недостатках ГБО только те, кто на нем сейчас ездит, а все остальные начинают орать "них..я не выйдет, потому что ты не Борода"!

Ничего личного или безналичного, сугубо на правах имхи, встрявать в разборки не стану, препарировать моё сообщение не стОит

Уже встрял, когда написал. Заметь, вообще не в тему ГБО, а только касательно меня. Конструктив, да?

[mercurio]

у меня - нет. считаю это лишним (датчики егт имеются, ничего криминального при 7Krpm не наблюдается)

Газ успевает сгорать на больших оборотах?
Я тоже думал поставить EGT. Лямбду есть смысл ставить?

[Dragon]

Меркурио, что вы творите?
Это же дружеский обмен опытом!
Вам дают разные неофициальные советы - принимайте или нет, но зачем доставать в ответ из-за несогласия?
Здесь что, кто-то обязан давать детальные консультации на халяву?
Вы обижаете хороших и толковых клубней, кроме прочего, немало сделавших для этого самого клуба.
А что полезного сделали вы, повыносили мозг всем подряд?
Скромнее надо быть (с)
И, кстати, правильная настройка мозга вполне пригодится и для ГБО, если не сказать необходима!
Вникайте в предмет, прежде чем дешево пакостить.
А газ горит таки медленнее, он еще и суше, на высоких оборотах клапана может перегревать (для того все эти смешные настройки, капельницы и т.п.)

[mercurio]

Меркурио, что вы творите?
Это же дружеский обмен опытом!
Вам дают разные неофициальные советы - принимайте или нет, но зачем доставать в ответ из-за несогласия?
Здесь что, кто-то обязан давать детальные консультации на халяву?
Вы обижаете хороших и толковых клубней, много сделавших для этого самого клуба.
А что полезного сделали вы?
Скромнее надо быть (с)

Мне не надо на халяву. Отвечают пусть те, кто хочет. Не хочет делиться ценными сведениями бесплатно - пусть напишет в личку, что проконсультирует за деньги. Но если отвечаешь, то разве сложно придерживаться темы?
Вместо этого развели флудильню - "купи дизель, продай турбу, субару и газ не совместимы, ты юзер и не знаешь где масло проверять". Какие советы дают - такую реакцию и получают.

И, кстати, правильная настройка мозга вполне пригодится и для ГБО, если не сказать необходима!
Вникайте в предмет, прежде чем дешево пакостить.
А газ горит таки медленнее, он еще и суше, на высоких оборотах клапана может перегревать

Об этом тут было сказано раньше. Прочитай тему перед тем как давать советы.

[Lambert]

Газ успевает сгорать на больших оборотах? Я тоже думал поставить EGT. Лямбду есть смысл ставить?

да, успевает. Там же буст уже есть. А чем выше динамическая СЖ - тем быстрее горит смесь. EGT растет, конечно, но не катастрофично
естественно, чем выше по оборотам - тем больше УОЗ и тем богаче смесь - так должно быть настроено.
Лямбду - ты имеешь в виду широкополоску? Ну, на турбовом моторе она в общем-то лишней не бывает. Приборы вообще рулят, особенно когда они есть :)
Я раза два точно спасся от ремонта, благодаря датчикам

[VIKON]

Нет друже, это ты "неутомим", тебе уже рассказали и поакзал где, только осталось подсчитать - "сколько"
Остальное ты и так знаешь и что тебе советы таких как я? Или ты думаешь тут будет армия "экономов" за счёт ГБО?

Шаблонное мышление вредит твоему способу изложения. Постарайся понять мой первый вопрос в этой теме. До тебя до сих пор не дошло что я спросил.
Ты отвечаешь мне на те вопросы, которые я не задавал. Видишь во мне непонятно какого "эконома". Аким - "эконом"? А Борода?
Я стараюсь вникнуть во все аспекты того что хочу сделать, а ты мне долдонишь - "ты "юзер" и не лезь туда, куда не следует, потому что я сам юзер и туда не лезу".
Ну так и оставайся "юзером", не мешай другим изучать проблему.
Не можешь что-то конструктивное сказать - постой в стороне, напиши в другую тему, в которой разбираешься.

