Диковенные седаны бизнесс-класса

[hammet]

Ломается все, и БМВ, и Бентли, и Майбахи с Феррари, и Субару. И чем сложнее машина, тем более квалифицированного сервиса она требует, тем она более прихотлива. Это нормально.
Ну и, если отбросить всякие там слухи, то как владелец седана БМВ могу сказать, что более надежного и одновременно эргономичного, комфортного и спортивного автомобиля в сегменте я еще не встречал. Просто совет.

PS: Тёма Лебедев со своим Рейндж Ровером, китаец убивающий Мазерати и Ламборгини другие дибилы - они были и будут, но это не говорит о том, что машины плохие.

[VIKON]

PS: Тёма Лебедев со своим Рейндж Ровером, китаец убивающий Мазерати и Ламборгини другие дибилы - они были и будут, но это не говорит о том, что машины плохие.

блин, ну я-же написал, что против БМВ, авто премиум класса, ничего не имею, более того, написал, что некоторые из них очень нравятся, но)))
СКОРО ЗИМА)))

[Васо]

Ягуар - это дорогой и странный форд (в данном случае мондео). Валкий, неудобные сиденья, совершенно не спортивные, а самое главное его потом хрен продашь! Оччень неликвидный автомобиль.
Мне конечно тоже импонируют яги... Особенно XKR и XJ.
Автору порекомендовал бы обратить внимание на седаны BMW. Особенно с дизельными моторами. Вы не смотрите на ТТХ, а сядьте и проедьтесь за рулем. Именно за рулем. И тогда поговорим.
Эргономика, шумоизоляция, работа подвески, тормозов и острая рулежка вас впечатлит.
Кстати, финики, кадиллаки и прочие американцы крайне убоги в салоне (для их цены), плохо тормозят, плохо рулятся (кроме инфинити, но они жесткие как вагонетки).
Лексус хорошая машина, надежная, мягкая, комфортная, но в ней вам скоро станет скучно.

А где на х-тайпе написано, что он должен быть спортивнее бмв? Как по мне, а мне ооочень редко нравятся какие-то машины, ягуар вполне пристойная, очень комфортная, достаточно пафосная жоповозка. На машине с пробегом в 250 тык состояние салона - как в лехусе или инфинити при пробеге 70, материалы очень достойные. А самое главное, в нём нет ощущения, что ведёшь танк на Москву, как в любом немецком тазе. Очень лёгкая и интеллигентная машинка.
По поводу неликвидности тоже не соглашусь. Продал х-тайп за две недели по рыночной цене. Знакомый тройку того же года по похожей цене продавал полгода...
По поводу дизельных бмв - тоже не всё так радужно - http://www.autoreview.ru/_archive/secti ... ON_ID=7344

[hammet]

Сколько людей, столько и мнений

[superolsit]

сегодня посмотрел вживую на хонду легенду.конечно крута машинка.ту что смотрел вообще в состоянии "писечка".пообщался с водителем-по ходовке конечно не дешево))

[Krolivets_d]

а Cadillac CTS кто-нибудь "руками трогал"? Внешне - прикол, но что-то "Авторевю" о нём не очень отзывается...

[Krolivets_d]

Это просто пять.................... Точно эксклюзив!!!!!! Предложили обмен на риа!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

http://auto.ria.ua/auto_zimmer_golden_s ... 75336.html

[Dr.Serick]

Это просто пять.................... Точно эксклюзив!!!!!! Предложили обмен на риа!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

http://auto.ria.ua/auto_zimmer_golden_s ... 75336.html

Заметь, соответствует твоим требованиям практически дословно

Ему тоже предлагают обмены весёлые. На самосвал

[zav]

hammet
ну да ну да... бмв надёжное авто только от города лучше далеко не отъезжать... у троих кентов бэхи, у одного две... и не первые... вёдра ещё те и они сами это признают...

[Krolivets_d]

заехал в салон Cadillac, потрогал руками CTS - ничего такой, больше Яга XF понравился однозначно!

[exigo]

заехал в салон Cadillac, потрогал руками CTS - ничего такой, больше Яга XF понравился однозначно!

+1 CTS - нарядный!

[денис захаров]

ОНИ уже идут!!!

[S_E_M_E_N]

денис захаров
Интересно сколько стоит этот автомобиль? И когда он у нас будет продавятся?
А так бомба на колесах, момента там наверное мульйон.....

[Vov4ik]

денис захаров
Интересно сколько стоит этот автомобиль? И когда он у нас будет продавятся?
А так бомба на колесах, момента там наверное мульйон.....

150К

[VIKON]

денис захаров
Интересно сколько стоит этот автомобиль? И когда он у нас будет продавятся?
А так бомба на колесах, момента там наверное мульйон.....

150К

и что-то мне уж сильно слабо вериться, что в погоне за "первый электрический", соблюдены все остальные, традиционно-автомобильные фишки, типа безопасность и тд… наверняка, как всегда, главна поехала, остальное потом "прикрутим"…