турбина на 400лс

[KoJI9H]

Но на полном стоке (кроме выхлопа), этот же рсм не показывал никогда меньше 13.11 (машина sti ver.4)...

[ivan STI]

Может он после стока с ума сошёл)))) Поверить в эти данные очень непросто)))

[KoJI9H]

http://www.youtube.com/watch?v=mx3htthbbbE

[ivan STI]

Красиво мчалось)))

[егор]

Что можно сотворить с моей пташкой. Сейчас стоит полный выхлоп,меняна топливная рейка и насос стоит на 170 л/час,на шестой передачи валит передув около 1.6 рабочее давление не пик! разок отсечка сработала,буста нет. думаю нужен он мне или может просто екутеком настроить карту и всё ну и остальные карты подогнать,что я смогу из неё вытянуть,только так что бы не в напряг родной турбе и железу? тачило сти ej207

Я победил передув установкой гредевой турбины. Считаю что погорячился. Поставив буст ты сможешь ограничивать давление, таким образов избавишься от передува. Насос думаю нужно помощнее - 255 л.ч. Ну и конечно экутэк, это к Краве. А вобще если интересно расскажу о своей машине - у меня 300 колесных есть железно.

[ivan STI]

Что можно сотворить с моей пташкой. Сейчас стоит полный выхлоп,меняна топливная рейка и насос стоит на 170 л/час,на шестой передачи валит передув около 1.6 рабочее давление не пик! разок отсечка сработала,буста нет. думаю нужен он мне или может просто екутеком настроить карту и всё ну и остальные карты подогнать,что я смогу из неё вытянуть,только так что бы не в напряг родной турбе и железу? тачило сти ej207

Я победил передув установкой гредевой турбины. Считаю что погорячился. Поставив буст ты сможешь ограничивать давление, таким образов избавишься от передува. Насос думаю нужно помощнее - 255 л.ч. Ну и конечно экутэк, это к Краве. А вобще если интересно расскажу о своей машине - у меня 300 колесных есть железно.

Что у тебя стоит из девайсов?

[егор]

СТИ, 04г.в. Впуск APS, выпуск суперспринт, паук, апайб, даунпайб и дальше до конца. Насос вельбро - 255 л\ч, маслянный кулер, топливные рейки и форсунки (800сс) перрин, буст авц-р, турбина греди. Прошивка экутэк - ( Андрей Кравченко). Все остальное не имеет ни какого отношения к мощьности двигателя, поэтому не буду засорять пост названиями девайсов. Так вот у меня - железные 300 л.с на колесах. Для драга - наверное этого мало, но для повседневного использования само то.

[ivan STI]

СТИ, 04г.в. Впуск APS, выпуск суперспринт, паук, апайб, даунпайб и дальше до конца. Насос вельбро - 255 л\ч, маслянный кулер, топливные рейки и форсунки (800сс) перрин, буст авц-р, турбина греди. Прошивка экутэк - ( Андрей Кравченко). Все остальное не имеет ни какого отношения к мощьности двигателя, поэтому не буду засорять пост названиями девайсов. Так вот у меня - железные 300 л.с на колесах. Для драга - наверное этого мало, но для повседневного использования само то.

а шо за турба? 518? так 300 єто ті прибедняешся)))

[егор]

Послушай, я говорю о мощности на колесах с нашим бензином в баке, и всеми приблудами которы мешают нам ездить. Поэтому я не мерил но - думаю 300 это то что есть на самом деле.

[ivan STI]

Та чего ты кипятишся))) Ради бога 300 так 300 не вопрос...

[Alex-x]

Есчё раз повторюсь 400 л.с. на валу вполне реально без серьезных вложений в мотор.
1. Шарикоподшипник от ВФ 34.
2. Про выхлоп (полный) понятное дело, я думал говорить не надо.
3. Форсы 550, можно от СТИ.
4. Насос валбро (полюбому).
5. Впрыск метанола.
6. Корекция смеси и зажигагия путем прошивки.

Это факт.

[Yaroslav WRX]

Есчё раз повторюсь 400 л.с. на валу вполне реально без серьезных вложений в мотор.
1. Шарикоподшипник от ВФ 34.
2. Про выхлоп (полный) понятное дело, я думал говорить не надо.
3. Форсы 550, можно от СТИ.
4. Насос валбро (полюбому).
5. Впрыск метанола.
6. Корекция смеси и зажигагия путем прошивки.

Это факт.

А какже коробка, ну хотябы ряды другие...
Да и поршневая при такой мощности должна играть в лотерею)))
или 400 сил с метанолом уже безопасно для поршня?

я имею ввиду если 400 сил на валу у wrx

[ivan STI]

Есчё раз повторюсь 400 л.с. на валу вполне реально без серьезных вложений в мотор.
1. Шарикоподшипник от ВФ 34.
2. Про выхлоп (полный) понятное дело, я думал говорить не надо.
3. Форсы 550, можно от СТИ.
4. Насос валбро (полюбому).
5. Впрыск метанола.
6. Корекция смеси и зажигагия путем прошивки.

Это факт.

Вот с єтого и надо біло начинать что шарик 34...))) В стоке у наших машин,имею ввиду наш рінок такого нет..и обсуждалось на турбине стоковой 400 не вітянишь

[Bilyk WRX]

Есчё раз повторюсь 400 л.с. на валу вполне реально без серьезных вложений в мотор.
1. Шарикоподшипник от ВФ 34.
2. Про выхлоп (полный) понятное дело, я думал говорить не надо.
3. Форсы 550, можно от СТИ.
4. Насос валбро (полюбому).
5. Впрыск метанола.
6. Корекция смеси и зажигагия путем прошивки.

Это факт.

Вот с єтого и надо біло начинать что шарик 34...))) В стоке у наших машин,имею ввиду наш рінок такого нет..и обсуждалось на турбине стоковой 400 не вітянишь

я бы поправил - на 98м бензине не вытянишь.

[ivan STI]

Есчё раз повторюсь 400 л.с. на валу вполне реально без серьезных вложений в мотор.
1. Шарикоподшипник от ВФ 34.
2. Про выхлоп (полный) понятное дело, я думал говорить не надо.
3. Форсы 550, можно от СТИ.
4. Насос валбро (полюбому).
5. Впрыск метанола.
6. Корекция смеси и зажигагия путем прошивки.

Это факт.

Вот с єтого и надо біло начинать что шарик 34...))) В стоке у наших машин,имею ввиду наш рінок такого нет..и обсуждалось на турбине стоковой 400 не вітянишь

я бы поправил - на 98м бензине не вытянишь.

Дядько Билли,но ведь это будет песта турбине)))она же здохнет,при этом будет ругаццо отборным матом понятно что с дуру мона и х...сломать)))