Тебе и открыто и между строк, намекают на то, что нужно вернуть свой форь в "сток", если он "не там", хорошо его отстроить и будет он ехать со скоростью 130-140 в 10л/100км.
По крайней мере у мну на ВРХ 2.0 - так)))
Но у нас-же парни очень "резвые", им стоковых 200+ МАЛО, давай строить, "построил" - О ПОЙИХАЛО)))
А потом читаемм - ВОНО ЖЭРЭ)))

Пока я не сказал что у меня форь, ты даже не поинтересовался об установке на какую машину идет речь.
Тебе же было абсолютно все равно что у меня и как в машине - лишь бы "зачморить" еще одного "эконома".
Не можешь помочь - не мешай хотя бы.

Ну просто подавляющее большенство клубней, кто награвсь "в турбо", продаёт и покупает дизель и тд., если не может себе позволить 2-а авто. И это разумно, это АКСИОМА, а не моя "дурь"

У меня есть возможность и средства пойти другим путем. Я пытаюсь разведать трудности на этом пути, а ты говоришь - делай как все, иначе будут проблемы. Я спрашиваю: какие проблемы? Ты не отвечаешь.

Ну всё что написано в ответ... Даже не знаю как и назвать...
Ты "изучаешь" тему, задав вопрос?

Это конечно лучше чем ничего , но проблемы гбо не закроет .

А проблемы ГБО не решаются на субару в принципе? Или решаются, но большими с затратами ресурсов?

то-есть теперь Борода + Аким + Кислород, ДОЛЖНЫ сесть, написать диссертацию, и на мол, изучай? ну бред как бы)))
я уже писал, "удачный ГБО" - скорее редкость, чем правило, особенно на оппозитных моторах и Да, дошёл я до этого не "уложив" с десяток оппозитников, чтобы сказать: "сынок, закрой рот и выйди из кабинета")))
я сторонник того, что уже изучили до меня, и сказали: "век живи, век учи"!!!
Но "мы"-же блин молоды и прём, нам некогда, и не охота искать, а гуглЬ с википедЬями молчат)))
Тогда мы бросаем кличь "капризного ребёнка", лежащего на спине, бьющегося в конвульсиях:"Ану-ка дайтЕ, расскажитЕ быстро мне!!!")))
Извини, но со стороны это выглядит именно так)))
Что тебе, на форестер-клубе ответили по этому поводу? Там много таких? ГБОшников...
Я если честно, могу даже извиниться что "не в тему", будь я уверен, что ты не троль. Но я как раз и начал с того, что тебе компетентный человек, ответил -

Это конечно лучше чем ничего , но проблемы гбо не закроет .

но мы-же дерзкие, капризные, амбициозные)))

Ну или если и так всё понятно, зачем спрашиваешь, если - "сами с усами"))) Поставь и покажи("А я сделаю!!!"), что основная масса, юзать не умеет. Пусть я в том числе, про "век живи, ...", уже писал.
Просто пишеться тут между строк о том, что ездить тебе на Турбо-оппозит-ГБО, прийдёться - "Навеки - вечно" чтобы окупить)))
С другой стороны, я этому только рад, на одного "ненормального"(типа меня), субаровода, будет больше)))

[mercurio]

Без общей статистики успешных и неуспешных примеров применения ГБО на Субару, да еще с детальным разбором причин тех или иных технических проблем, мы переходим на чистый субъективизм - "а вот у меня сдохло, значит всем кранты!", "а у меня пашет, значит всем можно!"

Это твое сообщение в этой теме. Ты вообще понимаешь что противоречишь сам себе теперь?
Я выступаю за то же, а ты мне рассказываешь, что надо заниматься "чистым субъективизмом", против которого выступал 3 года назад.

[VIKON]

Это твое сообщение в этой теме. Ты вообще понимаешь что противоречишь сам себе теперь?
Я выступаю за то же, а ты мне рассказываешь, что надо заниматься "чистым субъективизмом", против которого выступал 3 года назад.

ну если присмотреться к названию темы, то про "турбо форь", совсем мимо, но нам-же насрать???

[Dragon]

Меркурио,
Да просто за это время я от теории перешел к практике.
И малость разочаровался, поимев меньше преимуществ и больше хлопот, чем планировал.
А еще отзывов наслушался про вторые лямбды и т.п.
А еще у знакомого мотор турбофоря лег из-за кривого оборудования.
А у знакомого таксера на Ланосе было немало проблем.
Потому и от души решил предупредить, что вроде все решаемо, но не так радужно в итоге
***
Вик,
Как ты не понимаешь тренда!
Чел захотел, чтоб его бесплатно проконсультировали.
Чтобы от скуки телепатически угадали машину.
А после этого можно всех просто послать и воспользоваться халявой.
Ну вот тренд такой!