Расход на Impreza 1,6 TS, АКПП, 2005 г/в

[Trol]

Есть коэффициент аэродинамического сопротивления, это физика, никуда не денешься, и не только по расходу бенза это чуствуется, а и по расходу ветровых стекол...
За восемь лет уже третье, и то со сколами...

[Alex_Ser]

Есть коэффициент аэродинамического сопротивления, это физика, никуда не денешься

Вы думаете, у Форестера сопротивление намного больше чем у Импрезы?
Мое мнение - разница 0,5 литра +- Это с учетом всех факторов.

[mykolka]

Ну братцы даже не знаю что сказать по этому поводу.
уже 3-й год езжу на сабже :)

расход при более менее спокойной езде 11 литров по городу как не крути.

Больше газуеш больше летит :) но больше 13 литров у меня не было.

Постоянно заправляюсь на гепарде.

[AlexKey]

mykolka
По паспорту вроде как 10,9
У меня не более 10,5 получается, а как правило в диапазоне 9,8-10,3
Как вы ездите...?

[Vitaliy]

Езжу без кик-даунов, максимум обороты 4500-4700. Не претендую на звание идеального водителя, но при этом понимаю что расход 14-14,5 намного больше паспортных характеристик.
Поэтому повторюсь, кто может дать дельный совет - что или кто может помочь машине потреблять меньше. Спасибо!

[Trol]

Езжу без кик-даунов, максимум обороты 4500-4700. Не претендую на звание идеального водителя, но при этом понимаю что расход 14-14,5 намного больше паспортных характеристик.
Поэтому повторюсь, кто может дать дельный совет - что или кто может помочь машине потреблять меньше. Спасибо!

1. Сбрось на ночь клемму аккумулятора (обнулишь предыдущие настройки АКПП).
2. Заправься "под завязку" на ОККО (нальют точно столько, сколько на счетчике колонки будет). На КЛО не заправляйся!!! Обнули счетчик пробега.
3. Самое важное: попробуй поездить в диапазоне 2500-3500, не газуй. Коробка подстроится через пару часов езды.
4. Проедь в таком режиме 300-400 км., снова заправься на ОККО (на том же) "под завязку". Посмотри на чек (объем) и счетчик пробега (пробег). Раздели первое на второе, получишь реальный расход в городском режиме.
5. Отпишись по результатам...

[Vitaliy]

1. Сбрось на ночь клемму аккумулятора (обнулишь предыдущие настройки АКПП).
2. Заправься "под завязку" на ОККО (нальют точно столько, сколько на счетчике колонки будет). На КЛО не заправляйся!!! Обнули счетчик пробега.
3. Самое важное: попробуй поездить в диапазоне 2500-3500, не газуй. Коробка подстроится через пару часов езды.
4. Проедь в таком режиме 300-400 км., снова заправься на ОККО (на том же) "под завязку". Посмотри на чек (объем) и счетчик пробега (пробег). Раздели первое на второе, получишь реальный расход в городском режиме.
5. Отпишись по результатам...

ОК. Спасибо!
По результату отпишусь.

[Vitaliy]

Езжу без кик-даунов, максимум обороты 4500-4700. Не претендую на звание идеального водителя, но при этом понимаю что расход 14-14,5 намного больше паспортных характеристик.
Поэтому повторюсь, кто может дать дельный совет - что или кто может помочь машине потреблять меньше. Спасибо!

1. Сбрось на ночь клемму аккумулятора (обнулишь предыдущие настройки АКПП).
2. Заправься "под завязку" на ОККО (нальют точно столько, сколько на счетчике колонки будет). На КЛО не заправляйся!!! Обнули счетчик пробега.
3. Самое важное: попробуй поездить в диапазоне 2500-3500, не газуй. Коробка подстроится через пару часов езды.
4. Проедь в таком режиме 300-400 км., снова заправься на ОККО (на том же) "под завязку". Посмотри на чек (объем) и счетчик пробега (пробег). Раздели первое на второе, получишь реальный расход в городском режиме.
5. Отпишись по результатам...

После проведённых манипуляций обнаружил расход 10,9 л/100 км,
сейчас при работающем кондиционере получается 11,9-12,0 л/100 км.

Допускаю погрешность в измерениях (0,5-1,0 л) как в плюс, так и в минус. В общем, результатом удовлетворён. Скоро ТО 40000 км, а там посмотрим.

Всем кто откликнулся спасибо, в особенности to AlexKey & Trol.